Kaufberatung 3er Touring für 2 Jahre Haltedauer

  • Hallo zusammen,


    im Februar brauche ich einen Zweitwagen für meine Frau.
    Sie braucht das KFZ beruflich, es sollte sowohl Platz im Kofferraum bieten, als auch Komfort auf der Langstrecke und Sicherheit. Meine Wahl fiel dabei auf den E91 mit Automatikgetriebe und Dieselmotor.


    In den zwei Jahren wird das Auto insges. 70.000km (90% Autobahn, 10% Stadt) gefahren sein, viel Zeit auf der Baustelle verbracht haben und soll danach möglichst problemlos und mit relativ wenig Wertverlust zu verkaufen sein.


    Welche Konfiguration wäre ideal, welche Ausstattung sollte das Auto haben, was eher nicht? Wäre es klüger einen jungen gebrauchten zu kaufen und ihn vor bestimmten teuren Inspektionen und Reparaturen zu verkaufen oder eher ein günstigeres Auto mit vielen km auf der Uhr?


    Für alle Tipps und Anregungen bin ich dankbar.


    Gruß aus dem Rheinland!


    (Steuerliche Gestaltungsmöglichkeiten beim Kauf eines KFZ sind uns bekannt, ebenso Fahrtenbuchauflagen, 1% Versteuerung usw.)

  • Ich würde nach einen 320d ausschau halten mit 177ps oder schon den mit 184ps,haben zwar Steuerketten Probleme aber hört man früh genug und gibt auch kulanz von Bmw,würde einen nehmen der so um die 100tkm gelaufen ist. Dann hat er nach den 2 Jahren von euch 170 auf der Uhr und man bekommt ihn noch relativ gut verkauft. Also so würde ich es machen. Viel Glück auf der Suche


    Gruß Morgan

  • Falls der schnell wieder wegkommen soll, würde ich dir empfehlen dass das Fahrzeug Navi und Xenon hat.



    Bezüglich Wertverlust kommst du günstiger von weg wenn du einen mit hohem Kilometerstand kaufst. Aber da hast du das Risiko von teurer Reparaturen, die auftauchen könnten.

  • Bei viel Platz im Kofferraum, Baustellenfahrzeug und wenig Wertverlust fällt dir ein BMW E91 ein?
    Kann ich nicht so ganz nachvollziehen...
    Was soll den transportiert werden? Sperrige oder schmutzende Materialien? Oder Frühstück für die Handwerker? 8)


    Kenne jemanden der sich für ein ähnliches Unterfangen einen günstigen Octavia zugelegt hat.
    Da schmerzt es nicht so wenn der Kofferraum ein wenig verranzt aussieht.
    Musst auch an das raue Klima auf der Baustelle denken , da gibts viel was dem Lack zusetzen kann...

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Falls der schnell wieder wegkommen soll, würde ich dir empfehlen dass das Fahrzeug Navi und Xenon hat.


    Ich würde dem noch den Tempomat hinzufügen, und je nach Gusto Sportsitze und/oder Lordosenstütze.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • Bei viel Platz im Kofferraum, Baustellenfahrzeug und wenig Wertverlust fällt dir ein BMW E91 ein?
    Kann ich nicht so ganz nachvollziehen...
    Was soll den transportiert werden? Sperrige oder schmutzende Materialien? Oder Frühstück für die Handwerker? 8)

    Ja das hätte ich konkreter formulieren sollen, das Auto parkt auf und in der unmittelbaren Nähe von Baustellen für EFH. Das ist nicht übermäßig schmutzig, wie ein Kohletagebau.
    Transportiert werden Pläne, Karten, Modelle aus Holz/Karton, was alles recht sperrig sein kann, ebenso Objekte wie Handläufe, Fenster, Böden alles natürlich in Waschkorbgröße als Produktdemonstrator.
    BMW E91 weil ich selbst einen E90 fahre und das auch das einzige Auto ist welches sie anständig bedienen kann. :whistling:

  • Willst du den einen 2 oder 3 Liter Motor? Bei den 3 Liter Motoren wäre der 325/330d ab 2008+ interessant und gilt als äußerst haltbar.
    Hast du dich schon mal informiert wie die Kofferaummaße des E91 sind? Ich arbeite auch im Bauwesen und für einen normalen Laser muss man schon mal die Rückbank umklappen, wenn dann noch Pläne und div. Modelle dazu kommen wird es eng.
    Wenn du ihn dann wieder verkaufen willst sollte Xenon, Navi, Sportsitze und ggf. M-Paket verbaut sein, dass ist immer beliebt.

    E91 330d by BBM Motorsport ///300PS/630Nm\\\
    Forenrabatt auf Gewindefahrwerke für euren :bmw-smiley: PN

  • Ihr Fahrstil ist Tempomat auf 130km/h und dann laufen lassen, daher denke ich ist der 4 Zylinder die geeignetere Wahl, auch im Hinblick auf den Spritverbrauch.
    Die Maße sind beim E91 ausreichend, mit meinem E90 hat es auch geklappt, so eben zwar, aber es hat geklappt.
    Zugegebenermaßen habe ich eine Weile mit einem E61 geliebäugelt, dies aber schnell verworfen. Der Wagen gefällt ihr einfach nicht.


    Danke für alle Kommentare soweit! :thumbup:

  • So hier ein Update, habe gestern folgendes erworben.


    BMW E91 320d, 81.000km

    • P0A52 Spacegrau metallic
    • Stoff Vertex Anthrazit
    • 0205 Automatic Getriebe Steptronic
    • 0540 Geschwindigkeitsregelung
    • 0606 Navigationssystem Business
    • 07SN Navigationssystem Business mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth
    • 0633 Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle
    • 0534 Klimaautomatik
    • 0249 Multifunktion für Lenkrad
    • 0507 Park Distance Control (PDC) hinten
    • 0520 Nebelscheinwerfer
    • 0258 Bereifung mit Notlaufeigenschaften
    • 03AA Dachreling schwarz
    • 04AE Armauflage vorn, verschiebbar
    • 0423 Fußmatten in Velours
    • 0431 Innenspiegel automatisch abblendend
    • 07RS Comfort Paket
    • 08TL Tagfahrlicht Front und Heck aktiv
    • 08TN Tagfahrlicht über Lichtmenü einstellbar
    • 0240 Lederlenkrad
    • 0321 Exterieurumfänge in Wagenfarbe
    • 04CG Interieurleisten Satinsilber matt


    Zusätzlicher neuer Sommerreifensatz Conti Premium Contact SSR auf BMW Doppelspeiche 156.
    Bin sehr zufrieden, das Auto fährt wie eine Eins.

  • Fast zwei Jahre später kann ich nun ein paar Updates zu der Sache bringen.


    Kilometerstand heute: 145.000km
    Durchschnittsverbrauch: 5,68l Diesel
    Keine nennenswerten Ausfälle oder Defekte, der Softtouch Lack auf der Lenkradspange und am Lichtschalter zeigt deutliche Abnutzungsspuren, der Regensensor gibt wahrscheinlich falsche Werte und die Xenon Beleuchtung hat im Vergleich zu einem Neuwagen deutlich nachgelassen (Austausch ist wohl nicht allzu teuer) und der Fahrersitz gibt Quietschgeräusche bei Bewegung.


    Wir sind sehr zufrieden mit dem E91 gewesen!