Kaufberatung E90 320i

    Hallo zusammen,
    bin neu hier im Forum und habe bis jetzt immer nur ein wenig gestöbert :)


    Da ich mir meinen Wunsch eines E90 oder E91 erfüllen möchte, habe ich in den letzten Tagen öfters mal in den üblichen Onlinebörsen gestöbert und bin dabei auf folgendes Angebot gestoßen:




    BMW 320i (E90)
    Leistung: 150PS
    EZ: Mai 2007
    KM: 100.000
    Farbe: Le Mans Blau
    Preis: 10.950€




    Austattung:
    -Klimaautomatik
    -Elektrisches Schiebedach
    -Alcantaraausstattung (Schwarz)
    -offenbar das Ablagenpaket
    -vermutlich irgendein Spiegelpaket
    -Sitzheizung
    -PDC
    -Sportsitze
    -Regensensor
    -Tempomat
    -Navi Business
    -M-Paket (Fahrwerk, Lenkrad mit Multifunktion, Exterieur und Interieur)
    und natürlich alles was ansonsten zur Serie gehört :D


    Hier mal der Link: http://ww3.autoscout24.de/classified/264178960?asrc=st|as (hoffe der Link funkt)


    Meiner Meinung nach rein optisch ein absoluter Volltreffer :thumbsup:
    Was mich ein wenig stutzig macht ist die Angabe "Im Kundenauftrag" und der Preis. Laut Schwackeliste liegt der Händler EK-Preis etwas unter 7.700€.
    Natürlich bekommt man das Auto für diesen Preis nicht, das ist schon klar. Aber machen die Extras und der anzunehmende Gewinn vom Händler in der Realität über 3000€ aus???


    Für eure Hilfe/Meinungen/Anregungen danke im Voraus :)

    Im Kundenauftrag will der Händler sich die Gewährleistung sparen... Es gibt auch viele die dann schreiben nur Export oder Händler, da man da auch die Gewährleistung ausschließt, aber im Kundenauftrag ist eben eine größerer markt die dann auch mehr zahlen als Händler....

    Wo ist der Balkon? ich muss zu meinem Volk sprechen!

    Ich würde da noch 2-3 Tausend Euro drauflegen und ein LCI kaufen!
    Man sollte eben auch an den Wiederverkauf denken.
    Sehr vielen gefällt das VFL auch gar nicht. Die Enttäuschung der BMW Gemeinde war 2005 schon groß genug als dieses Auto rauskam. Mit Änderung im Heckbereich wurde dann einiges wieder ausgeglichen.


    Beim LCI hast Du auch 20 Ps mehr im 320er!
    Allerdings auch weiniger Ausstattung!

    Zitat

    Ich würde da noch 2-3 Tausend Euro drauflegen und ein LCI kaufen!
    Man sollte eben auch an den Wiederverkauf denken.
    Sehr vielen gefällt das VFL auch gar nicht. Die Enttäuschung der BMW Gemeinde war 2005 schon groß genug als dieses Auto rauskam. Mit Änderung im Heckbereich wurde dann einiges wieder ausgeglichen.


    Beim LCI hast Du auch 20 Ps mehr im 320er!
    Allerdings auch weiniger Ausstattung!


    In ein paar Jahren ist die Kiste steinalt. Ein 320er aus 2 oder 3 Hand mit vielen km wird dir da vielleicht noch ein paar Tausender einbringen, ein LCI der aktuell noch deutlich teurer in der Anschaffung ist, wird dir da mit Sicherheit keinen Gewinn einspielen.
    Und überhaupt, was du in diesem Forum für Weisheiten von dir gibst, da kann man sich nur mehr wundern, sorry.



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    Die Zubehörteile (ich nenne sie mal so) wie Steuerketten und Injektoren stellt doch kein Autobauer selbst her, die werden im großen Stil eingekauft.


    Zitat von BMW_335i

    Und überhaupt, was du in diesem Forum für Weisheiten von dir gibst, da kann man sich nur mehr wundern, sorry.


    +1

    Zitat von Ich mag 3er

    Ich würde da noch 2-3 Tausend Euro drauflegen und ein LCI kaufen!
    Man sollte eben auch an den Wiederverkauf denken.
    Sehr vielen gefällt das VFL auch gar nicht. Die Enttäuschung der BMW Gemeinde war 2005 schon groß genug als dieses Auto rauskam. Mit Änderung im Heckbereich wurde dann einiges wieder ausgeglichen.


    Da muss ich, Ich mag 3er, zustimmen. Ich habe mir auch einen LCI besorgt :rolleyes: . Optisch sieht der LCI einfach um weiten besser aus als der Vfl. Der LCI kostet allerdings mit Navi, Sitzheizung, Schiebedach schnell mal min. 16k € (Tendenz nach oben) :S

    Unfassbar, es geht keine 3 Posts und schon wird wieder nur aufeinander rumgehackt. Und natürlich sofort auch ein anderer Hersteller miteinbezogen. Das bringt dem TE rein gar nichts.


    Meiner Meinung nach ist das ein gutes Angebot das Du da hast. Da er Dir optisch sehr gut gefällt, mach doch mal eine Probefahrt? LCI vs. VFL ist Geschmackssache. Frag explizit nach Werkstattaufenthalten und lass Dir die Rechnungen zeigen. Der Satz mit dem Kundenauftrag ist der Klassiker, um die Sachmangelhaftung zu umgehen, oder sich extra bezahlen zu lassen. Das Argument mit dem Wiederverkauf finde ich hier nicht so wichtig, man muss erstmal ein Auto kaufen, bevor man es wieder verkaufen kann. Und manche Leute lassen zwischen diesen beiden Schritten erhebliche Zeit verstreichen.


    Fahr ihn Probe, fühl dem Verkäufer auf den Zahn und nimm auf jeden Fall einen KFZ Profi mit. Der Wagen ist nicht als unfallfrei angegeben!


    Edit: Der Bordcomputer gibt 10.6L als Durchschnittsverbrauch an. Das ist für einen 320 etwas viel, finde ich. Es könnte sein, dass er viel Kurzstrecke oder viel Volllast gefahren wurde. Auf jeden Fall in den Ölstutzen schauen ob da gelber Ölschlamm klebt, was auf Kurzstrecke hindeuten kann. Bremsscheiben genau anschauen, viel Volllast beudetet auch oft viel Bremsen, also hohen Verschleiß.


    Gruß
    Boltar

    2 Mal editiert, zuletzt von Boltar ()

    LCI <->VFL ist doch in dem Fall egal. Die meisten fahren das Auto mehrere Jahre und da juckt es niemand mehr ob das Auto nun 12 oder 14 Jahre ist, Optisch ist der LCI etwas "frischer", aber es ist ja nun auch nicht ein komplett anderes Auto. Wegen der paar optischen Unterschiede ein paar tausender drauf legen, die man eh nie wieder sieht, muss jeder selbst wissen.


    Zum Auto: Der Satz mit dem Verkauf im Kundenauftrag ist so eine Sache, eventuell hatte der Wagen einen Unfall, versteckte Mängel etc. Also am besten alles mehrmals kontrollieren und auf keinen Fall hetzen lassen, falls es der sein soll...ansonsten weiter suchen. ;)
    Üblicherweise wird das eben nur bei nicht ganz koscheren Fahrzeugen reingeschrieben. :rolleyes: