E90 günstig leasen/finanzieren - Empfehlungen?

    Hallo,

    ich fahre derzeit einen Opel Vectra B von 1998, der zwar prinzipiell noch gut in Schuss ist, aber immer wieder ein paar kleinere Macken hat.

    Ich überlege jetzt, anstatt nochmal ein paar hundert Euro zu investieren, einen E90 zu leasen/finanzieren. Laufleistung wären so um die 15.000 km/Jahr, liebäugle ein bisschen mit dem 320i.


    Dabei würde ich dann entweder die Umweltprämie nutzen oder hoffen, dass das Autohaus den Wagen in Zahlung nimmt (dann muss es auch kein Neuwagen sein, Gebrauchter oder Jahreswagen wäre auch völlig ok).

    Die Raten sollten möglichst niedrig sein, laut sixt.de geht da beim Neuwagen-Leasing ja schon um die 200 Euro was, wenn man nicht gerade die teuren Extras reinnimmt.
    Alternativ würde ich beim Neuwagen-Leasing mal meinen Chef fragen, ob er mir den Wagen gegen Gehaltverzicht als Firmenwagen geben würde, allerdings bin ich nur Student mit halber Stelle (allerdings unbefristeter Vertrag und bin dort schon seit 6,5 Jahren), daher weiß ich nicht, ob er das machen würde.
    Wohne bei meinem Vater und muss daher auch keine Miete zahlen.



    Tendiere psychologisch eher zu Leasing als zu Finanzierung, weiß aber nicht, was praktischer ist.
    Bin dankbar für jegliche Tipps.

    Gruß
    GD

    Geh ins Autohaus und lass die Leasing und Finanzierung einfach vorrechnen und vergleiche dann was günstiger ist. Wo ist da das Problem?


    Versteh deine Frage überhaupt nicht?!

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Hallo!


    Wie schon badavalanche schreibt:
    Geh in´s Autohaus und löcher´ den Verkäufer - dazu ist er da . . . .


    Hast Du dann die Konditionen, kannst Du Dich zu Hause in aller Ruhe vor den BMW-Konfigurator setzten und alles "durchspielen". Den Nachlaß, den Dir der Verkäufer gewährt, kannst Du als Anzahlung einsetzen und damit bekommst Du bis auf kleine Unstimmigkeiten mittels des Konfigurator´s das Angebot des Verkäufers nachgespielt. Hast Du das, kannst DU mit dieser Rechnerei Dir Dein Wunschauto zusammensetzen.


    MfG
    neffets88

    Ja, ich geh auch morgen mal hin, hatte die Idee halt gestern Abend näher erwogen, und jetzt hatte ja nichts mehr auf. ;)


    Dachte, ihr habt vielleicht so schon mal ein paar Tipps, die mir der Händler vielleicht nicht direkt nennen wird, um besser zu verdienen.
    Also etwa: "Mach bloß kein Neuwagenleasing, wenn du das nicht über die Firma laufen lassen kannst, weil ..."
    Oder: "Wenn du nur Studenten-Einkommen hast, lass bloß die Finger von Neuwagenleasing und GW-Finanzierung, weil... nimm lieber GW-Leasing, denn ..." oder so.
    Oder auch: "Bei XY kannst du besonders günstige Rabatte aushandeln."


    Ich hab mich damit halt noch gar nicht weiter auseinandergesetzt und will mir auch nicht vom Verkäufer sonst was erzählen lassen.

    ICH würde ohne geregelts sichere Einkommen keinen Wagen finanzieren/leasen. Setze dir ein maximales Limit der Monatsraten und schau das du damit hinkommst. Denk dran du brauchst noch benzin, Steuer, Versicherung, Inspektionskosten,... Die sind beim BMW sicher deutlich teurer als bei deinem Opel.


    Ich nenn dir mal meine Finanzierung (BMW Select, gibts glaube heute nicht mehr):


    318d - 23.000€ - Ex-Dienstwagen von BMW München (ehemaliger Neupreis 36.500€)


    3.000€ Anzahlung
    160€ Monatliche Rate
    3 Jahre Laufleistung a 20.000km im Jahr


    War allerdings ein Traumhaft günstiges Angebot zu 2,9%. Das es sowas jetzt noch gibt, glaube ich nicht. Jetzt wirste wohl in etwa bei 200€ im Monat rauskommen.


