Kaufberatung und Suche E90/E91 320d ab bj. 2007

    Hallo Community,


    wie es der Threadtitel schon schreibt, möchte ich gerne ein Mitglied der BMW Community werden. Bin fast dabei, leider fehlt da noch das passende KFZ.
    Sobald der Wagen da ist, werde ich mich natürlich ordnungsgemäß hier im Forum vorstellen. Aktuell bin ich nur Fahrradfahrer, mein Zweirad will glaube ich keiner sehen. :thumbsup:


    So, nun zu mir: Ich bin 30 und komme aus dem Ruhrgebiet. Ich suche ein Langstreckenfahrzeug, da ich ca. 700-800 km die Woche damit fahren werde.


    Die Suche über Mobile etc. gestaltet sich eigentlich sehr schwer. Da meiner Meinung nach die meisten Preisvorstellungen der Verkäufer jenseits von Gut und Böse liegt.
    Bsp. für einen 320d e91 aus dem Baujahre 2005 mit einer Laufleistung von knapp 200.000KM noch einen Preis von 11.000€ zu verlangen finde ich schon ein bisschen happig.


    Der Wagen sollte max. 170.000 gelaufen sein. Technisch natürlich einwandfrei.
    Navi, Xenon, Sitzheizung, Tempomat sollten schon drin sein. Preislich will ich max. 9000€ ausgeben


    Habt ihr vielleicht aus dem Bekanntenkreis Leute, die gerade dabei sind, Ihr Fahzeug zu verkaufen?


    Würde mich natürlich sehr freuen, wenn Ihr mich bei der Suche unterstützen könntet. - Danke



    Hallo!
    Grundsätzlich können wir hier auch nicht mehr tun als du und die gängigen Portale durchforsten. Ich kann sagen, dass deine Ausstattungswünsche die Anzahl der in Frage kommenden Fahrzeuge stark dezimiert. Bei höheren Motorisierungen wäre das weniger ausgeprägt, aber da kommen natürlich auch höhere Unterhaltskosten auf dich zu. Eine Möglichkeit wäre zu überlegen, worauf du verzichten kannst. Ginge auch ein mobiles Navi? Die Sitzheizung über eine Sitzauflage? Bei dem Budget sollte man flexibel sein.
    Trotzdem habe ich mal geschaut, es gibt durchaus Fahrzeuge die ins Muster passen.
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=242400222
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241821549
    Etwas fahren wirst du vermutlich müssen, um die Ecke steht dein neuer eher nicht. Du kannst ja mal ein paar Kandidaten vorstellen.
    Wenn hier in der Community Autos verkauft werden, siehst du das auf dem Marktplatz, in deinem Budget sind die aber selten.


    Und ich will dein Fahrrad sehen! :P

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Hi Marc,


    danke für deine Antwort und deine Vorschläge. Der in Sinsheim sieht gar nicht mal schlecht aus.
    Ist halt ein Stück von mir nach Sinsheim. Wenns aber passt, sollte das kein Problem sein.


    Abstriche könnte man machen, klar. Lieber wären mir aber keine.


    Ich habe mir heute diesen hier angeschaut


    https://www.ebay-kleinanzeigen…attung/631209011-216-2122


    den Link muss du mal kopieren und in den Browser einfügen. Bei einer Verlinkung über den Button hier, wird leider ein Fehler angezeigt.



    Hat keine schlechten Eindurck gemacht. Bremsen hinten müssten neu. Der hat auch elektrisch einklappbare Spiegel. Der rechte Spiegel klappt leider nicht mehr um, der Verkäufer wusste leider nicht warum.
    Und die Gummis, die auf den Stößdämofern sitzen, sind porös, diese mussten auf jeden Fall auch getauscht werden.
    Ich weiß nicht genau, was die Reparatur mich kosten würde.


    Wie würdest du das Ganze einschätzen?


    Grüße und vielen Dank.

    Ich mache auch nicht gerne Abstriche ;)
    Bei mir geht der Link. Das Auto sieht erstmal nicht schlecht aus, für einen 320 schon überdurchschnittlich ausgestattet.
    Der hat den neueren Motor N47, suche hier im Forum mal nach Steuerketten Problem. Vor dem Kauf unbedingt abklären!
    Sei froh wenn der Spiegel in der richtigen Position steht. Nicht so viel mit der Klappfunktion spielen, mein Fahrerspiegel blieb mal woanders stehen ->teuer.


    Die Zusatzdämpfer hinten halten die Schutzrohre. Wenn die kaputt gehen fallen die Rohre runter, die Dämpfer bekommen jeden Dreck ab und werden bald undicht.
    Wenn es noch die ersten Dämpfer sind, sowieso mal den Zustand checken. Die Zusatzdämpfer sind schnell getauscht wenn man weiß wie, wenn man lt. Vorschrift vorgeht und die Seitenverkleidung demontiert, kann das teuer werden. In dem Fall lieber die Dämpfer gleich mit.
    Bremse hinten ist mMn kein Problem. Mit ATE Standard Material für 100,- Materialkosten machbar. Scheiben und Beläge.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Einmal editiert, zuletzt von MathMarc ()

    Ja das von dem N47 Motor habe ich gehört. In wie fern sollte man sich an diese Motoren trauen? Ich bin vorher Audi gefahren, habe eher weniger Ahnung von BMW Motoren.
    Der mit 163 PS hat ja nicht den N47 Motor drin. Soll ich besser nach dem VFL Modell gucken.


    Ich weiß nicht genau, in wie Fern das für mich eine gute Investition in so einen Wagen wäre.

    Bei der Laufleistung würde ich noch eine Getriebeöl spülung einrechnen. Steuerkette heiß hier das Zauberwort da er nicht mehr bei BMW gewartet wurde ist schluss mit Kulanz !
    Das kommt dann so auf 3000 Euro wenns dich erwischt !

    Diese porösen Gummis wo du z.B. erwähntest, sind die Endanschläge von den Stoßdämpfern.
    Sprich alle 4 Dämpfer müssen zum Austausch der Zusatzdämpfer ausgebaut werden,
    die alten Dämpfer wieder einzubauen wäre echt eine ganz schlechte Idee.
    Gerade wenn hier noch die 1. Dämpfer verbaut sind, wirst du dieses "Verschleißbild" überall finden.
    Natürlich gibt es noch die Alternative von Aufsteckbegrenzern, in der passenden Größe (Durchmesser) rutschen diese auch nicht herunter (selbst mal getestet).


    Bei diesen Laufleistungen & Alter, sollte man auch u.a. an den Austausch des Fahrwerkes berücksichtigen,
    das ist keine Frage sondern schon fast ein Muss.
    Also rund 1500,- bis 2000,- Euro kann man schon noch einmal draufrechnen,
    fahbrar ist das alte Fahrwerk natürlich immer aber mit Funktionieren hat das nichts mehr am Hut, auch wenn dem TÜV nichts auffällt.
    Spätestens nach dem Austausch, weiß man wie fertig die alten Dämpfer, Federn und Lenker waren.


    Was die Bremse hinten angeht, stimme ich MathMarc auch zu, gibt über eBay echt günstige komplett Kit's von ATE (aber aufpassen wo man kauft).

    Zitat von JJ777

    Ja das von dem N47 Motor habe ich gehört. In wie fern sollte man sich an diese Motoren trauen? Ich bin vorher Audi gefahren, habe eher weniger Ahnung von BMW Motoren.
    Der mit 163 PS hat ja nicht den N47 Motor drin. Soll ich besser nach dem VFL Modell gucken.


    Ich weiß nicht genau, in wie Fern das für mich eine gute Investition in so einen Wagen wäre.


    Der M47 Motor hatte ein Problem mit dem Turbolader. Es ist jetzt nicht so, dass die alle draufgehen, aber es kommt halt vor. Auf Details will ich jetzt nicht eingehen, dazu gibt es genug Threads.
    Generell würde ich von keinem Motor* abraten, aber genau hinschauen muss man halt. Die Kisten kommen in die Jahre, haben gute oder schlechte Behandlung erlebt. Die üblichen Fakten müssen einfach da sein und stimmen. Dann kann man so ein Auto schon kaufen.



    * beim 320is mache ich eine Ausnahme

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Dann stelle ich noch einmal eine leienhafte Frage:


    Wenn die Historie des Fahrzeugs nichts über einen Kettenwechsel oder sonstiges hergibt, also wenn keine Dokumentation vorhanden ist, wie erkenne ich ob es am Motor etwas mit der Steuerkette nicht i.O. ist?
    Kann man das raushören? Oder verlässt man sich da auf gut Glück?

    Wäre ein 325d keine Option? Ist nur eine Hand voll die deine Kriterien erfüllen, aber es gibt sie ;)


    http://suchen.mobile.de/auto-i…1867.html?action=parkItem
    http://suchen.mobile.de/auto-i…7433.html?action=parkItem
    http://suchen.mobile.de/auto-i…9369.html?action=parkItem