Kaufberatung 318d Touring BJ 2009

    Hallo,


    da ich in naher Zukunft meinen Golf 4 Bj 98 gegen etwas größeres ersetzen möchte, fiel mir ein BMW 318d Touring ins Auge.


    Hierbei handelt es sich um folgenden:


    BMW 3er Diesel, 1.Hand, Kombi, SHZ, PDC, Tempomat für 12.990 ? bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrze…Details.html?id=222864676


    Diesen werde ich mir heute mal vor Ort anschauen und eine Probefahrt machen. Gibt es bei diesem Modell bekannte Mängel auf diese ich unbedingt achten sollte?


    Was haltet ihr von dem Preis mit der Ausstattung und Kilometerleistung ?


    Im Voraus vielen Dank.



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    Einmal editiert, zuletzt von justen () aus folgendem Grund: Link eingebunden

    Also wenn dir die Ausstattung reicht finde ich den Preis soweit in Ordnung, ein bisschen was sollte da aber noch gehen


    Klar er hat kein Xenon, Navi, Sportsitze usw aber das muss jeder für sich wissen ob er es braucht.


    Unbedingt achten solltest du auf Geräusche der Steuerkette


    Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!




    Er wurde halt für einen Diesel nicht so viel bewegt aber da hab ich auch schon schlimmeres gesehen

    Das Navi könnte ich ja noch nachrüsten oder ? Xenon Scheinwerfer wollte ich eigentlich keine. Wenn da mal was kaputt geht kann das sehr schnell teuer werden.


    Okay das rasseln meinst du ? Da achte ich drauf. Ich denke auch das am Preis noch etwas machbar ist.


    Wie schaut es mit der Laufleistung bei den Modellen aus ? Kann man so einen noch mehrere Jahre fahren ? ?


    Laut Händler wurden alle Inspektionen bei einem BMW Händler gemacht.



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    Navi Nachrüsten wird teuer da kannst du mal mit 2000€ rechnen eher mehr wenn du es nicht selbst kannst. Also billiger ist es definitiv gleich einen mit Navi zu kaufen.


    Fahren kannst du ihn mit der Laufleistung definitiv noch ein paar schöne Jahre aber man weiß ja nie was kommt bzw passiert.

    Bin den Probe gefahren eben. Gepflegtes Auto. An der Stosstange unten 2 kleinere Kratzer. Alle Inspektionen bei BMW gemacht. Letzter TÜV war 2014 ohne Mängel, wird aber neu gemacht. Geräusche konnte ich keine feststellen.
    Was mir aber aufgefallen ist , der Schaltknauf vibriert im Stand. Ist das normal ?


    Hier mal ein Video im Stand
    https://vimeo.com/163070653


    Hört sich das soweit gut an? Preislich würde er auf 12800? gehen , 8 Fach bereift


    LG



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    Ein gewissen Vibrieren des Schalthebels im Stand ist normal. Da brauchst du dir keine Gedanken machen.


    Die Ausstattung ist eher mittelprächtig. Hier mal eine Preisliste zu dem Modell, da siehst du mal, was es alles für Optionen gab:


    http://www.treffseiten.de/bmw/…ise_3er_touring_09_03.pdf


    Viele Dinge, die bei etlichen Herstellern einfach standardmäßig dazu gehören, sind bei BMW aufpreispflichtig. Dazu gehört zum Beispiel auch das Ablagenpaket. Ohne das Paket, gibt es z.B. keine Getränkehalter. Und Nachrüsten geht nur sehr eingeschränkt, weil dazu das Armaturenbrett getauscht werden muss.


    Die Laufleistung ist eher gering, dafür ist der Preis dann schon gut. Ist die Laufleistung nachvollziehbar? Ist das Scheckheft vollständig von BMW abgestempelt? Dies kann im Falle der Kulanz (Kettenprobleme) oder Rost (Heckklappe) entscheidend sein. Edit: gerade gesehen, hast du ja schon geschrieben. Gut.


    Fehlen würde mir in der heutigen Zeit die Freisprecheinrichtung und das Xenonlicht. Ersteres kann man zwar nachrüsten, aber da ist man selbst wenn man es komplett selber macht schnell ein paar hundert Euros los. Und Licht: das Halogenlicht finde ich beim 3er eher mäßig. Mit hohen Folgekosten muss man bei Xenon auch nicht rechnen. Wir haben in der Familie in den letzten 20 Jahren viele Autos mit Xenonlicht gehabt. Von hohen Folgekosten kann ich da nichts sehen. Xenonbrenner kosten im Zubehör nicht viel. Und wenn ich überlege, wieviele H7 Lampen man in der Zeit austauscht, bis es mal zu eine Defekt eines Xenon Brenners kommt. Das gibt sich von den Kosten nichts. Ein Vorschaltgerät war auch bei einem Auto mal kaputt. Das gabs im freien Handel für 100€. Die Technik ist definitiv beherrschbar und das Licht einfach deutlich besser.

