Fahrwerk BMW e91 320d

  • Hey,


    also habe momentan bei meinem Fahrzeug das Problem das ich von hinten realtiv laute Fahrgeräuche wahrnehme. So bedingt dadurch das die Reifen ausgewuchtet und ok sind und die Problematik sowohl mit Winter wie auch mit Sommerreifen auftritt werden es wohl die Dämpfer sein. (Radlager ebenfalls unauffällig und das Fahrverhalten kommt mir deutlich schlechter vor bei schnellen Kurven)


    Da ich ein M Fahrwerk habe und mit der Tiefe total zufrieden bin (will das er auf keinen Fall tiefer kommt) ist nun die Frage ob ich wieder die M Dämpfer nehme oder ob mir einer Dämpfer empfehlen kann die ggf. noch komfortabeler sind und ich meine Höhe beibehalte.


    Habe andere Therads mal durchforstet aber irgendwie geht es da immer noch zusätzlich um andere Federn.

  • Das Thema wurde schon gefühlte 100000mal hier belabert, am besten die Suche über Google nutzen da die Interne hier schitt ist!


    Nimm die KONI STR.T, sehr günstig und bester Ersatz für M-Dämpfer:


    http://www.berlin.de/special/auto-und-motor/tuningteile/-KONI-Stoßdämpfer-Dämpfertyp-STR-T-Komplettsatz-BMW-3er-E91-inkl-M-Technik-/index.html?c=51075&pId=138813.DK.8750-1084L-8750-1084R-8250-1026-8250-1026.05-11-KS-LIM-318D-325D-330D-335I-335D-AUSSER-XI-XD-4WD

  • Oder Du gibst so ca.600-700€ aus & kaufst Dir ein Gewindefahrwerk von ST (bekannt als KW/verzinkt) oder halt direkt ein KW :thumbsup: Dann hast Du alles neu & auf dem neusten Stand. Gut die meinst werden jetzt sagen Gewinde brauche ich nicht da ich nicht soooo tief fahren möchte, aber man kann ein Gewinde auch hoch fahren (-30mm) zum Beispiel. Dann hast Du aber ein super komfortables gut angestimmtes Fahrwerk mit nagelneuen Dämpfern & Federn :thumbsup:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:


  • habe momentan bei meinem Fahrzeug das Problem das ich von hinten realtiv laute Fahrgeräuche wahrnehme. So bedingt dadurch das die Reifen ausgewuchtet und ok sind und die Problematik sowohl mit Winter wie auch mit Sommerreifen auftritt werden es wohl die Dämpfer sein.


    Diese Schlussfolgerung teile ich nicht.



    Zitat


    das Fahrverhalten kommt mir deutlich schlechter vor bei schnellen Kurven


    Das könnte schon eher für die Dämpfer sprechen. Was hat das Auto runter?

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

  • Alles klar dann müsste das Thema wohl leider einer verschieben. Sorry


    Zum Thema Gewindefahrwerk
    Hatte ich schonmal und will ich definitv nicht mehr da dies auf jeden Fall tiefer ist selbst wenn du es auf die höchste Stufe wieder hochschraubst (Dämpfer sind ja schließlich auch gekürzt)


    the bruce
    aktuell ca. 135000km, wobei die Laufgeräusche schon was länger sind allerdings habe ich das noch nie so extrem empfunden wie aktuell.


    Werde dann man schauen ob mir google da weiterhilft.


    Schonmal danke an alle ;)

  • Dann investier ruhig mal in einen Satz neue Dämpfer, auch wenn sie nichts
    wesentliches am Geräuschbild ändern werden. Da aber danach sowieso eine
    Vermessung fällig ist und mglw. genau da der Hase im Pfeffer liegt, dürfte
    das gar nicht so verkehrt sein. Hast du nämlich derzeit einen Spurfehler,
    dann begünstigt der die Entstehung von Sägezahnerscheinungen an deinen
    Reifen. Und das hört man, es macht brummig. Mit den Konis hast du außer-
    dem ein deutlich angenehmeres Sicherheitsgefühl in schnellen und welligen
    Kurven.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

  • Hallo,


    Fahrgeräusche oder Poltergeräusche vor allem in Kurven?
    Könnte auch ein Sägezahn am Reifen sein der sich in Kurve verstärkt bemerkbar macht.


    Reifenmarke und Alter der Reifen bzw gelaufene Kilometer?
    Reifen gleichmäßig abgelaufen?
    Evtl ist deine Spur verstellt was die Sägezahnbildung sowohl bei Sommer und Winterreifen fördert.


    Edit: War bruce wieder schneller...

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...