Kaufberatung E92 325i

  • Hallo Leute!


    Bräuchte Hilfe von Fachleuten bezüglich des Kaufs eines E92 325i.
    Bin seit längerer Zeit auf der Suche nach einem schönen Modell und würde gerne mal von alten, verbrauchten Autos absehen und mir etwas Moderneres zulegen. (Lyncht mich bitte nicht, aber fahre derzeit A6 C5 und als Sommerfzg. einen E34 540i)


    Auf was muss man beim Begutachten des Fahrzeugs besonders achten bzw. Nachfragen.
    Hatte gehofft, ihr könntet mir etwas behilflich sein, ohne dass ich tausende von Foreneinträge durchforsten muss.
    Bezüglich des Baujahres bin ich mir nicht sicher (also ob N52 oder N53), da muss ich noch etwas in mich gehen und nachdenken.


    Außerdem würde mich interessieren, ob es klug wäre, einen 325 aus Deutschland zu kaufen und nach Österreich importieren oder einen direkt hier kaufen.


    Ausstattung ist mir eigentlich ziemlich egal, da Serienausstattung gut genug ist für meine Verhältnisse. Einzige Kriterien sind Schaltgetriebe und RWD, also kein 325xi.


    Habe da ein gutes Beispiel gefunden, wobei ich mir denke, dass der Preis für dieses Alter etwas hoch ist.


    https://www.autoscout24.at/ang…53-e350040acdc6?cldtidx=2



    Wäre für jede Hilfe sehr dankbar!


    MfG
    Max

  • Verbaut ist ein N52K mit 2.5 Liter Hubraum.
    Zu beachten auf die typischen Verschleißteile - allem voran das Fahrwerk, dies ist bei der Laufleistung definitiv durch.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Das mit der Motorart war mir bewusst, trotzdem danke! Habe gehört, dass der N52 um ein vielfaches verlässlicher ist als der N53, dafür hat der N53 eben die wirtschaftlichen Vorteile und zieht besser.


    Der Tipp bezüglich des Fahrwerks ist wirklich gut! Auf das wäre ich so wahrscheinlich nicht gekommen, außer es wären mir bei der Probefahrt Mängel aufgefallen.


    Danke jedenfalls schon für den Tipp!!!


    Wie ich sehe hast du ja genau das gesuchte Modell im Besitz. Wie zufrieden bist du denn mit dem Kfz?


    MfG
    Max

  • begleitet mich seit fast neun jahren und etwa 80tkm ohne große probleme.
    fahrwerkstechnisch aber nicht mehr mit dem original vergleichbar.


    auf kulanz (volle kostenübernahme) gab es in den ersten zwei jahren:
    - zylinderkopf
    - kupplungs + zms
    - hinterachsgetriebe gefettet
    - radialwellendichtring
    - pdc sensoren (farbabgleich)
    - türgriffe
    - ccc rechner (softwareupdate ging schief)

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Hört sich an, als würde deiner wohl nur im Sommer bewegt werden. Top! :thumbsup:
    Hmmm, die Liste ist ja schonmal nicht so kurz, hoffentlich gibt's bei meinem zukünftigen keine allzu gravierenden Troubles, aber danke für deine Antwort. :)


    Auf das Fahrwerk werde ich besonders achten!


    MfG
    Max

  • Hört sich an, als würde deiner wohl nur im Sommer bewegt werden. Top! :thumbsup:


    nein, in letzter zeit nur weniger.
    ein auto ist zum fahren da - werden nicht umsonst bei -40 und +40 grad celsius getestet!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Ahhh, ups, hab ich wohl falsch aufgeschnappt. Dachte du fährst damit 80tkm im Jahr, dabei hast du ihn seit dem Stand in Besitz. :) Aber ja, mit deiner Aussage hast du vollkommen recht, ich werde meinen auch als Ganzjahresfahrzeug verwenden.

  • nein, war ein halbjahreswagen mit 6tkm.
    nun hat er knapp 87tkm runter, in den knapp 9 jahren bin ich also 80tkm gefahren.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY