X3 35d xdrive ????

    Hallo, will grad meinen e91 gegen einen x3 tauschen.
    Hätt einen x3 ab 2010 im visier. Da es natürlich wieder 6 zylinder sein muss fällt die wahl auf den 30d oder 35d
    Aktuell wüsste ich einen 35d mit 160.000 km, ja ist bisschen viel km aber dafür kosst er auch "nur" 19.000.
    Er hat vollausstattung und normalerweise werden die ab 23 000 gehandelt.
    Der 35d hat 313 ps und geht wie die hölle:-D
    Wollt ein anderes auto da ich einen automatik will.
    Ist der x3 im gegensatz zum e91 325d 3.0 diesel viel teurer im unterhalt?
    Steuer und versicherung sollten sich nicht viel nehmen, der verbrauch ist mit realistischen 7-9 litern mehr als akzeptabel.
    Was teuer kommen wird sind natürlich die gigantischen reifen die diese SuV's haben...und eventuell bremsen.
    Ob der Dpf schon gemacht wurde konnt der mit am telefon nicht sagen.


    Was sagt ihr generell zu dem x3 30d und 35d?
    Ich hab ein foto vom fahrzeugschein, kann ich anhand der fahrgestellnummer rausfinden was schon alles gemacht wurde?
    Der verkäufer meinte es gibt kein scheckheft weil das alles online eingetragen wurde. Kann ich das irgentwie einsehen??

    Ich fahre selbst seit März einen 2017er 35d X3, ich habe noch nie ein besseres Auto gefahren, da kann nicht mal der E9x in meinen Augen mithalten.


    Vom unterhalt ist zwischen 30d und 35 kaum Unterschied, ich zahle kaum mehr als bei meinem E91 325d den ich davor hatte. Der Satz Reifen kommt auf die Größe an. Die 20" kosten alle 4 rund 800,-€, Bremsen sind auch nicht teurer als beim E9x.

    Zitat von Bayern-Racing

    Ich hab ein foto vom fahrzeugschein, kann ich anhand der fahrgestellnummer rausfinden was schon alles gemacht wurde?
    Der verkäufer meinte es gibt kein scheckheft weil das alles online eingetragen wurde. Kann ich das irgentwie einsehen??


    Bei BMW kann man die Historie schon prüfen (was bei BMW gemacht wurde), allerdings ist das immer so eine Sache wegen Datenschutzgeschwurbel und so. Ich verstehe mich gut mit einem Mechaniker aus meiner Stammgarage. Den habe ich auch schon angerufen und die Historie von einem inserierten Fahrzeug prüfen lassen. Aber normalerweise machen die das nicht.


    Warum allerdings kein Heft vorhanden sein soll, ist mir schleierhaft. Wenn du also keine Kontakte zur Überprüfung hast, dann kannst du dir die Karre schenken. Dann ist etwas faul.

    when I go to sleep - bury me three feet deep
    I'm not half as death as they are - I'm not half as death as you

    Das Servicescheckheft gibt es wirklich nicht mehr. Aber 2010 gab es das ganz sicher noch

    Das liegt aber nur daran, dass inzwischen alle Wartungen direkt im BC abgelegt werden und man direkt nach vollziehen kann, was wann gemacht wurde.


    Anbei ein Beispiel, wie es NICHT aussehen sollte. Da wurde die erste Inspektion deutlich überzogen und Kulanz und Garantie sind dahin.[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171019/a28ac0f3b7130700474ffe9544c4866e.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171019/670713478f79b724f4e0e948724e115e.jpg]


    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

    Also könnte man das in dem 2012er x3 auch schon nachschauen im bordcomputer was an service gemacht wurde?
    Klingt ja alles sehr gut nur die 160.000 km sind etwas viel oder was meint ihr? Findet ihr 19.000 zuviel, hat halt vollausstattung.

    Zu dem Motor kann ich nicht viel sagen, außer dass die scheinbar nicht mehr ganz so robust sind, wie sie es mal waren.
    Bei meiner freien Werkstatt steht gerade ein F11 35d mit geplatztem Motor (aber wirklich geplatzt, Loch im Block), im Zuge der Kulanzanfrage war dann der Chef zur örtlichen NL und kam mit dem Meister ins Gespräch. Die haben 2 Teams, also 2x 2Mechaniker, die nichts anderes mehr machen als Motoren tauschen, zumindest auf Garantie oder Kulanz. E9x oder E6x werden das in der Mehrheit nicht sein.
    Ansonsten würde ich mir da bei 160tkm keinen Kopf machen. Das Auto kann ansonsten sicher das Doppelte ab.
    Also, mit Garantie auf den Motor -> ja
    Ohne Garantie auf den Motor -> lieber nicht.


    DPF wird vermutlich noch nicht gemacht sein.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Hab bei einer bmw werkstatt angefragt ich hoff die geben mir morgen die infos, am telefon sagte sie kein problem.
    Ich bin hin und hergerissen, einerseits kostet er nur 19.000 aber hat halt schon 160.000 drauf, das könnte bei einem wiederverkauf problematisch werden.
    Was mir sorge bereitet sind die 2 turbos und der dpf dass die mal fällig sind bei dem km stand....aber der preis ist halt der wahnsinn! Die werden normal ab 23 gehandelt....

    Zitat von Matze_Lion

    Ich seh das etwas anders.Wer vom E9X zum X3 wechselt wird vom Fahrverhalten eher enttäuscht werden.


    :dito:


    sehe ich auch so.
    aber da sind wohl die persönlichen vorlieben bzw. notwendigkeiten etc. zu berücksichtigen.


    ich hatte letztes jahr nen X3 als Leihwagen , laaangweilig.
    ne schiff auf rädern.


    wers nicht im rücken hat oder auf die höhe wert legt, fährt in nem 3er deutlich sportlicher.


    ich komme aber auch aus nem E92 mit Sport-FW.
    privat müsstet ihr mich in nen SUV reinprügeln, son quatsch-auto...


    aber is ja gut das es für jeden das richtige auto gibt !