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Simmerl

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Montag, 2. September 2013, 14:22

DPF-Ersatzrohre für alle 3er Modelle (Downpipes mit KAT) --> PREISE SIND DA UPDATE 15.11: Bitte sagen wer dann wirklich eine haben will

Hallo Leute,

da es nun doch einige Threads hier gegeben hat, indem es um den DPF bei den 3er Dieselmodellen ging hab ich mal ausführlich im Netz informiert.
Nach kurzer Zeit bin ich bereits auf die ersten Anbieter gestoßen (RM Motors, Ecotune etc), jedoch schieden die ersten für mich bald aus, da erstens viel zu teuer und zweitens die Downipes ohne KAT angeboten wurden (nicht mal mit Aufpreis)
Hab dann im Netz weitergesucht , hab aber keine anderen Anbieter mehr gefunden und hab die Suche dann aufgegeben. Vor ein paar Wochen hab ich mich mal mit nem Kumpel darüber unterhalten und er hat mir eine italienische Tuningwerkstatt auf Bologna empfohlen die sich auf Auspuffbau ,Turbomodifikationen und Motorumbauten spezialisiert hat.
Hab mir dann sofort die Telefonnummer geben lassen und den Chef persönlich angerufen, er hat mir dann sofort ausführlich auf meine Fragen geantwortet und mir erzählt was Sie denn so alles anbieten und mich dann auch auf die Internetseite verwießen (www.turbochargerworld.it)
Nun dachte ich mir, dass ich mal hier im Forum abklären könnte ob es genügend Interesse für eine Sammelbestellung gäbe, da man da sicherlich noch was am Preis drehen könnte.

Hier mal die aktuellen Preise:

Downpipe für 320d M47 und N47 Motor (316-318d incl.)
280€ (ohne KAT)
580€ (mit 200 Zellen KAT von Brain)
Material: Edelstahl (304)

Downipe für 325d/330d/335d:
300€ (ohne KAT)
600€ (mit 200 Zellen KAT von Brain)
Material: Edelstahl (304)

und noch kurz zusammengefasst die Vorteile einer solchen Downpipe:

Stark reduzierte thermische Belastung des Turboladers (geringere Abgastemperatur)
Bessere Leistungsausbeute bei Chiptuning (Aussage von Edoardo bis zu 10PS)
Erhöhung der Lebensdauer des Turboladers
Geringerer Kraftstoffverbrauch

Achja: Auf alle DP's gibt's natürlich zwei Jahre Garantie

ps: Wie Ihr auf der Homepage sehen könnt, bieten di weit mehr an als nur DP's, auch spezifische Turbokits speziell für den 320d M47 und N47 sowie auch für den 325/330335d und den 335i. Also wer daran Interesse hätte einfach direkt anschreiben und sonst hier im Thread reinschreiben dann frag ich nach (der Herr kann nur Italienisch) :-)

Wäre geil wenn wir was hinkriegen könnten.

Aktuelle Interessenten:

Simmerl --> DP mit 200 Zellen Kat M47 Motor
giannisavramidis --> DP mit 200 Zellen Kat N47 Motor
Rez --> DP mit 200 Zellen Kat N57 Motor
Hämmy --> DP mit 200 Zellen Kat N47 Motor
Schulle83 --> DP ohne Kat N57 Motor
epCon --> Dp mit 200 Zellen Kat N57 Motor

LG Simon


WICHTIG: Nach Montage der DP wird das Fahrzeug beim Versuch den DPF freizubrennen eine Fehlermeldung auswerfen. Um dieser entgegenzuwirken, muss der DPF rausprogrammiert werden. Dies schafft jeder halbwegs fähige Chiptuner ohne Probleme.


PREISUPDATE:
Bei aktueller Abnahmemenge würden wir die DP mit KAT für die angeführten Modelle um je 550€ zzgl. Versand bekommen.
»Simmerl« hat folgende Dateien angehängt:
  • DP 20d.jpg (325,08 kB - 515 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. November 2016, 01:34)
  • DP mit KAT.JPG (116,05 kB - 212 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. November 2016, 01:34)

Dieser Beitrag wurde bereits 13 mal editiert, zuletzt von »Melrakal« (19. November 2014, 15:31)


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BMW HUSTLER (15.09.2013)

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Montag, 2. September 2013, 14:35

Dp Interesse

Hallo hätte Interesse an einer dp mit kat fürn 320d 177ps N47

BlackPearl1984

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Montag, 2. September 2013, 14:38

Wie sieht es denn mit Fehlermeldungen oder Abgasgegendruck aus...?
Echte Männer fahren Gewinde auf Anschlag...

