E91 318dA Touring - 53tsd Km - BJ 09/2009 - nahezu Vollausstattung

  • Hallo Mitglieder des e90-forums,


    mit Spannung habe ich mich schon einige Zeit im Forum umgeschaut und einige Einträge gelesen.
    Bin derzeit am suchen nach meinem ersten BMW, es soll ein E91 Touring 318d werden.


    Habe beim Freundlichen in der Gegend ein sehr schönes Modell gefunden:


    Hier mal die Einzelheiten:




    Modellbezeichnung 318d
    Ausführung Europa
    Motor N47D20U0 - 2,00l (105kW)
    Getriebe automatisch
    Außenfarbe Spacegrau Metallic (A52)
    Innenraum Leder Dakota/schwarz (LCSW)
    Produktionsdatum 09/2009


    KM: 50.000 KM


    Preis: 18.000€



    Zur Ausstattung:




    • Getriebe: Automatikgetriebe Steptronic 6 Gänge


    • Sicherheit: 8 x Airbag, Dynamische Traktions Control DTC, Nebelscheinwerfer, Regensensor, Bi-Xenon-Licht, Park Distance Control PDC vorne u. hinten, Fahrlichtautomatik, ISOFIX Kindersitzbefestigung


    • Audio & Kommunikation: BMW Professional CD Radio, BMW Navigationssystem Professional, Handyvorbereitung Bluetooth, AUX & USB Anschluss


    • Komfort: Spracheingabesystem, Klimaautomatik, Panoramadach, Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Servotronic, Tempomat, Automatisch abblendender Innenspiegel, Fensterheber elektrisch 4-fach


    • Interieur: Sitze Leder schwarz, Innenfarbe schwarz, Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad, Bordcomputer, Rücksitze klapp- und teilbar


    • Exterieur: Scheinwerferreinig., Leichtmetallfelgen 17 Zoll: "M", Außenspiegel elekt. anklappbar und beheizt, Dachreling


    • Pakete: Comfort Paket, Lichtpaket, Ablagepaket, Nichtraucherpaket


    • Weiteres: Bereifung mit Notlaufsystem




    Nun habe mich mehrer Fragen an Euch:


    • auf den M-Felgen sind vorn 225 und hinten 255 Reifen montiert, sind die 255 auf der Antriebsachse zu groß, geht da zu viel Leistung verloren?


    • Der Motor wurde ja später nochmal um 20Nm erhöht, seht ihr daran ein großes Problem oder kann man darauf angesichts der Ausstattung drauf verzichten?


    • wann kommst die nächste Wartung beim E91?


    • Beim Navi Prof. liest man wenn man sich über Kartenupdates informiert, dass bei BJ 2009 erst ein Software Update durchgeführt werden muss, um das 2015er per USB Update
      zu installieren. Ist das korrekt und hat das Navi Prof. aus dem Baujahr sonstige Nachteile?


    • Wie ist das mit dem Tagfahrlicht beim BJ 2009, läuft da dauernd das Abblendlicht? (Xenon hat er)


    • Wie findet ihr den Preis in Relation zu BJ und KM?
      KM sind es noch nicht wirklich viel, aber 6 Jahre machen mit Kopfzerbrechen...


    Würde mich sehr freuen wenn Ihr mir helfen könnt!


    Danke Euch, Patrick

  • Gibts ein Onlineinserat zu dem Fahrzeug?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • auf den M-Felgen sind vorn 225 und hinten 255 Reifen montiert, sind die 255 auf der Antriebsachse zu groß, geht da zu viel Leistung verloren?


    Mit der Automatik würde ich vielleicht nur 225er fahren, aber das ist Ansichssache.


    Der Motor wurde ja später nochmal um 20Nm erhöht, seht ihr daran ein großes Problem oder kann man darauf angesichts der Ausstattung drauf verzichten?


    Du meinst zum Vorfacelift? Es sind zwei unterschiedliche Motoren


    wann kommst die nächste Wartung beim E91?


    Serviceheft?


    Wie ist das mit dem Tagfahrlicht beim BJ 2009, läuft da dauernd das Abblendlicht? (Xenon hat er)


    Die Coronas bzw. Ringe dienen als Tagfahrlicht


    Wie findet ihr den Preis in Relation zu BJ und KM?
    KM sind es noch nicht wirklich viel, aber 6 Jahre machen mit Kopfzerbrechen...


    Das Auto wurde nur 8tkm im Jahr bewegt. Das ist quasi nichts und deutet auf Kurzstrecken Fahrzeug. Es ist nicht gerade vorteilhaft für den Russpartikelfilter

  • Bmw hat ab März 2010 nochmal 20Nm beim 318d draufgepackt.

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  • Bzgl. des Drehmoments:


    Habe im Internet herausgefunden, dass der Motor ab BJ 2010 320Nm hat und davor 300Nm.



    Bzgl. Kurzstreckenfahrzeug:
    Das wäre für einen Diesel und speziell den Turbo nicht optimal oder?

  • Wie definierst du Kurzstrecke?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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  • Das Auto wurde nur 8tkm im Jahr bewegt. Das ist quasi nichts und deutet auf Kurzstrecken Fahrzeug. Es ist nicht gerade vorteilhaft für den Russpartikelfilter

    Beziehe mich auf den Beitrag, 8000km im Jahr ist nicht sehr viel für einen Diesel.

  • Kann, muss aber nicht.
    Kurzstrecke ist für den Diesel aber alles andere als gesund...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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  • Die Ausstattung klingt doch gut. Wenn das Auto bei BMW steht und eine vollständige Wartungshistorie hat: schlag doch - nach einer Probefahrt - zu!


    Wenn dir die breiten Reifen nicht taugen, kannst du ja immer noch auf andere umsteigen. Räder sind ja schnell getauscht. Grundsätzlich hat der 318d damit aber kein wirkliches Problem. Aber leichtere Räder machen das Auto durchaus agiler. Viele setzen hier auf die BMW 157er Felge, die recht leicht ist. Und darauf fährt man 225/45R17 rundum.


    Den nächsten Service kannst du im Navi ablesen. Die Servicearbeiten sind variabel. Abhängig vom Fahrprofil, Laufleistung, Zeit etc.


    Das CIC aus 2009 kann genau das Gleiche, wie die späteren Geräte. Alles eine Sache der Software. Im Zweifelsfall beim Kauf das Naviupdate mit raushandeln. Wobei Produktionsdatum 9/2009 doch schon Modelljahr 10 sein sollte.


    Wenige Kilometer müssen ja nicht grundsätzlich von Kurzstrecke kommen. Ich fahre zur Zeit auch sehr wenig. Dafür liegen die Strecken, wenn ich denn fahre meist zwischen 400 und 800km...