Bitte um tipps zum 3er Touring ab Bj.2006

    Hallo zusammen ,


    Da mir vor 2 Wochen jemand in meinen Wagen gefahren ist und dieser nun "über die Wupper" gegangen ist( E46 320i touring BJ.2000) , suche / brauche ich Ersatz !


    Der vorherige BMW ist dafür ausschlaggebend wieder einen 3er Touring zu Kaufen !


    Zu meinem Profil :


    Und zwar geht die Suche nach folgendem Raster voran , zumindest im moment --- Ab BJ.06 / bis 125tkm / sollte ein Diesel sein / eine gewisse grundausstattung sollte gegeben sein / nichts verbasteltes etc


    Zunächst einmal habe ich mir bei mobile.de natürlich ein paar Fahrzeuge angeschaut usw. allerdings bin ich was die Modelle angeht eher unwissend , soll heissen ich hab z.b gehört das es bei einigen zu Steuerkettenproblem kommt .


    Um dem vorzubeugen würde ich gerne von euch wissen auf welche Modelle ich achten sollte ?!


    Hier mal 2 Links zu dem was ich bisher gefunden habe : PS ich habe vorwiegend erst einmal auf die Laufleistung geschaut ! Wie Relevant das alles ist solltet ihr mir sagen , ich stehe momentan wie der Ochs im Walde :)


    http://suchen.mobile.de/auto-i…3640.html?action=parkItem


    http://suchen.mobile.de/auto-i…4556.html?action=parkItem


    Ich bin für jeden Tip der mich weiter in Richtung richtiges Auto führt dankbar !!

    Willkommen, Stefan!


    Ein E46 kann zum weitermachen verleiten? :D


    Zu Link 1:
    Ein 10 Jahre alter Diesel mit 77tkm - ob das ein Langstreckenfahrzeug ist, oder eher ein Stadtauto?
    Auf den Turbo achten, aber bei der LL vielleicht noch in Ordnung. Extremes Turboloch.


    Zu Link 2:
    Immer noch wenig LL, aber kommt schon eher hin. Der Motor KANN ein Probem mit der Steuerkette haben.


    Zu beiden Problemen gibt es hier große Threads. Lies dich einfach mal etwas ein.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Grüss dich :)


    Also grundsätzlich bin ich ja auch offen für andere Motorarten sprich ein 330d etc. allerdings sei auch hier wieder gesagt , ich habe absolut keine ahnung worauf ich achten soll et. ?


    Bis wieviel km , was sollte er haben bei welchen Preis ---sprich bis 11000€ maximum .


    All diese sachen gehen mir durch den Kopf und ich komme zu keinem Ergebnis , mir fehlt einfach der KFZ-Mechaniker der Zeit hat :P

    hallo stefan 8)


    ein paar kriterien hast du ja schon :
    - diesel
    - ab bj 2006
    - bis 125 tkm
    - bis 11000€


    dann kommt es noch drauf an was du für einen motor suchst, viel leistung oder eher sparsam ( mit sparsam meine ich den unterhalt, da der verbrauch vom 330d nur etwas höher ist als der 320d )


    suchst du einen automatik oder handschalter ??


    was ist dur an ausstattung wichtig ?? navi, leder, soundsystem, m paket,....

    Meine BMW Historie: BMW e90 325i -> BMW e92 335d -> BMW e91 335i n54 :thumbup:

    Es sollte ein Handschalter sein , klar Navi und Xenon wären Klasse aber kein muss , das Auto sollte relativ Human im unterhalt sein .
    Ich habe zunächst erst nach 320d und nach oben offen gesucht , aber nach oben offen , da kommt nicht viel bei dem Preis ,und der Laufleistung ^^
    Teilleder wäre fein weil ich es vorher hatte .
    Sitzheizung , M-Paket das sind so sachen die schön wären aber kein muss , ich brauche und suche einfach ein grundsolides Modell mit dem ich auf weitere Jahre hinweg Ruhe habe .


    Klar kann keiner Hellsehen aber man kann das wichtigste erfragen , ich muss mich einfach so schlau wie möglich machen bevor ich loslege und etwas Probe fahre bzw. besichtige


    Vielleicht könnt ihr mir ja mal Links einstellen wo ihr unter genannten Kriterien sagen würdet das wäre eine gute Variante ,

    Servus Stefan


    für 10.000 Euro würdest du auch meinen 320d aus Baujahr 08/2010 bekommen. Ist dann schon ein Facelift. Hat allerdings 200tkm drauf und ist ein Automatik. Hat allerdings Bi-Xenon und Navi

    Hallo,


    ich habe mir vor ca. einm halben Jahr ein Auto gekauft das zumindest grob auf deine Beschreibung passt:


    E91 320d
    EZ: 07/2006
    163PS
    129.000km


    Das ganze mit nicht allzuviel Austattung: Tempomat, Lichtautomatik, Regensensor, Radio Businness mit Multifunktion, 2 Zonen Klima.
    Der wäre auch locker in deinem Budget gewesen. ;)


    Das Auto fährt gut und ich habe jetzt ca. 20.000km drauf gefahren. Das Turboloch was MathMarc beschrieben hat ist zwar wirklich vorhanden, aber ich empfinde es als nicht zu extrem.
    Der 163PS 320d ist im E9x meistens der M47-Motor, der eigentlich nicht von der Steuerkettenproblematik betroffen ist wie sein Nachfolger, der N47-Motor (i.d.R. 177PS bzw. 184PS bei 320D E9x). Hingegen ist bei dem M47-Motor auf den Turbolader zu achten.


    Ich habe mich damals bewusst für den M47 und gegen den N47 entschieden. Wenn man es Rabenschwarz sieht könnte man sagen die Wahl zwischen Pest oder Cholera. Der M47 hat Probleme mit dem Turbolader und der N47 mit der Steuerkette. Da ich mir aber Persönlich es aber durchaus gewöhnt bin den Motor langsam warm und auch "kalt" zu fahren und ich mir einbilde das ein Turbo im Fehlerfall leichter zu Tauschen ist als die Steuerkette war für mich die Entscheidung zum M47 klar.
    Das alles im Bewusstsein die ältere Technik zu fahren mit etwas weniger Leistung, größerem Turboloch und etwas größerem Verbrauch.
    Dennoch bin ich zufrieden mit dem Motor und natürlich auch dem ganzen Auto.


    Bitte beachte das der letzte Satz meine persönliche Meinung ist. Ich bin KFZ-ler und bin vorher einen älteren Diesel mit deutlich weniger Leistung und größerem Turboloch gefahren.
    Deswegen bereitet mir auch ein 320d noch durchaus ein Grinsen im Gesicht beim Gas geben. :juhu:


    Viele Grüße
    Michael