Umstieg von 1er auf 3er

    Hallo Leute!




    Wenn alles passt, werde ich kommende Woche von meinem 1er (116i, Bj. 2006) auf einen gebrauchten 3er umsteigen. Bei einem Händler hätte ich einen 316i, Bj. 2009, 70.000km, Xenon, M- Optik, Soundpaket, PDC hinten, Alpinaweiss, 18 Zoll BMW Felgen usw entdeckt.


    Ähnlich dem E87 werde ich mal bei der Probefahrt folgende Punkte überprüfen:


    Ruckel bei der Gasannahme, Dichtungen im Fußraum, Kettenspannertausch, Türgriffe klemmen , Lenkradschloss, Kupplung, Softlack im Inneren und Serviceheft - habe ich Schwachstellen vergessen?




    Wie viele Serviceeintragungen sollten bei dieser Laufleistung vorhanden sein?




    Vor wenigen Wochen bin ich bei einem BMW Händler einen 320i Probegefahren....gleich 3 Warnleuchten gingen während der Fahrt an...dazu kam ein fehlendes Serviceheft und kein Verhandlungspotential am Preis....wurde mittlerweile an jemanden anderen verkauft :P

    316i - sicher? - kann dann aber kein deutsches fahrzeug sein!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Genau.. Also 316i gabs in DE nicht.


    Und wie schon gesagt wurde, fahr erst mal Probe..
    Der 3er ist immerhin ca. 200kg schwerer als der 1er..
    Das wird sich wohl beim fahren auch bemerkbar machen..

    Im Grunde wird sich der 316i LCI wie der Einser 116i VFL Bewegen ;)


    Aber fahr mal Probe, wichtig wie schon geschrieben aus welchen Land dieser kommt.

    Zitat von bl4ckchecker

    316i; willst du das echt? Selbst ein 318er hat ja kaum Power.
    Sollte man vielleicht für den wiederverkauf auch bedenken.


    Der 316er wurde für den deutschen Markt gar nicht gebaut. Ist also ein Re-Import.
    Hier würde ich generell aufpassen. In anderen Ländern ist z.B. Tachomanipulation noch ein Bagatelldelikt.
    Ein 4 zyl. ist sparsamer und reicht vielen einfach aus. Ich habe auch einen 4 z. Die 170 PS reichen mir aus. Auch früher waren selbst 102 PS im E36 noch vertretbar.
    Der E90 ist allerdings viel schwerer und hier sollten die 143 PS im 318i schon Mindestanforderung sein.

    naja ich komme ja aus österreich, da gibt es den 316i.
    leider kam heute der anruf, dass das auto wohl verkauft wurde. finde ich sehr schade, aber wird schon mal passen. so einen stress habe ich ja nicht....


    ob es dann nicht gleich ein 318er sein soll ist halt die frage...

    Bei dem Motor würd ich beim 1er bleiben.


    Hatte selbst vor meim 325i nen 118i. Den 1er fährt mein Bruder jetzt. Sportlicher fand ich den 1er, beschleunigung ist auch nicht viel um. Aber 316i? Klar gehts, keine Frage.
    Aber will man(n)´s?