E91 330d - und eine brennende Frage dazu...

    Hallo zusammen,


    mein Name ist Franz und ich bin neu hier :wink:


    Nachdem ich bis vor zwei Jahren einen 1er BMW gefahren bin soll es nun nach eben zweijähriger Durststrecke mit einem VW T5 wieder ein Bayer werden.


    Gefunden und angeschaut habe ich mir auch schon einen E91 330d. Spacegrau, M-Paket, Lederausstattung, Sportsitze, Navi Pro und sonst so ziemlich Vollausstattung.
    Der Motor läuft ruhig, das Getriebe schaltet sich Butterweich und auch sonst habe ich als mittlerweile doch ein wenig erfahrener Laie keine Schwachstellen erkannt.
    An der Heckschürze ist der Klarlack ein wenig abgeblättert und, der Punkt an dem ich zu meiner eigentlichen komme, einen Tempomat mit Abstandsradar.


    Dieser funktioniert momentan laut dem Verkäufer nicht. Er hat das mal bei BMW anschauen lassen und da hieß es es könne an einem Kabel vom der ich nenne sie mal Radarsonde zum ?Steuergerät? liegen.
    Kennt jemand dieses Problem?


    Beziehungsweise ist es möglich den Tempomat mit Abstandsradar einfach auszuprogrammieren und den normalen Tempomaten zu programmieren? Also ohne etwas an der Hardware zu verändern?




    Vielen Dank
    Franz

    ich würd nie n bmw kaufen wo schon was defekt ist!


    und von privat oder ohne gebrauchtwagengarantie gleich gar nicht!!!

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    If it makes you happy it doesn't have to make sense to anybody else!

    Meguiar's Fanboy

    Also, so wie es sich anhört wirst du eh


    nicht auf uns hören. Wenn das Auto schon


    einen Schaden hat würde ich persönlich die


    Finger von lassen. Bezüglich deiner Frage kann


    ich dir leider nicht weiter helfen. Schau in Ruhe


    weiter und du wirst auch Autos finden die


    absolut ok sind. Vom Händler würde ich auf


    jeden Fall vorziehen.

    Ich habe meinen ersten BMW auch von Privat an Privat verkauft. Ohne Gebrauchtwagengarantie. Und der Käufer ist nach zwei Jahren immernoch zufrieden wie am ersten Tag.
    Also ist die Aussage nie von Privat zu kaufen schon sehr pauschal und ich möchte mal sagen auch unberechtigt… Meine Meinung


    Da ich mir im Netz schon einiges über diese Art von Tempomat durchgelesen habe und sich die Zufriedenheit darüber in Grenzen hält interessiert mich eben auch einfach ob man einen normalen Tempomat draus machen kann.

    Nein, kannst keinen normalen Tempomaten daraus bauen. Da müsste meines Wissens einiges geändert werden, ist auch ein anderes Steuergerät. Ich habe über meinen anfangs ein bisschen geschimpft und als unnötige Spielerei abgetan. Mittlerweile will ich den nie wieder hergeben! Das ist ein unheimlich entspanntes fahren, einfach nur traumhaft.


    Pech kannst beim Privaten, wie auch beim Händler haben. Der Händler muss die halt mindestens noch Gewährleistung geben, evtl. sogar noch Garantie. Damit kann man sein Pech wenigstens ein ein bisschen niedrig halten. Ob dich die zwei Sachen stören, kannst nur du wissen. Kostet halt alles Geld.

    Ich würde es zwar auch nicht machen, aber du brauchst nur ein anderes Schaltzentrum Lenksäule, für den normalen Tempomaten mit Bremsfunktion.
    Ich für meinen Teil habe auch schon oft von privat gekauft, meist problemlos. Von Privat kaufen hat auch Vorteile.

    Ich meine er braucht nicht mal ein anderes Schaltzentrum oder? Was soll das denn anderes können als das vom aktiven Tempomat?
    Müsste eigentlich nur codieren sein...also LDM/DSC Steuergerät und Kombi High gibt es auf jeden Fall keinen Unterschied.

    Hab mich gerade mit der Thematik auseinandergesetzt da ich überlege mir das ACC noch nachzurüsten - habe aber erstmal "nur" den normalen 6-Zylinder Tempomat nachgerüstet. Kombi ist das gleiche, das LDM/DSC Steuergerät auch. Du hast zusätzlich den ACC Sensor und ein anderen Tempomathebel, da gibt es tatsächlich 3 Unterschiedliche.


    • 4 Zylinder, nur +/- 1 km/h Schritte
    • 6 Zylinder, +/- 1 & 10 km/h Schritte
      $_20.JPG


    • Und ACC
      $_12.JPG

    Und Codieren natürlich...