Kaufberatung 320d

    Hallo Liebes Forum! :)


    Vielleicht kennen mich einige aus dem e39- Forum. Bin dort unter dem gleichen Namen unterwegs und genau deswegen bin ich hier gelandet.
    Mein e39 ist mittlerweile mit seinen 310.000km in die Jahre gekommen.
    Bin nun auf der Suche nach einem e90-e93 und wollte mal hören, ob ich für meine Wünsche was bekommen oder doch noch warten muss ;(


    Also meine Must-Have sind:
    - Xenon
    - Tempomat
    - (Teil-)Leder (oder lässt sich eine Lederausstattung aus eBay leicht nachrüsten?)
    - Schalter


    Nice-to-have:
    - M-Paket
    - Navi


    Mein Budget liegt bei max. 15.000€.
    Am liebsten wäre mir ein Coupe, da es mir am besten gefällt.
    Gibt es beim Coupe auch optische Unterschiede zwischen Facelift und Vorfacelift?
    Wenn es kein Coupé wird, dann muss es ein Facelift sein, da mir die Vorfaceliftoptik nicht gefällt.
    Am liebsten wäre mir auch der 177ps Motor.
    Was meint ihr?
    Find ich was für mein Budget mit meinen Wünschen?


    Danke im Vorraus! :thumbsup:


    Ausstattung lässt sich problemlos nach bzw. umrüsten wenn es die gleichen Ausstattungsmerkmale hat.


    Zwischen VFL und Lci Coupés gibt es Veränderung. Sind aber nicht so karierend wie bei Limo Touring.


    Suche dir einen 184ps Motor wenn das Buget reicht.
    177 PS haben Probleme mit der Steuerkette.


    Ob du alles so haben kannst mit dem Buget weiß ich nicht.
    Aber manche Sachen lassen sich auch nachrüsten.


    Grundausstattung muss passen den Rest nachher verbauen.




    Bis denn(y) :)
    Send from my Apfelphone

    Der mit 184ps wäre schön, aber ist unrealistisch, da er erst ab 2010 gebaut wurde.
    Den Verweis auf Mobile hab ich mal ignoriert.
    Wenn ich dort einen passenden gefunden hätte wäre ich nicht hier.
    Meine Frage war ja eben, ob meine Anforderungen bei dem Budget zu hoch sind, da ich keinen finde. 8)

    Hi
    also vom Budget her, wirds mit einem e90 LCI eher eng; aber nicht unmöglich. Reinweg jetzt mal unter 100.000km und LCI (kein Umbau) unterstellt.
    Um was vernünftiges zu finden (kein Unfallschaden, gepflegteres Auto), wirst du vermutlich um die 16k ausgeben müssen ++


    Die 184PS - Version wird denke ich deutlich über Budget sein?



    Ansonsten lässt sich einiges mit mehr oder weniger Aufwand nachrüsten, wobei es da auch immer drauf ankommt. M-Paket und Fahrwerk ist klar nachrüstbar, Tempomat ist beispielsweise auch noch sinnvoll nachrüstbar. Beim Navi sieht die Sache da aber schon wieder anders aus, lieber beim Kauf mehr ausgeben als für deutlich mehr nachzurüsten (meine Meinung :P ).


    Hatte vor einem Jahr auch überlegt, Coupe oder doch lieber Limo? Letztenendes ist es dann bei mir die Limo geworden, hauptsächlich aus alltäglichen Überlegungen :P . Dazu kam, dass die Limos in meinem Preisbudget deutlich neuer waren als vergleichbare Coupes (neueres Navi CIC ...), aufgrund der Modellablösung durch den F30/F31. Optisch finde ich beide sowohl LCI als auch Coupe sehr nice ;)
    Nebenbei überleg dir wie wichtig dir das Navi (CIC) ist, ich persönlich finds im LCI ziemlich gut.


    Wenn du noch fragen hast ;) Ansonsten viel Spaß beim Überlegen und evtl. Suchen

    Ich habs hinter mir. Einen rel. gutausgestatteten LCI f. 15k€ zu finden ist nicht leicht. Denke sogar mit u. 100tkm sogar eher unwahrscheinlich. Meine Meinung ist eher eine andere als die der meisten Leute hier. Teilleder/Leder später nachrüsten kostet ebenso MEHR Geld als wärs schon drin, ebenso siehts mitm Navi aus. Du findest sicher nicht umsonst kaum ein passendes Fahrzeug. Tempomat haben glaub ich alle LCI drin, Xenon nicht, ich würde nie ein Auto ohne kaufen, egal wie der Preis ist. Was ich bisher gelesen hab, erfahren konnte ich es in dem einen Monat ja noch nicht, ist, dass der 177PS-320er wohl eher zu den zuverlässigen BMW gehört.


