Kaufberatung E92 M3

  • Hallo zusammen!


    Wir haben im Moment einen E90 320i und irgend wie hat mich der Wunsch nach richtig Power gefasst. Der BMW E92 M3 war schon immer mein Traumauto, vor allem weil ich in meiner Lehrer bei BMW, damals schon direkten Kontakt mit diesem Wunderschönem Auto hatte. Nach meiner Lehre als KfZ-Mechatroniker wechselte ich in andere Bereiche (Büro) und hatte nur indirekt mit diesem Fahrzeug zutun, heute arbeite ich ganz woanders und bin auf Eure Erfahrung und Kompetenz angewiesen.


    Dazu hätte ich ein paar Fragen:


    1.) Kosten: Geplant habe ich das Budget auf ca. 30-35.000€ wobei ich bar kaufen will und nicht finanzieren möchte, ich hoffe in der Preisregion bekommt man schon gute gebrauchte!? Die Verschleißteile sind im Verhältnis zu unserem E90 320i teils extrem teurer. Ich habe das Glück das ich die meisten Arbeiten an dem M3 selber erledigen kann und das ich auf Teile, berufsbedingt gute Rabatte bekomme. Also sind Eurer Meinung nach 30-35.000€ ausreichend angesetzt? Laufleistung sollte bei ca. 80.000Km liegen.


    2.) Haltbarkeit: Wie ist die Haltbarkeit des M3? Ich war nicht mehr lange genug in der Werkstatt um mitzubekommen ob und welche Schwächen das Fahrzeug aufweist. Ich spreche nicht von Verschleißteilen, wie Reifen, Bremse etc. sondern sonstigen Bauteilen und Defekten die ggf. vermehrt auftreten? Besonders die Haltbarkeit des Motors und Getriebe muss für mich 100%tig gegeben sein, meine gelesen zu haben das ein neues Getriebe ca. 16.000€ kostet, das würde schon schmerzen wenn ich Bauteile in der Preisregion ersetzen müsste. Wie Standhaft ist das Triebwerk?


    3.) Probefahrt: Auch wenn ich mir sicher bin das ich einen M3 haben will, muss ich meine Freundin noch leicht überzeugen, das wir unbedingt einen 420PS starken 3er brauchen ;) Bei uns in der NL haben sie keinen stehen, Sixt hat auch keinen in ihrer Flotte und auch sonstige Angebote führen mich alle nach München und um zu... Ich wohne im Norden und bin auch bereit etwas Weg auf mich zu nehmen... Vielleicht weiß jemand wo ich einen E92 M3 ausleihen kann, gerne zahle ich auch dafür...


    Ansonsten könnt Ihr mir gerne bereichten, was es noch über dieses Fahrzeug zu wissen gibt.


    MfG

  • An deiner Stelle würde ich mir einen Händler in der Nähe suchen, der einen M3 stehen hat und diesen dann Probefahren. Deine Niederlassung sollte auch Fahrzeuge aus anderen Niederlassungen besorgen können.


    Für 30 wirds sicherlich keinen vernünftigen M3 geben, würde mal 35-38k einplanen dann bekommste sowas auch vom BMW Händler. Motor ist standfest und macht wenig Probleme, sofern er gut behandelt wurde. Verschleißteile + Versicherung dementsprechend teuer, aber das weißt du.


    Solltest dir noch Gedanken machen ob Handschalter oder DKG

  • An deiner Stelle würde ich mir einen Händler in der Nähe suchen, der einen M3 stehen hat und diesen dann Probefahren. Deine Niederlassung sollte auch Fahrzeuge aus anderen Niederlassungen besorgen können.


    Für 30 wirds sicherlich keinen vernünftigen M3 geben, würde mal 35-38k einplanen dann bekommste sowas auch vom BMW Händler. Motor ist standfest und macht wenig Probleme, sofern er gut behandelt wurde. Verschleißteile + Versicherung dementsprechend teuer, aber das weißt du.


