335i N55 - zuschlagen oder weitersuchen?

  • Hallo allerseits,


    nachdem ich meinen alten 325d verkauft habe, bin ich nun schon seit geraumer Zeit auf der Suche nach einem Nachfolger.
    Mein Wunschauto wäre ein 335i, aber einen wirklich guten mit einer sauberen Geschichte, ohne Softwaretuning etc. zu finden ist nicht leicht. :wacko:



    http://suchen.mobile.de/auto-i….html?action=parkItem</a>


    Den finde ich ziemlich gut, Wagenfarbe, Lederfarbe passt und er hat v.a. den knackigen Performance Auspuff. :)
    Habe bereits mit dem Verkäufer Kontakt aufgenommen, wirkt soweit sehr nett und auskunftsfreudig. Erstbesitzer war BMW Mitarbeiter (Verkauf wegen M4 Anschaffung), Auto unverbastelt bis auf andere Federn vorne, daher dort auch etwas tiefer, keine Gebrauchsspuren wie Kratzer o.ä. Felgen sind noch ok, is ja alles geschmackssache. :D


    Wartung jedoch seitdem er ihn fährt nur bei freien Werkstätten, finde ich jedoch nicht problematisch, würde ich auch so machen.


    Was meint ihr dazu, Preis ok? Habe ich noch etwas nicht bedacht? :whistling:



    edit: sollte jetzt gehen :thumbsup:

  • Also erstmal muss man sagen ein wirklich wunderschöner Wagen und hat alles drin was man braucht.
    Nur in freie Werkstätten zu gehen ist halt so ne sache, unter 100tkm greift wenn du Glück hast die Kulanz (war bei mir zumindes so), dies dürfte bei freien Werkstätten wegfallen.
    Und der Preis, ist schon richtig heftig, aber für nen sauberen 335i wird man das hinlegen müssen..

  • Ohne Gewährleistung und ohne Garantie wäre mir persönlich zu heikel - Farbe ist auch nicht meins ;)
    Dann sollte das Fahrzeug min. 4-5k Euro günstiger sein.
    Hatte einen schwarzen 335i gleiche Laufleistung beim BMW Händler für knapp 26k Euro gesehen, glaube sogar ein Jahr jünger....
    Entscheidend ist aber m.E. der Zustand vor Ort. Erzählen kann man viel, gilt jedenfalls für die Händler die ich kennen lernen durfte :thumbdown:

  • der Preis geht sicherlich nicht als geschenkt durch, aber ich bin bereit etwas mehr auszugeben um dafür mit einem guten Gefühl nach Hause zu gehen. ^^
    Gerade bei diesem Modell, wo viel Schindluder betrieben wird.


    Bei mobile.de gibts nur drei günstigere 335i mit ähnlicher Laufleistung und DKG - was für mich ein Muss ist.
    ein matt folierter mit ebay Heckstoßstange :thumbdown: , ein weißer ohne Ledersitze und magerer Ausstattung + mehr km, und ein schwarzer wieder ohne Leder und kleinem Navi.
    Dazu haben alle drei keinen Performance Auspuff, der eigentlich schon dran sein darf. :thumbup:


    Wenn der für 26k das auch alles hat, dann nur her damit. :D

  • Den einen perfekten E92 335i, der "alles" hat: Wenig km, gute Ausstattung, unfallfrei, nicht verbastelt, am besten vom BMW Händler und zu nem billigen Preis gibt es entweder nicht, oder wenn es ihn nach Monaten der Suche doch mal gibt, ist der innerhalb von 10^-5 Sekunden nachdem er online gestellt wurde verkauft. :thumbdown:
    Ist bei dem Modell leider so, da alle so einen haben wollen. Deswegen ist die Idee mit dem etwas höheren Budget für einen "guten" schon nicht so abwegig. Der Markt für die 335i Coupes ist leider allgemein sehr "irre", deutlich mehr als bei anderen Motorisierungen.

