BMW E92 COUPE 325i [Hilfe zum Angebot im Beitrag]

    Hallo!


    Erstmal möchte ich mich hier vorstellen, bevor ich mich eure Hilfe bitte :)


    Mein Name ist Gimata, komme aus BW in der Nähe von Heidelberg/Mannheim. Ich bin 20 Jahre alt und fahre aktuell eine kleine e46 Limo 316i. Bin auch im e46 Forum unterwegs gewesen und möchte mir nach langem sparen und der Leistung wegen einen neuen 3er BMW zulegen.


    Und zwar ein Coupe soll es sein. Genauer gesagt ein 325i. Ich denke dieser bietet den besten Mix aus sportlichkeit und Vernunft :P.


    Hatte mich schon etwas eingelesen, aber wie das eben so ist bin ich mir bei all den Dingen noch recht unsicher.


    Um auf den Punkt zu kommen, habe ich mir ein Angebot im Autoscout rausgesucht, welches mir sehr gut erscheint.


    http://www.autoscout24.de/Deta…omparkdeck=1&id=240309690


    Zusätzliche Informationen, die ich so erfahren konnte:




    Vielleicht hilft das noch zur Einschätzung :)


    Ich würde um eure ehrliche Meinung bitten, ob das Auto auf den ersten Blick gut scheint oder eher abzuraten ist.


    Ich persönlich, als Laie in dem Gebiet e92, würde jetzt sagen, dass das Auto eine gute Ausstattung hat, was mir sehr wichtig ist.
    Z.B.: Glasschiebedach, Navi Profassional, Leder (Oder Alcantara), usw.
    Außerdem hat er eine niedrige Laufleistung.


    Ich habe die Tage jetzt auch mit dem Verkäufer ein Termin ausgemacht, um das gute Stück mal live zu sehen, will aber natürlich nicht unvorbereitet an die Sache ran gehen.


    Mir sind da vorab ein paar Dinge aufgefallen :


    • zum einen müsste es ja ein n53 Motor sein, nach dem Baujahr oder?


    • die Front ist aber keine m Paket Front, geschweige denn eine m3... Ist mir so noch nie unter gekommen. Wie findet ihr das bzw. Was ist das :D


    • ich werde nicht ganz schlüssig um welche Farbe es sich handelt. Ist lediglich mit blau tituliert.


    • ich persönlich finde die Auspuffanlage nicht schlecht, gibt's da kritische Anmerkungen?


    Vielen Dank im Voraus!!



    Mit freundlichen Grüßen



    Gimata

    Die Front ist das Sportpaket (wie auch in der Anzeige beschrieben), nur mit Flaps (Ecken) an der Frontschürze... Sieht nicht schlecht aus, gefällt :)

    Das mit dem Syndikat klingt so negativ^^


    Also der vorbesitzer scheint halt was am wagen gemacht zu haben. Wäre ich vorsichtiger.

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Die Angaben in der Anzeige stimmen nicht. Der sollte 3 Liter haben und weniger verbrauchen. Die Angaben der HU sind doch auch falsch, oder? Sollte doch jetzt bis 4/2015 gehen.

    Viel zu teuer für so eine assige Prollschleuder... Die Scheinwerferblenden, die ATU-Pedalkappen, der Wählhebel, die Auspuffanlage... Alles Baumarkttuning vom feinsten - da lässt sich erahnen, wessen Geistes Kind der Verkäufer ist... Und er scheint noch nicht mal zu wissen, dass es sich um den 3-Liter Motor handelt. Müsste man allerdings an dem 280er Tacho erkennen können. Ich glaube die 2.5-Liter haben nen 260er Tacho...


    Für die Karre in dem verbastelten Zustand würde ich eher mal so €15-16k ansetzen, sofern unfallfrei.


    Kannst aber auch gerne meinen kaufen :D Ist sogar dieselbe Farbe; nennt sich monacoblau...

    Naja der Wagen ist halt schon etwas "speziell" :D
    Am sich ja schön, wenn die 4-Rohr AGA, die Pedale und der komische Wählhebel nicht wären. Gewindefahrwerk auch drin...
    Das lässt imho auch etwas auf die Fahrweise schließen... Muss nicht, aber vorsichtig wäre ich schon... Wenn du natürlich genau so einen Wagen suchst kannst du ihn ja trotzdem mal anschauen.


    Bremsen solltest du auch anschauen. Die hinteren sind in <2000km fällig. Bei meinem waren die vorderen dann auch fast genau gleich verschlissen und ich hab sie vorsorglich gleich mitgewechselt, obwohl noch knapp 3000km angezeigt wurde. Waren schon fast an der Grenze zum Verschleißsensor...


    Kenn jetzt die Preislage beim E92 nicht genau, aber für das Budget sollte sich doch auch vom Händler was finden lassen?
    Vor allem bei einem frühen N53 würde ich nachhaken ob HDP, Injektoren und Zündspulen schon gewechselt wurden. Beim mir war gleich mach dem Kauf auch noch der NOx Sensor fällig welcher vom Händler/BMW auf Kulanz gemacht wurde.
    Weiß nicht, wie es da bei nem privaten aussieht der schon etwas "verbastelt" ist...



    Edit: so hart wollte ich mich zwar nicht ausdrücken, aber Duke hat es ziemlich gut auf den Punkt gebracht :D


    Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

    Naja denke da wurde eine HU (aus welchem Grund auch immer) mal vorgezogen. Meiner Meinung nach blaue Plakette auf den Bildern -> TÜV 2014
    Sprich ich den Wagen mal unter den Gesichtspunkten checken / checken lassen. Auch ob die Umbauten alle einigermaßen TÜV konform sind wie schon Bowser schreibt ;) (AGA, Blinker)


    Ansonsten das übliche Unfallschäden, Servicebedarf,...
    Grob gesagt ich wäre da vorsichtig.


    Farbe ist ein ziemlicher dunkler Blauton den Bildern nach, evtl. in Richtung Blue Onyx (Individual)? (Aufem Tab sieht man das net so genau ^^)


    Achja und gleich schonmal 100€ für den orig. Schaltknauf abziehen :P