    Meistens ist eine Finanzierung günstiger als Privatleasing. Aber wie gesagt, lass dir mal was vorrechnen.

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Das ist alles schwierig zu sagen.
    Wenn Du leasen willst, sollte es ein Neuwagen oder Vorführwagen sein. Der Restwert wird dann vom Neuwert berechnet. Abzüglich Anzahlung und Nachlaß hast Du so die geringeren Raten. Bei eventueller Übernahme des Fahrzeuges zahlst Du so aber drauf, denn der höhere Restwert wir düber die gesamte Laufzeit finanziert.


    Wenn Du das Fahrzeug aber am Ende übernehmen willst, ist es bereits wichtig ein günstiges Fahrzeug zu bekommen. Also Jahreswagen o.ä..


    Im allgemeinen ist da schwierig Rat zugeben.
    Berichte uns, was Dir angeboten wird.


    Schönen Abend noch
    neffets88

    Also ich hab mein E91 auch geleast - zum ersten mal Privatleasing :8o:


    Als mir das der Hänlder angeboten hat, war ich anfangs auch nicht begeistert. Wollte eher eine Finanzierung. Letztendlich hab ich mich doch für Privatleasing entschieden, weil ich eigentlich kein Risiko darin sehe und die Konditionen waren auch besser im Vergleich zur Finanzierung - im Endeffekt 2,6% bei 25.000km pro Jahr - das war November 2008. Wie es heute aussieht - keine Ahnung ?(


    Nach 3 Jahren nimmt der Händler den Wagen zum vereinbarten Festpreis zurück (natürlich nur wenn der Wagen keine Dellen... hat - logisch). Sollte der Wagen nach 3 Jahren lt. DAT o.ä. noch mehr Wert sein, als der vereinbarte Festpreis, löse ich ihn aus und verkaufe ihn privat, andernfalls stell ich ihn beim Händler wieder ab und dann schaun mer mal nach einem anderen :bmw2:


    Wie das mit Deinem Berufsstatus und festem Einkommen aussieht, wird Dir der :) schon sagen.


    Viel Erfolg :super:

    Ich sag nur: Farbe egal - Hauptsache schwarz! :D

    War jetzt mal bei zwei Händlern, folgende Angebote hat man mir beispielhaft mal gemacht (jeweils 36 Monate bei 15.000 km/Jahr):


    Händler 1
    NW-Leasing 318i
    (wenig Extras)
    Gesamtpreis inkl. Zulassung etc.: 31.305,00 Euro
    Einmalige Leasing-Sonderzahlung: 3.578,55 Euro
    Monatliche Rate: 300,00 Euro


    GW-Leasing 320i Cabrio
    (Umfangreiche Ausstattung, schwarzes Leder, Navi Professional etc., aber ehemaliger Mietwagen)
    Erstzulassung: Juni 2008
    Km: ca. 20.000
    Gesamtpreis: 33.290,00 Euro
    Einmalige Leasing-Sonderzahlung: 3.000,00 Euro
    Monatliche Rate: 313,38 Euro


    Händler 2
    NW-Leasing 320i
    (bisschen Sonderausstattung, u.a. Leder)
    Gesamtpreis inkl. Zulassung etc.: 36.310,00 Euro
    Einmalige Leasing-Sonderzahlung: 3.500,00 Euro
    Monatliche Rate: 370,00 Euro


    NW-Leasing Z4 2.0i Roadster
    (bisschen Sonderausstattung, u.a. Leder, steht bei denen rum und sie wollen ihn unbedingt loswerden, da bald das neue Modell kommt)
    Gesamtpreis inkl. Zulassung etc.: 37.530,00 Euro
    Einmalige Leasing-Sonderzahlung: 3.500,00 Euro
    Monatliche Rate: 327,52 Euro



    So scheint das Cabrio ja das beste Angebot zu sein.
    Bin zwar etwas skeptisch, weil es ein ehemaliger Mietwagen ist, aber man hat ja noch fast 1,5 Jahre Werksgarantie, 1 Jahr Anschlussgarantie geben die wohl auch noch dazu.
    Damit hätte man die 3 Jahre fast komplett abgedeckt.


    Was meint ihr?