Kumpel fährt einen 2008er e90 M3.
Der Verbauch liegt bei ca 13l.
Es ist ein Handschalter mit 20 Zoll Felgen mit 295er Reifen hinten.
Zu den Wartungsintervallen kann ich nichts sagen.
Anfällig ist bei den Handschaltern mit höherer Laufleistung ein Lager im Getriebe.
Austauschgetriebe kostet 3500 oder 4000 Euro.
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Ich wollte etwas in dieser Richtung haben:
http://gebrauchtwagen.bmw-esse…arSearch/Details/463799/1
Also etwa 40.000 - 50.000 km, Bj. etwa 2010 damit ich mich grob um die 40.000 € bewege. Bei dem verlinkten finde ich aber die Farbe bääh. Weiß wäre gut 
Bremsen kosten eine Stange mehr, Wartungsintervalle sind ähnlich wobei der gesunde Menschenverstand sagt eher früher 
Versicherung und Steuer kannst du selber ermitteln.
Verbrauch hab ich schon alles zwischen 12 und 19 Litern gesehen, wobei ich alles unter 15 für Gegurke halte.
Wenn dein Gehalt sich verdoppelt hast, kannst du sicher über einen Wechsel nachdenken 
Wenn dein Gehalt sich verdoppelt hast, kannst du sicher über einen Wechsel nachdenken
Danke dir!
Ist der Satz ernst gemeint? Jetzt machst du mir Sorgen
Na hoffentlich der Unterhalt von einem Emmy sollte man nicht unterschätzen. Anschaffung ist immer das eine, aber das Ding auch artgerecht zu bewegen und mit Service zu versorgen das andere 
Mir persönlich wär der M3 zu teuer wenn ich ihn nicht selbst warten und reparieren könnte.
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Kumpel fährt einen 2008er e90 M3.
Der Verbauch liegt bei ca 13l.
Es ist ein Handschalter mit 20 Zoll Felgen mit 295er Reifen hinten.
Zu den Wartungsintervallen kann ich nichts sagen.
Anfällig ist bei den Handschaltern mit höherer Laufleistung ein Lager im Getriebe.
Austauschgetriebe kostet 3500 oder 4000 Euro.
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Gerade zum Lager sag ich: DOOF wer sich ein neues Getriebe wegen dem Lager kauft, das angesprochene Lager kann getauscht werden, klar muss man sich dafür mit Getrieben etc. auskennen aber da gibts genügend Leute......
Na hoffentlich
Hier hast es auf den Punkt gebracht Hendric
Wenn man sich einen M kaufen will und dann sich schon um den Verbrauch gedanken macht, dann sollte man sich es wirklich zweimal überlegen.
Würde ein 335i nicht reichen ? Ist wesentlich günstiger im Unterhalt und Leistung kann man optimieren.
Mir ist schon klar das man einen M nicht mit einem 35i vergleichen soll, aber ich denke hier gehts eher um die Unterhaltskostenfrage.
Richtig oder ?
Richtig oder ?
Richtig, und das ist dem TE noch nicht ganz bekannt was so ein M3 eigtl. Kostet, zu mindestens lese ich es so zwischen den Zeilen heraus 
Kurze Übersicht von der Versicherung.
M392 bj 011
Alter: 27
Km:15k
Abshließbare EinzelG.
Sf 9 TK und VK
Rabattschutz und hier sogar mit Werkstattanbindung (20% Ersparnis )
2140? / Jahr
Auf den M3 kommen Risikoaufschlag.
Zum Vergleich :
Porsche 997 GT3 gleiche Konditionen:
1348? / Jahr
Maddox
