318d Wie findet ihr dieses Angebot

    Ist halt ein Angebot vom Autohus: die bestechen meist durch Preise, die auf den ersten Blick günstig, aber nur für gewerbliche Kunden bestimmt sind. Für Privatkäufer kommt noch ein Aufschlag von 800? obendrauf für die Gewährleistung. Hast du dir mal das Gutachten, das dort zu jedem Wagen exisistiert, zuschicken lassen?
    Als ich begann, mich mit dem E90 zu beschäftigen, habe ich mir mal vor Ort einen 325i angeschaut, der auch recht günstig ausgeschrieben war: er entpuppte sich als Wagen mit massivem Service- und Reparaturstau (Reifen runter, Bremsen fertig, Ölwechsel überfällig, Steinschlag Windschutzscheibe, rundherum verkratzt und verbeult, das war auf den Studioaufnahmen so nicht zu erkennen); eine Probefahrt war nur auf dem Verkaufsgelände möglich, der Motor lief wenigstens rund... Wenn du jedoch einiges an Fachkunde mitbringst, der Wagen in Ordnung ist, dann sind 18.000 für einen 318da mit 110000 km kein Burner, aber immerhin okay... Viele Grüße, Georg



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    Ich habe mir schon das Fahrzeug angeschaut .. Von innen ist es Top .. Aber 2 neue Reifen müssen her und tüv muss auch neu gemacht werden .. Bremsen usw sind alles in Ordnung .. Letzter service bei 108.200..Negativ ist nur vordere Stoßstange ist in der Mitte unten beschädigt/zerkratzt genauso hinten rechts nur zerkratz ansonsten alles in Ordnung.. Aber was muss ich beim 318d beachten und wie ist der Motor ..?? Langlebiger als der 320d ..??? Ich fahre nicht schnell oder ähnliches .. Brauche ein Fahrzeug der wenig verbraucht .. Zum garantie , das können die vergessen da es sowieso die 100.000km geknackt hat gibt es teilweise nur Beteiligungen vom garantie .. Da die ein Händler sind müssen die Gewährleistung geben.. Also bin ich die ersten 6 Monate gesichert danach ja , man steckt nicht drinne ..

    Wie gesagt, das Autohus lässt sich den Verkauf an privat und damit die Gewährleistung extra bezahlen - da werden auf den (nicht verhandelbaren) Preis noch etwa 800? aufgeschlagen. Für neue Reifen solltest du bei den 255er-Hinterrädern noch einmal knapp 400? kalkulieren und dann halt noch ggf. die Reparatur der Schönheitsfehler. Das mit der Garantie stimmt nicht ganz, bei BMW bekommst du bis 5 Jahre/120.000km Fahrzeuge mit Premium Selection und noch deutlich länger mit Europlus-Garantie. Deshalb finde ich "deinen" 318d gar nicht mehr sooo günstig, beim BMW-Händler wirst du für wenig mehr ein ähnliches Fahrzeug, dann aber repariert und mit Garantie, bekommen.
    Der 18d ist im Prinzip ein feiner Motor, wenn man entspannt und sparsam fahren will - ein Rennwagen wird der Dreier daraus natürlich nicht. Das Fahrzeug ist sehr robust und ausgereift, allerdings hat der Motor (N47) hat eine große Schwäche, die Steuerkette. Wenn das Fahrzeug bei BMW gut gepflegt wurde, ist BMW mittlerweile recht kulant beim Austausch der Steuerkette - müsstest du es selbst bezahlen, liegst du im mittleren vierstelligen Bereich. Hier im Forum gibt es einen endlos langen Thread mit Lesestoff für schlaflose Nächte...



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