Ein X3 e83 2.0D

    Hallo zusammen,


    ich suche (nicht für mich) einen X3 2.0D mit 177PS.
    Budget ist so 12k€.
    Hier kommt man meist nicht um eine hohe Laufleistung drum rum.
    Diese Woche waren wir in der Nähe von Kassel und haben uns diesen X3 angeschaut klick
    Leider musste ich feststellen, dass der Verkäufer und ich andere Ansichten von "Dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren" haben.
    Der Fahrersitz war ordentlich abgewetzt und die Stoßstange vorne ist geplatzt. "ist wohl mal angeeckt" war die Aussage vor Ort. OK, 185tkm, da erwartet man keinen Neuwagen, habe ich auch nicht, trotzdem war ich erstmal etwas geschockt.
    Bei der Probefahrt dann die nächste Ernüchterung.
    Auch im warmen Zustand des Motors ist die Steuerkette sehr deutlich zu hören. Es rasselt beim Gasgeben.


    Nun sind wir auf dieses Fahrzeug gestoßen klick
    Mit knapp 13k€ leider etwas über dem Budget, aber aufgrund der Kilometerleistung, 1. Hand und Standheizung finde ich das akzeptabel.


    Der einzige Knackpunkt ist das Impressum des Händlers, das mich etwas abschreckt. Immer diese Vorurteile. :thumbdown:
    Andererseits ist das auch kein Schotterparkplatzhändler und hat auch durchaus schöne Autos zu verkaufen.


    Was meint ihr?


    edit: Link geht jetzt

    Das wird hier eher allgemein werden, dass das hier nicht das X-Forum ist, weißt du ja selbst.
    Aber den richtigen Mobile.de Link, den könntest du noch einfügen.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Also ganz klar Finger weg, wenn die Kette rasselt. Da es nur als Komfortproblem gilt, wird man über die Gewährleistung auch nichts erreichen können. Beim 2. Link kriegst du mehr Auto für das Geld. Da ist sogar Navi drin, was sicherlich nicht verkehrt ist.
    Ist aber halt nicht unfallfrei. Sich über Vorschäden informieren und dir nichts aufschwatzen lassen von wegen nur Kratzernachlackierung oder so.


    Aber auch das 2. Auto ist von der Kettenproblematik betroffen. Kann also sein, dass das irgendwann noch kommt. Vielleicht auch nicht :)


    Was schreckt dich beim Impressum ab? Der Name "Ecke"? Das heißt noch lange nicht, dass das ein Eckenhändler ist :D Klar, jeder Händler hat Ecken und Kanten. Aber das ist doch kein ausländischer Händler. Wenn da etwas wie "Teppisch" stünde, dann hätte ich Schiss :D
    Das soll auch nichts gegen Nicht-Inländer darstellen, bin ja selbst ein Nicht-Inländer und weiß, wovon ich spreche (verkaufe aber keine Autos) ;)

    Also ich habe einen Namen im Impressum gesehen, deswegen ;)


    Navi ist jetzt nicht so wichtig. Die alten Dinger kannste eh nicht mit modernen mobilen Geräten vergleichen.
    Das ist ja noch die Serie vom E46.
    CIC gabs ja erst beim Nachfolger.

    Ich persönlich schau eher auf eventuelle Bewertungen des Händlers. Wenn es viele sind und insgesamt überdurchschnittlich positive, dann mache ich mir da eher weniger Gedanken.

    So, der X3 war bereits am Sonntag verkauft. :fail:


    Haben jetzt einen anderen ins Auge gefasst. klick
    Sieht eig ganz gut aus, bis auf die 400km Entfernung. Habe vorhin mit dem Händler telefoniert und er hat mir auch schon eine Kopie vom Fahrzeugschein sowie vom Fahrzeugbrief geschickt.
    Außerdem noch den letzten Tüv Bericht und 2 Dicke Rechnungen von der Werkstatt. Unter anderem Inspektion 1 und Stellmotor des Verteilergetriebes.


    Das war vor ca. 10tkm.


    Eine Sache ist mir gerade aufgefallen.
    Im Fahrzeugbrief steht kein Vorbesitzer (also 1. Hand), Erstzulassung ist November 2007 aber das Datum auf dem Brief ist aus dem Jahr 2013.
    Wie kommt sowas zustande?
    Angeblich hat der Vorbesitzer den Wagen eine Zeit lang in Italien angemeldet gehabt. Würde dann auch die italienische Bordliteratur erklären.
    Wird dann einfach ein neuer Brief gedruckt ohne etwas zu vermerken?


    Muss jetzt ja kein Reimport deswegen sein oder?


    Was meint ihr?
    An für sich ist mir der Händler eig ganz sympathisch und zuvorkommend.


    Leider lässt sich der Vorbesitzer übers Telefonbuch nicht mehr ausfindig machen, sonst hätte ich schon angerufen. :whistling:
    Die wenigsten stellen sich da quer.

    Der italienische Brief wird eingezogen und ein neuer deutscher ausgestellt. Darin fehlt in der Regel der Vorbesitzer, wenn die Zulassungsstelle nicht wenigstens die Anzahl vermerkt.
    An den Brief kommt man auch nicht mehr dran, habe selbst zwei italienische Mopeds so gekauft, keine Chance.


    Ist aber normal und muss nicht negativ sein. ;)

    Lass dir die vin geben und schau dir die SA an.


    Wenn dort Sprachversion bzw.Bordliteratur Italienisch aufgelistet ist,ist es ein Reimport.



    Zitat von d4492

    Muss jetzt ja kein Reimport deswegen sein oder?



    Bzw. grad gelesen das er italienische Literatur hat.


    Schätze das IST ein Fahrzeug das in Italien auch das erste mal angemeldet wurde.

    Laut VIN ist es mit italienischer Bordliteratur und Sprachversion italienisch. :huh:


    hmm...Würde heißen, dass das Fahrzeug für den italienischen Markt gebaut wurde.


    Gibt es sonst irgendwelche Nachteile bei Reimporten??