  • Ist es ein deutsches Fahrzeug?


    Also ein Fzg. das in einer "freien Werkstatt" gewartet wurde, das würde ich nicht kaufen für mich geht das gar nicht dafür gibt es viele Gründe. BMW ist außerdem verständlicherweiße nicht kulant wenn das Fzg. nicht bei ihnen gewartet wurde.
    Bisher habe ich größtenteils gute Erfahrungen gemacht was die Kulanz von BMW angeht.


    PS: Ich überlege immer meinen zu verkaufen aber bin so zufrieden mit dem Auto. Habe schon den 4er etc. getestet aber bin vom Innenraum enttäuscht und wer weiß was der neue wieder für Anfälligkeiten mit sich bringt...

  • ja es handelt sich um ein dt. Fahrzeug. Um US importierte 335er mache ich nen großen Bogen, gerade was ich hier darüber gelesen hab. X(


    Die Wartung ist sicher der größte (einige :D ) Minuspunkt hier, wobei bis wann zeigt sich BMW da einsichtig? Denke nicht dass die z.b. einen Turbolader ersetzen wenn der bei 150.000km kaputt geht.
    Bis 100.000km vielleicht, aber bis dahin dürfen bei sachgemäßen Gebrauch keine Mängel an so einem Auto sein.
    Und bis dahin hab ich bei der freien Werkstatt bereits ein paar Tausend Euronen eingespart im vgl. zur BMW Werkstatt.

  • Hättest Du vielleicht in Deinem ersten Thread schreiben sollen, was zwingend dabei sein soll. Und wer weiß, was das Fahrzeug unter der Folie versteckt....
    Performance ESD kannste auch nachrüsten.
    DKG, wofür?!
    Naja, jeder sowie er mag. Hast ja dann anscheinend Dein Auto gefunden. Also Kohle eingepackt und los!
    Der Aussage von Pioneer3 kann ich nach etlichen Monaten Suche nur zustimmen, irgendwo muss man seine Erwartungen anpassen. Sehr selten, dass es mal zu 100% passt. Aber wenn, dann sollte man sich sputen....


    der Preis geht sicherlich nicht als geschenkt durch, aber ich bin bereit etwas mehr auszugeben um dafür mit einem guten Gefühl nach Hause zu gehen. ^^
    Gerade bei diesem Modell, wo viel Schindluder betrieben wird.


    Bei mobile.de gibts nur drei günstigere 335i mit ähnlicher Laufleistung und DKG - was für mich ein Muss ist.
    ein matt folierter mit ebay Heckstoßstange :thumbdown: , ein weißer ohne Ledersitze und magerer Ausstattung + mehr km, und ein schwarzer wieder ohne Leder und kleinem Navi.
    Dazu haben alle drei keinen Performance Auspuff, der eigentlich schon dran sein darf. :thumbup:


    Wenn der für 26k das auch alles hat, dann nur her damit. :D

  • Mit Einsicht hat das nichts zu tun. Kulanz heißt das Wort. Da ist BMW dann 0% "Einsichtig" m.E. zu Recht.
    Ansonsten, wie bereits gesagt, hast Du Dich ja anscheinend entschieden. So what?!

    ja es handelt sich um ein dt. Fahrzeug. Um US importierte 335er mache ich nen großen Bogen, gerade was ich hier darüber gelesen hab. X(


    Die Wartung ist sicher der größte (einige :D ) Minuspunkt hier, wobei bis wann zeigt sich BMW da einsichtig? Denke nicht dass die z.b. einen Turbolader ersetzen wenn der bei 150.000km kaputt geht.
    Bis 100.000km vielleicht, aber bis dahin dürfen bei sachgemäßen Gebrauch keine Mängel an so einem Auto sein.
    Und bis dahin hab ich bei der freien Werkstatt bereits ein paar Tausend Euronen eingespart im vgl. zur BMW Werkstatt.