Kaufberatung: E92 330i vs. E92 335i vs. E92 335i

  • Hallo!


    Schöne Grüße ins BMW Land "Germany" :P Ich lebe in Österreich und möchte mir nen schönen E92 mit genug Power kaufen, deshalb bräuchte ich eure "qualifizierte" Einschätzung :D Derzeit stehen drei Coupés zur Auswahl :thumbsup:


    E92 330i



    04/2008, 98.000 km, Leder, Navi, Xenon , Schalter, ...


    E92 335i


    10/2006, 74.000 km, Leder, Navi, Xenon, Quaife Sperrdifferenzial, Automatik, Sitzheizung, Standheizung etc. ...


    E92 335i



    07/2007, 126.000 km, Automatik, Leder, Navi, Xenon etc...


    Make your choice! :D

  • Ich bin ein 30er noch nicht Gefahren außer damals im e32. Aber das tut ja nichts zur Sache.
    Zum 35i mit N54 kann ich nicht viel sagen außer das er wohl einige Kinderkrankheiten hatte.
    Wastegate Klappern usw.


    Also ich denke , auch wenn ich ein 35er fahre, ich würde mich für den 30er entscheiden.


    1. Schalter
    2.Genug Dampf
    3.Bleibt dir mehr Kohle über für Individuelle Veränderungen.
    4.Günstiger im Unterhalt.


    Just my 2 Cents ;)


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

  • 1. Bei soviel Power brauch ich Automatik + Schaltwippen :D (der 330i hat nur Aussenseiter Chancen)
    2. Individuelle Veränderungen ? :D Ich denke jetzt schon an Leistungssteigerung und da ist der 335i eher geeignet :D
    3. In Österreich wird nach Leistung abgerechnet und da ist kein großer Unterschied denk ich mal :P

  • 1. Bei soviel Power brauch ich Automatik + Schaltwippen :D (der 330i hat nur Aussenseiter Chancen)
    2. Individuelle Veränderungen ? :D Ich denke jetzt schon an Leistungssteigerung und da ist der 335i eher geeignet :D
    3. In Österreich wird nach Leistung abgerechnet und da ist kein großer Unterschied denk ich mal :P

    Achso , das hättest natürlich erwähnen sollen mit dem ECU Vorhaben. Da ist die Basis als 35er natürlich besser.


    Na dann denke ich mal, dass der erste mit Sperre sicherlich Spass macht. Die Angabe Damenfahrzeug würde mich jedoch stutzig machen in Verbindung mit einer Sperre. 8|
    Im Gegenzug sprechen die Ausstattung und Km-Laufleistung für diesen.


    Im Endeffekt zählt natürlich der eigene Geschmack. Wir können dir nur den Honig auf's Brot schmieren.


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

  • Nummer 1 würde ich nicht nehmen, nur das Business Navi, kein M-Paket(gut haben alle drei nicht), und Schalter...


    Nummer 2 hört sich in meinen Augen am besten an, der hat auch das Navi Professional, schwarzes Leder. Einige Sache was eventuell sauer aufstoßen könnte ist der Zusatz "Kommissionsverkauf". Ich weiß jetzt nicht genau wie es in Ö mit der Garantie etc. aussieht, aber wenn dadurch die Garantie ausgeschlossen wird, dann bleibt nur noch Nummer 3 übrig.

  • Gib lieber bisschen mehr aus und kauf einen der schon ist wie du ihn willst.


    Also Felgen, Fahrwerk, Tuning je nachdem was du willst. Sind einmal 2-3 tausend mehr und dafür musst nicht alles selber machen und teurer ist es auch noch.

  • Nummer 1 würde ich nicht nehmen, nur das Business Navi, kein M-Paket(gut haben alle drei nicht), und Schalter...


    Nummer 2 hört sich in meinen Augen am besten an, der hat auch das Navi Professional, schwarzes Leder. Einige Sache was eventuell sauer aufstoßen könnte ist der Zusatz "Kommissionsverkauf". Ich weiß jetzt nicht genau wie es in Ö mit der Garantie etc. aussieht, aber wenn dadurch die Garantie ausgeschlossen wird, dann bleibt nur noch Nummer 3 übrig.



    Nr. 3 ist von privat, also weder Gewährleistung noch Garantie!

  • Gib lieber bisschen mehr aus und kauf einen der schon ist wie du ihn willst.


    Also Felgen, Fahrwerk, Tuning je nachdem was du willst. Sind einmal 2-3 tausend mehr und dafür musst nicht alles selber machen und teurer ist es auch noch.


    In Österreich ist die Auswahl nicht so groß und man bekommt ähnliche 335i Coupés (wie die oben genannten) für 27-28K, da spar ich mir lieber 4-5K, wenn eh die meisten die beinahe identische Ausstattung haben! :whistling: