Kaufberatung E91 330xd für Langstrecken mit ~ 200 tkm

  • Guten Abend 8o


    Nachdem
    ich passiv die ganze Zeit bei euch im Forum mitgelesen habe benötige
    ich eure Hilfe. Hab mir letztes Jahr im Januar einen E92 335i
    angeschafft, nun brauch ich ein 2t Wagen der im Grunde nur für die
    Langstrecke gedacht ist.
    Muss also fast jeden Tag ca 70 einfach zu
    meiner Arbeit fahren, jedoch nur 3 Jahre. Daher hab ich jetzt einen E91
    330xd an der Angel. Ich geb euch mal ein paar Zahlen und Fakten.


    Erstzulassung: 02/2006
    Kilometerstand: Knappe 200tkm
    2ter Hand
    Preis: zwischen 7000 und 7500 (Jedoch noch verhandelbar)
    Service: regelmässig (leider nicht bei BMW)


    Ausstattung:
    Xenon
    Licht und Regensensor
    Sitzheizung
    Navi Business
    Tempomat


    Eine relativ gute, aber sporadische Ausstattung :D
    . Der Verkäufer erscheint mir auf schon mal seriös. Der 330 wurde die
    letzten 5 Jahre ausschließlich als Familienkutsche benutzt.


    Probefahrt
    hab ich noch nicht gemacht, werde ich aber die nächste Woche mal. Die
    obligatorischen Probleme und Schwachstellen sind mir ja bekannt und werd
    auch hier genau hinschauen und hören :whistling:


    Jetzt wollt ich mir ein paar Statements anhören von euch ;)


    Vorraus schon mal vielen Dank :thumbup:

  • DPF bald fällig. 1500€ bei BMW ohne aus & einbau vom neuen DPF :lol:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

  • oh oke :|


    Gibt es keine Möglichkeit den DPF auszubauen und "reinigen" bzw "durchbrennen" lassen? :whistling:

  • Ausbauen kannste


    Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

  • Das Auto soll täglich 140 km zurücklegen, für die nächsten 3 Jahre macht das fast 100.000 km (5-Tage-Woche). Ich persönlich würde mir dafür nen jüngeren Wagen holen.

  • ja oke ich denk mir halt, wenn ich mir einen jüngeren hole, dann ist das auch mit einem größeren Anschaffungspreis verbunden und daher ist ja im Grunde der Wertverlust größer als bei dem 330.
    Mir ist auch klar das ich, damit richtig Probleme bekommen kann und daher große Reperaturkosten habe, aber es kann auch gut gehen 50:50 Chance. Er muss halt eben nur die 3 Jahre "überleben" und dann hat er seinen Dienst geleistet ^^ .

  • Ich drücke es mal krass aus: Bei deinem geplanten Fahrprofil könnte dieses Fahrzeug bereits nach einem Jahr wirtschaftlicher Totalschaden erwarten...


    Bei einem 330xd gibt es einfach so vieles, was nach 8 Jahren und 200 tkm kaputt gehen kann. Zumal die Services nicht bei BMW gemacht wurden, somit der KM-Stand kaum nachprüfbar.


    Generell wär ich vorsichtig bei einem Zählerstand knapp unterhalb einer runden Zahl ;)

  • Versteh scho was ihr meint. Versuch ja nur mir ein gutes und relativ günstiges Langstreckenauto zu organisieren :thumbsup:


    Also geht die Tendenz von euch eher zu :thumbdown: ?