    Ich würde sagen der Motor klingt gut.


    Die Ausstattung muss wie schon geschrieben dir passen aber das original Navi nachrüsten macht kaum Sinn, wenn du es brauchst oder unbedingt willst suche nach einem der es hat.


    Aber zur Ausstattung wird dir hier jeder was anderes sagen, im Endeffekt musst du wissen was du brauchst bzw möchtest.

    Zitat von wardpa

    Ein gewissen Vibrieren des Schalthebels im Stand ist normal. Da brauchst du dir keine Gedanken machen.

    - Wackelt der dann richtig im Stand? Wenn das normal ist bin ich beruhigt.


    Zitat von wardpa


    Die Ausstattung ist eher mittelprächtig. Hier mal eine Preisliste zu dem Modell, da siehst du mal, was es alles für Optionen gab:

    Zitat von wardpa


    Viele Dinge, die bei etlichen Herstellern einfach standardmäßig dazu gehören, sind bei BMW aufpreispflichtig. Dazu gehört zum Beispiel auch das Ablagenpaket. Ohne das Paket, gibt es z.B. keine Getränkehalter. Und Nachrüsten geht nur sehr eingeschränkt, weil dazu das Armaturenbrett getauscht werden muss.

    - Ich hab in einem Golf derzeit einen Getränkehalter und diesen habe ich bisher noch nie benutzt :-D, das Ablagepaket würde mich eher weniger stören.


    Zitat von wardpa

    Die Laufleistung ist eher gering, dafür ist der Preis dann schon gut. Ist die Laufleistung nachvollziehbar? Ist das Scheckheft vollständig von BMW abgestempelt? Dies kann im Falle der Kulanz (Kettenprobleme) oder Rost (Heckklappe) entscheidend sein. Edit: gerade gesehen, hast du ja schon geschrieben. Gut.

    - Ja, im Scheckheft ist überall ein Stempel von einem autorisierten BMW-Vertragshändler. Die Inspektion wurde ca. alle 30 TKM gemacht.


    Zitat von wardpa

    Fehlen würde mir in der heutigen Zeit die Freisprecheinrichtung und das Xenonlicht. Ersteres kann man zwar nachrüsten, aber da ist man selbst wenn man es komplett selber macht schnell ein paar hundert Euros los. Und Licht: das Halogenlicht finde ich beim 3er eher mäßig. Mit hohen Folgekosten muss man bei Xenon auch nicht rechnen. Wir haben in der Familie in den letzten 20 Jahren viele Autos mit Xenonlicht gehabt. Von hohen Folgekosten kann ich da nichts sehen. Xenonbrenner kosten im Zubehör nicht viel. Und wenn ich überlege, wieviele H7 Lampen man in der Zeit austauscht, bis es mal zu eine Defekt eines Xenon Brenners kommt. Das gibt sich von den Kosten nichts. Ein Vorschaltgerät war auch bei einem Auto mal kaputt. Das gabs im freien Handel für 100?. Die Technik ist definitiv beherrschbar und das Licht einfach deutlich besser.

    - Die Freisprecheinrichtung kann ich eigentlich irgendwann nachrüsten, kostet ca. 200€ wenn ich richtig geschaut habe. Habe keinen in der nähe gefunden der Xenon bereits hat. Die fangen ab 13.500€ an... Und haben deutlich mehr Kilometer. Also das Licht stört mich nicht.

    Zitat von Steffen3010

    Ich würde sagen der Motor klingt gut.

    - Okay Super. Ein Steuerkettengeräusch würde man im Stand hören oder?


    Zitat von Steffen3010

    Die Ausstattung muss wie schon geschrieben dir passen aber das original Navi nachrüsten macht kaum Sinn, wenn du es brauchst oder unbedingt willst suche nach einem der es hat.

    - Wenn ich ein Navi bräuchte, hab ich hier ein Garmin Navi.

    Zitat von Steffen3010

    Aber zur Ausstattung wird dir hier jeder was anderes sagen, im Endeffekt musst du wissen was du brauchst bzw möchtest.


    - Das Stimmt.



    Also Ihr meint der Preis ist Fair für dieses Auto?