• Hallo erstmal nach langem mitlesen habe ich mich nun entschieden mal selbst etwas aktiver zu werden.
    Ich bin auf der suche nach einem 335i Coupe.
    Ins Auge habe ich diesen hier gefasst.


    http://suchen.mobile.de/fahrze…1.modelId=56&pageNumber=1



    Eigentlich wollte ich einen mit höchstens 80.000 km und auch frühestens 2009 Baujahr.


    Nunwollte ich wissen da der wagen nun doch schon fast 8 Jahre alt ist und über 100k kilometer auf der Uhr hat ob das sehr Problematisch ist oder noch vertretbar ??
    Hauptsächlich interessier mich ob der Motor und das Getriebe die vielen Km abkann.


    MfG Flacco

  • Die anderen 35i Kaufberatungsthreads gelesen? Davon werden pro Woche mehrere gestartet!
    Bei entsprechender Wartung, überlebt der Motor den Rest des Wagens!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Knapp 140tkm, leistungsgesteigert, keine Angabe über Unfallfreiheit oder Zahl der Vorbesitzer... Insgesamt scheint mir das eher so ein Edhardykappenträgermobil zu sein.


    Aber immerhin guter Wartungs- und Pflegezustand, sofern die Angaben nachvollziehbar sind.


    Falls die Veränderungen deinem Geschmack entsprechen und die Laufleistung für dich okay ist, wäre das (zu einem deutlich niedrigeren Preis) evtl. doch kein so schlechter Kauf.


  • Das ist so eine Sache.
    Zum einen wollen viele ein leistungsgesteigertes Fahrzeug haben, aber kaufen will sowas fast niemand - ich auch nicht.
    Auf der anderen Seite: Es werden genug Fahrzeuge angeboten, die eine Leistungssteigerung haben oder hatten, ohne dass das bei steht.
    Daher muss man dem Anbieter zumindest zu Gute halten, dass er es wenigstens zugibt.
    Und: um den Service scheint er sich auch überdurchschnittlich gekümmert zu haben, viele kritische Teile wurden zudem schon erneuert.


    Von daher: Geschmackssache. Eine klare Empfehlung würde ich hier nicht abgeben wollen, außer die, die ich immer gebe: man muss sich das Auto genau anschauen, mit einem fachkompetenten Begleiter, notfalls in einer Werkstatt.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • Nunwollte ich wissen da der wagen nun doch schon fast 8 Jahre alt ist und über 100k kilometer auf der Uhr hat ob das sehr Problematisch ist oder noch vertretbar ??
    Hauptsächlich interessier mich ob der Motor und das Getriebe die vielen Km abkann.


    MfG Flacco

    Habe mir jetzt im August einen mit rund 150.000 KM und 8 Jahre auf dem Buckel gegönnt. Habe ihn bei einem Händler gekauft. Dieser musste vorher noch Turbolader und Wasserpumpe erneuern. Ansonsten Scheckheftgepflegt und läuft ohne Probleme. Ich bin zufrieden und kann approximate nur beipflichten.


    Ich kenne Päckchen und Pakete. Aber was zur Hölle ist ein Packet?
    Oder besser gesagt kenne ich ein M-Paket. Aber was ist ein M-Packet?


    Gruß Hubulus





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  • Wird hier im Forum eher der mit einem oder mit zwei turbolader empfohlen ?

    Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat

  • N54 ist besser für Leistungssteigerungen geeignet
    N55 ist ausgereifter

    Was ist beim N54 nicht ausgereift? Habe noch keinen Mangel gefunden!


    Ich kenne Päckchen und Pakete. Aber was zur Hölle ist ein Packet?
    Oder besser gesagt kenne ich ein M-Paket. Aber was ist ein M-Packet?


    Gruß Hubulus