    Solltest dir noch Gedanken machen ob Handschalter oder DKG

    Ja ich spreche mal mit unserem Verkäufer, vielleicht kann er auch einen zu unserer NL überführen lassen... Gut bis 35K sagte ich, an dem letzten Tausender soll es am Ende nicht hapern...


    Hmm also Schalter kann ich soweit vergessen, meine Freundin will das dass nächste Fahrzeug 100%tig ein "Automatik" wird, und auch ich habe von der schalterei die Nase voll... Soweit ich gelesen habe, bricht irgend wie der Glaubenskrieg aus, wenn es um Handschalter vs. DKG geht... aber wieso?

  • Glaubenskrieg? Naja, so dramatisch ist es nicht.


    Jeder hat halt seine Vorlieben, egal ob Handschalter oder DKG. Das wäre mir persönlich egal, du musst mit dem Fahrzeug zurecht kommen und nicht andere Leute.


    Ebenfalls ganz interessant zu wissen, dass die Coupes sofern kein Schiebedach vorhanden ist ein Carbondach besitzen. Und dann würde ich mir an deiner Stelle noch überlegen welche Ausstattung wichtig ist.


    Ich würde achten auf M-Drive, M-Drivers Package ggf. Competition Paket, Navi und ne geile Farbe das wars. Andere wollen Vollausstattung haben oder wenig Ausstattung usw.

  • Hi ... vorab paar Gegenfragen ...


    1. wie viel KM willst mit dem M3 den im Jahr fahren oder soll der Zweitwagen sein?
    2. wie viel kosten bei euch eine Tankfüllung ... damit kommst ca. 400km weit ... sind 60 Liter Super Plus ...
    3. wie viel Prozente bzw. welchen Rabatt haste mit deiner Versicherung ... 30% ... und wie viel bei der Vollkasko?
    4. wie viel zahlst für Material z.B. Ölwechsel (ca. 8,8 Liter Castrol TWS 10W60) mit Filter oder Bremsbeläge mit Bremsscheibe vorne?
    5. wie viel Geld willst für Urlaub mit der Freundin oder Geschenke oder unvorhergesehene Dinge beiseite legen?


    Hier Bericht vom 100.000km Dauertest


    VG Claus


    Nachtrag .... ich glaube man kann den Threat hier jetzt schließen ... :huh:

    Wenn einer aus nem "M3" speit ... was man ihm keineswegs verzeiht ... und wird vorübergehend blind ... so herrschte starker Gegenwind! :swim:

    Einmal editiert, zuletzt von cph ()


  • 1.) Wir haben beide den Vorteil das wir für die Arbeit das Fahrzeug nicht brauchen, wir kommen beide sehr bequem mit der Bahn, die hinterm haus fährt, in ca. 15-20min direkt zur Arbeit, ohne Stress, ohne Stau und ohne unnötigen Fahrzeugverschleiß. Wir fahren nur max. 10.000Km im Jahr, da wie gesagt das Fahrzeug nur zum Einkaufen und 4Fun genutzt wird...


    2.) Jetzt kostet eine Tankfüllung ca. 90€ (60l Super) damit kommen wir ca. 700Km hin... Früher haben wir jeden Sonntag für 90€ getankt nun bleibt das Fahrzeug wegen Arbeit stehen... Mit dem M währen das ca. 2 mal / Monat Tanken...


    3.) Versicherung: Wir fahren auf ca. 70% und haben bei Teilkasko (150€ Selbstbeteiligung) ca. 1000-1200€/Jahr errechnet, Fahrzeug steht in einer Garage bzw. Tiefstellplatz, Fahrleistung pro Jahr recht wenig...


    4.) Die Arbeit kann ich selber erledigen, Rabatte sind unterschiedlich die ich bekomme, gehen von 30-70% je nach Hersteller der Teile... Arbeite bei einem der größten Teile-vertrieben Deutschlands...


    5.) Die Haushaltskasse gibt, jeden Monat nach Abzug der allgemeinen laufenden Kosten inkl. laufenden KfZ (320i) usw. ca. 1800-2000€ denke das sollte reichen ;)


    MfG

  • du willst die kiste nur TK versichern?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • es ist so schnell etwas passiert... naja musst du selbst wissen.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY