Kauf eines 318 oder 320d Touring ab Bj. 2010

    Hallo zusammen,


    wie ich in meinem Vorstellungsthread bereits geschrieben habe, möchte ich von einem 120D auf einen 318 oder 320D Touring wechseln. Mein 1er ist 5 1/2 und hat 90.000km ohne Probleme gelaufen. Daher möchte ich auch wieder zu einem Diesel greifen.
    Man wird älter, die Ansprüche ändern sich und so würde mir ein 318D von der Leitung ausreichen. Das Fahrzeug selbst sollte ab Bj. 2010 produziert sein und nicht mehr als 100.000 gelaufen. Denke, dies sollte für den Motor kein Problem sein. Bei der restlichen Ausstattung ist Xenon, PDC, Bluetooth und Klimaauto ein muss, beim Rest bin ich variabel. Navi muss nicht unbedingt, nehme ich aber mit.


    Ich habe schon einige Anzeigen bei Mobile.de angeschaut und werde mir in den nächsten Tage einmal ein paar Fahrzeuge vor Ort beim Händler (NL in Dreieich) anschauen.


    Vorab habe ich aber schon einmal einige Fragen, die ich gerne geklärt bzw. erklärt haben möchte.


    • Bei einigen Anzeigen finde ich den Zusatz "SmartSale". Was habe ich denn hierunter zu verstehen?
    • Wie schauts mit FleedEditions aus? Empfehlenswert oder eher Hände weg? Da es Firmenfahrzeuge sind, gehe ich hier davon aus, dass diese vom Service eigentlich optimal da stehen sollten, oder?
    • PremiumSelection: Ja oder Nein? Wie sind eure Meinungen hierzu?
    • Problempunkte könnten Turbolader und Partikelfilter sein. Gibt es eine Möglichkeit zu erkennen, ob hier in naher Zukunft bei einem Fahrzeug etwas passieren könnte?


    Sonst irgend etwas, auf das ich achten sollte?


    Vorab schon vielen Dank für eure Hilfe!


    Gruß
    Thomas

    So, ich war heute mal auf 3er schau.
    Folgender ist mir auf der Liste geblieben:


    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=182531010


    Steht gut da. Macht soweit einen guten Eindruck. 1 Vorbesitzer, gemacht wurden Front und Heckschuertze. Die waren unten abgeschuerft. Habe Fotos gesehen. Hatte ich bisher so auch noch nicht.
    Ausstattung ist für mich okay, die geringe Laufleistung fand ich gut.
    Was sagt ihr zu dem Fahrzeug und vorallem auch zum Preis?


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    OH Backe da hängt die BMW Gewinnspanne wieder sehr weit oben..
    Der Preis ist meiner Meinung nach viel zu Hoch angesetzt, außerdem hat er außer Xenon fast nichts drinnen.. :pinch:

    Wo würdest du ihn preislich sehen?


    Gesendet von meinem SGPT13 mit Tapatalk 2

    Keine Ahnung ob sich deine Fragen mttlw. geklärt haben; ich versuchs trotzdem mal ;)


    Thema Edition Fleet (copy paste)
    Im Prinzip hat der N47 Motor 177PS; bei der N47 Fleet wird er auf 163PS gedrosselt (Softwareseitig) bei gleichem Drehmoment. Hintergrund ist einfach Flottenpolitik im Großkundensektor. Subjektiv wirkt die fleet Edition des N47 320d im hohen Drehzahlbereich etwas zugeschnürter als sein Pendant mit 177 PS; aber darüber wird oft gestritten. Fest steht, der Unterschied ist recht gering. Bei Bedarf lässt sich die Leistung auch wieder auf die normalen 177PS anheben (kostet um die 600€+-); interessanter ist in dem Zusammenhang dann aber eher ein PPK (Performance Power Kit) was knapp 197PS bringt (Kostenpunkt 1000€ + Einbau // geschätzt)
    Service sollte bei den Fahrzeugen eingentlich kein Problem sein. I.d.R. wird fast alles was anfällt beim Vertragshändler machen gelassen (Historie checken lassen ;) ). Gibt aber natürlich auch Ausnahmen...
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    Ansonsten gibts bei den N47 Motoren tlw. noch ein paar Probleme mit der Steuerkette (Stichwort Schaben...gelängte Ketten). Zwischen 2007 und 2009 akut, danach aber nachwievor noch vorhanden (selbst bei den aktuellen Modellreihen soll es schon das ein oder andere Problem gegeben haben). Also da beim Kauf drauf achten. Das ganze aber auch nicht überwerten, wie gesagt das Problem kann, muss aber nicht auftreten.

    Danke für die Erläuterung, ist schon mal sehr hilfreich!


    Bekomme morgen ein Angebot auch für meinen 1er. Dann schauen wir mal weiter. Habe noch ein bisschen gesucht und dann auch festgestellt, dass der Preis schon sehr hoch angesetzt ist.

    So, meine erste Probefahrt habe ich gemacht.
    318d. Ergebnis: nein, das wird es nicht. Wenn, dann ein 320d. :D


    Eure Meinung würde mich gerne noch bei folgendem interessieren. Das Fahrzeug soll auf jeden Fall einer ab Bj. 03/10 werden. Aber, eher ein Fahrzeug aus 2010 mit km so um die 60-70tkm, oder ein Fahrzeug aus 2011 mit ca. 90tkm auf der Uhr?

    So, meine Suche ist beendet. Bin fündig geworden und werde ein bisschen Farbe hier ins Forum bringen. Ist ein 320d in Vermilionrot geworden. Sollte hier in Forum glaube noch nicht so viele in der Farbe geben. :)


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