Kaufberatung 335d auch Import?

  • Hey Leute,


    bei mir soll ein neuer BMW bald in der einfahrt stehen.


    Jetzt wüürde ich gern eure Meinung wissen.


    Erstmal im großen und ganzen hätte ich nichts gegen ein REIMPORT und IMPORT.
    Beide zur auswahl stehenden BMWs haben nahezu Vollautstattung und sind in etwa gleich Teuer.


    Also den Italiener würde mir ein guter bekannter Importieren:


    335d Touring LCI
    110Tkm
    Modeljahr 2009
    Scheckheft bei BMW
    Volle Hütte, M Paket und Sämtliches pipapo


    Wie ist es da mit dem Navi und der Sprachsteuerung?
    Kann man die Umstellen oder was neu Codiert werden?



    Der zweite hierbei wäre ein deutsches Fahrzeug:


    335d Touring vFl
    90TKM
    Modeljahr 2007
    Ebendfalls Scheckheftgeflegt bei BMW



    Was würdet ihr sagen?


    Der LCI is 2 Jahre jünger hat aber auch 20tkm mehr auf der Uhr.
    Für den späteren verkauf würde ich denke das ein LCI besser wäre oder?



    Frage am rande kann man die bei dieser laufleistung noch Chippen lassen??



    gruß und danke schonmal :love:

  • Ich hab meinen 35d mit 100Tkm Leistungsoptimieren lassen und es läuft alles problemlos :thumbsup:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

  • Welchen würdet ihr nehmen?


    Italienischen LCI oder deutschen vFl?


    @ Benno


    Wie gesagt Italiern und der andere aus Meck pomm.

  • Italiener sind immer bekannt für Parkrempler. Wenn die Karosse in guten Zustand ist warum nicht?


    Schnell können die ja dort nicht fahren :D


    Hast mal nen Link?

  • Hey leute,


    Habe mir gestern den deutschen bmw angeschaut.


    Der besitzer hat kein pfenig gescheut und war alle 20tkm bei bmw.
    Und jetzt kurz vor dem verkauf (letzter service stempel vor 50km) hat er nochmal alles machen lassen.
    Das heißt bremsen, öl, filter, alle flüßigkeiten und sogar den turbo erneuerm lassen.


    Ich schätze da kann ein 2jahre jüngerer italiener nich mithalten für unter 20k€.


    Denke der wird es, oder hättet ihr bedenken?


  • Kann man aber auch so auslegen dass ihm die Mühle zu teuer geworden ist und ständig was drann war/ ist :whistling:
    Autos bei denen vor kurzem was repariert wurde, Querlenker, Turbo, Bremsen etc. würde ich nicht kaufen, ist oft so das Folgereparaturen auf den Nachkäufer abgewälzt werden, weil das Auto unangenehm teuer wird und sie es los haben wollen. :!:

    "Von Tauschangeboten (Fahrzeuge, Frauen, Teppiche, Kamele etc.) bitte ich abzusehen."

  • Oder es gibt Leute die einfach mit guten gewissen ein Auto verkaufen !


    Und warum sollte jemand noch zb Turbo tauschen wenn er als privater Verkäufer eh keine Gewährleistung geben muss !



    Also kaufst du lieber ein Auto wo alles ausgeschlagen und kaputt ist ?! :)


    Komische Einstellung .. ^^


    @te: wenn er dir zusagt,dann kaufe ihn :)