Cabrio (E93 ?) - 330i oder 335i ? Meinungen & Tipps ?

Hallo zusammen !

Ich bitte vorab um Verzeihung, wenn ich mit den Buchstabencodes nicht sattelfest bin. Ich hoffe ich habe richtig verstanden, dass das Cabrio mit dem Klappdach E93 heißt. Sorry.

Meine Frau und ich hatten bereits früher BMW Cabrios. Erst einen Z4 und danach, weil ein kleiner Hund dazukam und wir einen Platz auf der Rücksitzbank benötigten, das 330i Cabrio - das Editionsmodell zum Ende der Baureihe mit dem Stoffverdeck. Beide Autos hatten den 3-Liter 6-Zylinder vor der Leistungserhöhung. Ich glaube 238 PS. Ihr werdet es besser wissen.

Dann kam bei meiner Frau eine "vernünftig-praktisch-Phase" und das 330 Cabrio musste gehen, zu Gunsten ........ Ich mag es kaum sagen ..... Japanischen Kompakt-SUV ....

Nun ist es mit reichlich Überzeugungsarbeit gelungen das Blatt wieder zu wenden (ist halt ihr Wagen. Ich hab einen Dienstwagen) und es soll wieder ein Cabrio sein. Immerhin haben ihr die beiden BMW gefallen (bis auf die bei Regen besch. Bremsen des 330i) und so steht ein neueres BMW Cabrio wieder ganz oben auf dem Zettel.

Budgettechnisch wird es wohl so auf den Bereich der Baujahre 2008 bis 2010 hinauslaufen, mit eher niedrigerer Laufleistung so von 20.000 bis max. 40.000 Km, denke ich.

Nun die Frage (Fragen): ist aus Eurer Sicht ein 330i einem 335i vorzuziehen ? Oder umgekehrt ? Ich gehe stark davon aus, dass die Fahrleistungen des 335i deutlich spürbar sind. Wenngleich der Unterschied nominell bei der PS-Zahl nicht so riesig ist, liest man immer von der spektakulären Leistungsentfaltung des Twin-Turbo. Der Spaß-Faktor schlägt also vermutlich zu Gunsten des 335i. Aber wie ist es die Technik bestellt ? Die Basis ist ja identisch. Ist die Twin-Turbo-Technik langlebig ? Oder eher anfällig ? Gibt es andere technische Auffälligkeiten, die entweder gegen den 335i und zu Gunsten des 330i sprechen ? Oder gar umgekehrt ?

Ich hoffe die Einleitung hat nicht gelangweilt. Ich freue mich auf Eure Meinungen, Tipps und Anregungen.

Viele Grüße,
Stefan

Danke schon mal für die ersten Reaktionen !

..... nun muss ich also auch noch Motoren-Codes lernen ....

"Unbedingt Probe fahren! - Beim 335i ist es BJ abhängig, ab Facelift (März 2010) wars dann nur noch ein Lader, N55 Motor."

Ist das gut oder schlecht ?

"Beim 330i mit N53 Motor würde ich allerdings vorher deutlich testen, da der Motor im Magerbetrieb läuft und nicht mehr den bekannten 6Zylinder Klang macht. Bei geöffneter Motorhaube hörst du ein deutliches Klackern."

Was genau meinst Du damit ? Der 335i hat den bekannten Sound und der 330i nicht ? Und das mit dem "Klackern" ? Erwähnst Du das damit man sich darüber keine Gedanken macht, wenn man es hört, weil es dazu gehört ? Oder was meinst Du ?

Vielen Dank !

Gruß,
Stefan

Zitat von yaesu7

Ich stand vor einem Jahr vor genau derselben Frage. Ich wollte mein E91 330i (Touring; 258 PS) verkaufen und ein Cabrio 330i/335i erwerben. Nach einigen Probefahrten habe ich mich für den 335i entschieden. Ich wollte auf keinen Fall gegenüber dem Touring eine Verschlechterung der Dynamik erfahren, denn schließlich ist das Cabrio entsprechend schwerer.
Überzeugt hat mich letztlich das hohe Drehmoment des 335i schon bei niedrigen Drehzahlen und das DKG (Doppelkupplungsgetriebe) welches die Leistung des Motors schön umsetzt und nicht zuletzt der Sound beim Beschleunigen.
(Beim 335i Coupe und Cabrio entfällt der Mittelschalldämpfer). Am besten Probefahrt mit beiden Modellvarianten machen und dann entscheiden.

Durchaus ein paar interessante Aspekte dabei. Danke. Das DKG ist sicher auch ein Argument. Ganz ehrlich wird man beim Cabriofahren wohl zu 90% cruisen und da tun es sicher auch die 272 PS eines neueren 330i. Auch um beim Überholen auf der Landstrasse genug "Pfeffer" zu haben. Der Sprung zum 335i ist auch ein "Fun-Zuschlag", den sich BMW beim Grundpreis auch recht fürstlich entlohnen läßt. Was mich in diesem Zusammenhang erstaunt ist, dass man diesen Neupreisunterschied bei den Gebrauchten kaum noch merkt. Habe mal 330i und 335i auf den einschlägigen Gebrauchtmarktplattformen angeschaut. Da liegen 330er und 335er mit vergleichbarer Ausstattung und vergleichbarer Baujahre nah beieinander. Warum ist das so ? Verliert der 335i mehr an Wert ? Das erstaunt mich.

Stefan