Kaufberatung 320d E91 Automatik Efficient Dynamics Edition

    Hallo liebe 3er Comunity
    ich habe mich hier extra angemeldet weil mein nächstes Auto der 320d ede Touring Automatik werden soll
    und ich dazu auf eure Erfahrung und Hilfe zurückgreifen möchte
    hab mich bereits durch einige vergangene treads gelesen aber noch keine passenden Antworten gefunden
    also als Erstes habe ich mich für den E91 entschieden weil mir die Optik einfach besser gefällt als beim Nachfolger,
    außerdem sind die Preise dafür moderater, zusätzlich habe ich hier diesen Testbericht gelesen:
    http://ww2.autoscout24.de/erst…tions-killer/7016/136132/
    welcher mich sehr beeindruckt hat, vor allem die Verbrauchsangaben beim ede sollen ja wirklich realistisch sein
    und das bei einem Automatik was für mich bisher ein Synonym für Spritverschwendung war,
    jedenfalls meine Frage an euch ist:
    wie kann es sein das es beim 320d E91 Automatik Bj. 2011/12 so viele verschiedene Verbrauchsangaben gibt?
    4,3l - 4,8l - 5,4l - 5,8l alleine bei der 120kw (163PS) Version
    hab den BMW Fachverkäufer gefragt doch dieser hatte keine Infos zu den alten Modellen
    außerdem wüsste ich gerne den Unterschied zwichen den Fleet Edition und der Efficient Dynamics Edition?

    Es gibt die Efficient Dynamics Edition nur handgeschaltet. Wenn du eine Facelift Modell mit 163PS und Automatik vor dir hast, dann kaufst du eine Fleet Edition. Das ist dann der ganze normale 177PS (N47 Motor) bzw. 184PS (N47N) Diesel mit Leistungsreduzierung. Vorm Facelift gabs auch einen 320d (M47) mit regulär 163PS (Fleet: 150PS).


    Fleet Edition: leistungsreduzierte Variante für Flottenkunden (FIrmwenwagenplicy erlaubt z.B. keinen 184PS Motor, dann wird halt das gleiche Auto mit dem 163PS Motor gekauft).
    Efficient Dynamic Edition: auf niedrigen Verbrauch optimiert, spezielle Felgen, lange Getriebeübersetzung, Drehmoment Optimierung, Zweimassenschwungrad mit Pendel um Brummen bei extrem niedrigen Drehzahlen zu minimieren etc.

    aber das kann leider nicht sein


    weil ich im Netz durchaus E91 320d Bj. 2011/12 als ede mit Automatikgetriebe und 4,3 l (114g/CO2) Verbrauch finde


    und was meinst du mit Facelift Modell den E91 vor dem Bj. 2011 oder den Nachfolger ab 2012 ?

    Zitat von Salmanefarsi

    das kann leider nicht sein
    weil ich im Netz durchaus E91 320d Bj. 2011/12 als ede mit Automatikgetriebe und 4,3 l (114g/CO2) Verbrauch finde


    Die meisten Autohändler wissen garnicht was Efficient Dynamics Edition alles beinhaltet. Diese Fahrzeuge haben einfach kein Automatikgetriebe.

    Zitat von Salmanefarsi

    aber das kann leider nicht sein


    weil ich im Netz durchaus E91 320d Bj. 2011/12 als ede mit Automatikgetriebe und 4,3 l (114g/CO2) Verbrauch finde


    und was meinst du mit Facelift Modell den E91 vor dem Bj. 2011 oder den Nachfolger ab 2012 ?

    Tja, ist aber so. Nur weil irgendwelche Deppen EDE zur Fleet Editon schreiben, wird halt trotzdem keine EDE mit Automatik draus. EIn einfach Blick in die Preisliste oder in den Ersatzteilkatalog ergibt: EDE nur und ausschließlich mit manuellem Getriebe im E90/E91.


    In 9/2008 erhielt der E90/E91 ein Facelift. Bei BMW "LCI" genannt. Das sieht man optisch ziemlich deutlich. Technisch kam das Navi Pro auf "CIC" Basis, das war davor auf "CCC" Basis. Einzig neuer Motor zum Facelift war der 330d (N57).
    Die meisten neuen Motoren kamen schon in 9/2007. Zum Beispiel der N47 mit 177PS (163PS in der Fleet Edition), als Ablöse für den M47 (163PS, Fleet 150PS). Gleichzeitig kam ab da auch das überarbeitete 6HP Automatikgetriebe von ZF zum Einsatz (schnellere Schaltzeiten, schnellere Wandlerüberbrückung, Sprungschaltung).
    Ab 3/2010 gabs nochmal einen neuen 320d, der dann auf Basis des N47N Motors. Der Motor liefert in der vollen Ausbaustufe im E90/91 184PS.


    Nochmal: wenn du einen 320d 163PS Diesel mit Automatik hast (und der ab 9/2007 gebaut wurde), dann hast du irgendeine Fleet Edition.


    Wenn du ein Efficient Dynamics Edition Modell mit Automatik haben willst, führt kein Weg am Nochfolger (F30/F31) vorbei.

    ich konnte es am Anfang echt nicht glauben,
    dass die Händler so wenig Ahnung haben was sie da eigentlich verkaufen,
    ich dachte die geben einfach den Typenschlüssel ein, damit das Modell und der Verbrauch automatisch stimmen
    habe Montags bei der BMW Niederlassung Dreieich nachgehakt
    und die waren zumindest so ehrlich mir zu sagen dass sie es selber nicht genau wissen mit den Verbrauchswerten der E91 Modelle
    jedenfalls zurück zu meiner Kaufberatung:
    den F31 gibts zwar als ede mit 4,3l Verbrauch und Automatik Getriebe,
    doch der kostet nur mehr und ich finde das neue Design nicht besonders ansprechend oder hat der irgendwelche inneren Vorzüge?
    ich suche also immer noch einen E91 320d Automatik mit 120kw und LCI
    den gibts im Netz mit 4,3l - 4,8l - 5,4l und 5,8l (xdrive) Verbrauch
    teilweise sind diese Angebote mit ede oder fleet Betitelt
    aber kann man sich auf diese Verbrauchswerte verlassen und wodurch kommt dieser unterschiedliche Verbrauch zustande ?
    Bzw. gibts den E91 320d Automatik mit 120kw und LCI überhaupt mit 4,3l Verbrauch ?

    Seh das mit den Verbrauchswerten mal nicht so eng, auf die Verbräuche kommst du im Alltag eh nicht.
    Versuchs doch mal über spritmonitor, da hast reelle Werte.

    aber trotzdem beantwortet das meine Frage nicht
    wie kommen die verschiedenen Verbrauchswerte zustande ?
    könnte das an verschiedenen Automatikgetrieben (6 oder 8 Gang) oder den Felgengrößen oder der Motorvariation (Baujahr) liegen?
    bzw. gibt es tatschächlich so viele ofizielle BMW Verbrauchswerte für dieses Modell (E91 320d Automatik 120kw mit LCI) ?

    Zitat

    wie kommen die verschiedenen Verbrauchswerte zustande ?


    Bei den Efficient Dynamics sind zB andere Rad-Reifen-Kombinationen verbaut und in den CIC Papieren zugelasssen (kleiner, schmäler) --> Auswirkung auf den Verbrauch