Kurzstreckenfahrzeug

    Hallo zusammen,


    ich hatte heute eine Fahrzeugbesichtigung bei einem entfernten bekannten von einem e90 (n43) 318i. Nach meinen Checks bin ich zum Entschluss gekommen, dass das Fahrzeug überwiegend für Kurzstrecken eingesetzt wurde. Die Karosserie war dem Baujahr entsprechend in Ordnung. Der Motor wurde angeblich komplett ausgetauscht, aber so wie ich es gesehen habe, war nur der Zylinderkopf ausgewechselt und einige Komponenten drumherum. Was genau, alles ziemlich verwirrend bzw. keine Infos vorhanden, da es von der NL kostenlos gemacht wurde wegen gefundenen Spänen im Öl. Aber warum ist an einem Fahrzeug mit Nox Kat der Auspuff so extrem verrusst ? Dann ist ja wahrscheinlich auch der Nox Kat versifft und muß bald ausgewechselt werden. Ist es evtl. noch der Ruß von vor 6 Monaten als der Motor noch nicht erneuert wurde ? Den FS wollte er mir leider nicht auslesen lassen, da der Besitzer sich damit nicht auskennt und Angst vor einer Beschädigung der ECU hat. Dazu ist im Serviceheft ein Ölwechsel von atu drin und danach wurde der Motor erneuert. Wußte nicht, dass es dann noch Kulanz gibt - wohl Glück gehabt. Fahren ließ sich das Auto ganz normal, nix auffalendes. Für einen n43 recht ruhig. An der Motorhaube fehlte unten die Dämmung. Bei offenem Öldeckel hört man die Steuerkette deutlich. Wie ist eure Einschätzung ?

    Ich hab so ein bißchen Schwierigkeiten, den roten Faden in deinem Text zu finden. Manches ist auch widersprüchlich.


    Wurde nur der Zyl.-Kopf oder der ganze Motor ersetzt?
    Nach einem Ölwechsel bei ATU soll der Motor (oder Teile davon) wegen Spänen getauscht worden sein. Was denn für Späne?
    Du hast einen verrußten Auspuff gefunden, bei einem Benziner. Könnte es was anderes sein als Ruß?
    Den FS konntest du auch nicht auslesen.


    Ehrlich: wenn ich so viele Bedenken hätte nach einer Fahrzeugbesichtigung, würde ich es einfach lassen. Mobile.de hat noch 1.000.000 andere zum angucken.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    sind rechnungen vom tausch vorhanden? wenn dies bei bmw gemacht wurde, dann liegt hierfür auch ein entsprechender historieneintrag vor - Historie auslesen
    wieso verheimlichst du uns die wichtigsten informationen? kilometerstand, baujahr?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Zumindest das der Auspuff schwarz ist, empfinde ich als normal. Ist bei mir auch so.
    Bei den anderen Dingen habe ich leider keine Ahnung.


    Gruß Matthias

    Der Kilometerstand insgesamt ist bei 100.000 Km und der erneuerte Motor läuft seit ca. 10.000 Km. Komplett ist der Motor definiert nicht ausgewechselt worden, nur der Zylinderkopf und drumherum. Was genau gemacht wurde muß vom Besitzer nachgefragt werden. Die Historie habe ich angefragt und hoffe dass ich eine Antwort bekomme. Ich hatte ein Auto mit demselben Motor und mein Auspuff war komplett sauber. Nach 40.000 Km war der Auspuff innen genauso sauber wie außen und ich hatte den innen noch nie sauber gemacht. Deshalb bin ich über den Unterschied sehr irritiert. Ist für mich wieder ein Zeichen für viel Kurzstrecke ~5 Km und hohe Drehzahlen. Wobei das Letzte nicht zum Fahrerprofil passt.