    Mein Tipp: klitzekleine Budgeterhöhung, dann findest das Passende, ich hatte zwar einen "billigeren" gefunden, reserviert, aber als ich nochmal nachfragte, ob der WR drauf hat, wurde mir gesagt.....huch, den haben wir ja am Freitag verkauft. Somit bin ich nur auf Grund meiner Nachfrage drumrumgekommen 1.100km umsonst zufahren.


    Hab wirklich zufällig einen Tag später meinen Jetzigen gesehn, allerdings 2.000€ teurer, dafür Sportsitze und Leder.....SOFORT angerufen, hingefahren, dingfest gemacht und das f. knapp über deinem Budget


    Viel Glück bei der Suche.......



    Gruss Andi

    Danke bisher für die ganzen Antworten!
    Gibt es Grüde dafür, dass höher motorisierte Modelle häufig günstiger angeboten werden?
    Liegt es an den höheren Unterhaltskosten?
    Ich hab meine Suche mal erweitert, da der 320d ja einer der meist gesuchten Motoren ist.
    Auch Benziner nehm ich mal wieder in die Suche auf.
    Welche Motoren sind noch zu empfehlen?
    Bei den Benziner ist mir der 325i aufgefallen.
    Was ist zu dem zu sagen?
    Es sollte im Endeffekt nicht schwächer sein als mein jetziger 528ia e39.
    Der 177ps 320d dürfte ja mindestens so stark sein.
    Darunter wollte ich beim Diesel eigentlich nicht.
    Aber welche Benziner kommen in Frage?
    Kommt der 320i in Frage oder ist er doch zu lahm?
    Was ist mit einem 323i?
    Hab den merkwürdigerweise noch nie in der Suche gesehen.
    Laut Wiki ist der nicht in allen Ländern angeboten worden, genauso wie der 328i, welchen ich hier aber schon öfters herum fahren gesehen habe :S

    Das Modelle mit größeren Motoren günstiger sind, kann ich nicht bestätigen. Die Nachfrage danach ist aber definitiv kleiner, also kann es sein, dass man da öfter mal ein Schnäppchen machen kann, weil jemand das Fahrzeug nicht los wird und es immer weiter im Preis senkt. Der Trend geht ja zu kleineren Motoren mit weniger Hubraum. Grundsätzlich sind sie aber teurer, als die kleinen Motorisierungen. Liegt evtl. auch daran, dass sie mehr Ausstattung von Haus aus mitbringen.


    Der 325i wird abhängig vom Baujahr als 2,5 Liter (N52) bzw. 3,0 Liter (N32) Maschine angeboten. Beides sind robuste Motoren. Häufig machen "nur" die Anbauteile Probleme. Gerade der neuere Motor war/ist davon sehr geplagt. Ansonsten gibt es dazu aber definitiv genug Lesestoff im Forum bzw. auch bei den anderen Kaufberatungen.


    Ob dir ein 320i reicht, kann dir hier kaum jemand zufriedenstellend beantworten. Da hilft dir eine Probefahrt weiter, als die Meinungen der Leute hier. Denn die drängen dir in der Regel eh das Auto auf, was sie selber fahren. Logisch, sonst hätten sie es auch nicht gekauft. ;)


    Ja, die anderen 3er Modelle gibt es in Deutschland nur als Import (bei der E46 Reihe war das noch anders, evtl. sind dir da auch einige von begegnet). Ein Import muss nicht zwangsläufig schlecht sein. Damit habe ich mich aber noch nie befasst.

    Meine Suche ist zwar schon über 8 Monate her, aber damals war das günstigste 6 Zylinder Diesel Coupe, vom Händler mit unter 120.000 km, ein 325d für 19.500€. 320d mit gleicher Ausstattung lagen bei 17.000€. Also höhere Motorisierung war gleichbedeutend mit teurer.


    Lederausstattung ist relativ einfach nachzurüsten, aber man muss erstmal eine kriegen. Ich hab mir damals auch gesagt, ach scheiß drauf, dass die Karre kein Leder hat, rüste ich nach. Ich verzweifle aber daran, eine vernünftige auf Ebay & co zu finden. Da werden teilweise über 2000€ verlangt und dann haben die nichtmal Memory...
    Und natürlich ist jede Ausstattung nur 15kkm gelaufen, na klar :D


    Die Automatik im e39 machte das Fahrzeug, gerade aus dem Stand, ja doch eher träge. Die 6 Zylinder sind da alle eine merkliche Steigerung und auch der 177 PS 20d zieht ordentlich. Ich denke aber, der 20i macht dich nicht glücklich.


    http://suchen.mobile.de/auto-i…3%9Fenburg/172228475.html
    Für 16k€ würde man den vermutlich kriegen und der würde, bis auf die Automatik, deinen Wünschen entsprechen. Warum ist ein Schaltwagen eigentlich pflicht? Beim e39 konntest ja auch mit der Automatik leben :)


    Wirklich die Finger lassen sollte man wohl nur vom 320si. Die anderen sind schon recht standfest.

    Hängt die Grünen, solange es noch Bäume gibt!