Simmerl

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Montag, 2. September 2013, 15:04

Hi BlackPearl,

gut, dass du das erwähnst, hab ich vergessen dazuzuschreiben.
Grundsätzlich ist es so, dass das Fahrzeug, sobald es den DPF regenerieren möchte eine Fehlermeldung auswirft.
Das heißt, dass der DPF softwaremäßig rauszuprogrammieren ist, was jeder halbwegs fähige Chiptuner hinkriegen sollte. Edoardo von turbochargerworld bietet diesen Service für 100e€ an.

Grüße

Simon

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Donnerstag, 12. September 2013, 11:08

Dp Interesse

Das Interesse scheint sich in Grenzen zu halten schade

Mr.Ace

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6

Donnerstag, 12. September 2013, 11:28

gibts angaben zu den maßen?
bzw durchmesser vom flansch un durchmesser vom rohr was dann an auspuff kommt.

hatte da nämlich bisher probleme beim 30d lci (n57). hatte schon 2 ppes versucht un werde nächste woche die dritte testen ob die endlich passt.







rez

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Donnerstag, 12. September 2013, 18:01

Bin dabei für den N57 mit Cat.

Maße müssen so sein wie Mr.Ace das schreibt :-) Könntest du die 330d LCI N57 Maße anfragen?


\ViaTapatalk
/// 335i | N55 | DKG iS | COBB @ PTF | Wagner Evo 1 | Alu Chargepipe | BMS Thermostat | HJS HD+

/// M3 Spiegel Carbon | M3 Spoiler Carbon | Osram Xenarc CBI | ESD Mod




DKG in Aktion :devil: | Auspuff in Aktion :focus:

Simmerl

Fortgeschrittener

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8

Sonntag, 15. September 2013, 10:49

Hallo Jungs,
Ich frag gleich morgen wegen den Maßen nach. ;-)
ACE deine DP mit Kat oder ohne?

Grüße

Simon

9

Montag, 16. September 2013, 17:01

Ich hätte evtl Interesse an einer Downpipe für 320d 177PS ohne Kat

Mr.Ace

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10

Montag, 16. September 2013, 18:05

wenn ohne kat. aber ich brauch die angaben zu den maßen







Schulle83

Schüler

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11

Montag, 16. September 2013, 20:33

Sorry für die Frage, aber was bringt mir die DP mit KAT und was ohne KAT?

ferrari987

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12

Montag, 16. September 2013, 22:12

Ohne Kat stinks bestialisch und im Parkhaus sollte man zügig den Motor aus machen. Mit Kat und ohne DPF sollte man nehmen wenn man im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs ist...
Mein 320d Bike Transporter, Verbrauchswerte:

Simmerl

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Montag, 16. September 2013, 22:30

Hallo Jungs,

nur noch kurz zur Ergänzung was ferrari987 geantwortet hat. Einmal geht's um den Gestank und einmal auch um die Leistungsentfaltung die bei Einbau einer DP mit Kat oder ohne unterschiedlich ist
Kurz gesagt:
Downpipe ohne Kat: Leichte Leistungs- und Drehmomenteinbußen im unteren Drehzahlbereich, dafür aber mehr Leistung obenrum
Downpipe mit Kat: Keine Leistungs- und Drehmomenteinbußen im unteren Drehzahlbereich, ergonomischeres Leistungsband mit deutlich mehr Druck untenrum als mit DP ohne Kat.

Sobald ich die angefragten Maße habe, gebe ich euch hier im Thread Bescheid.

Grüße

Simon

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14

Montag, 16. September 2013, 22:44

Achso um mich selbst zu ergänzen. Gestank ist das eine, es wird zudem CO frei (nicht mit CO^2 verwechseln) ohne Kat, was man nicht riecht aber was extrem giftig ist. Ein Kumpel ist an sowas fast mal erstickt, da hatte nen verwirrter Opi seinen alten Benz im Parkhaus einfach laufen gelassen...
Mein 320d Bike Transporter, Verbrauchswerte:

rez

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15

Montag, 16. September 2013, 22:47

Cat raus kommt definitiv nicht in Frage. :lehrer:
/// 335i | N55 | DKG iS | COBB @ PTF | Wagner Evo 1 | Alu Chargepipe | BMS Thermostat | HJS HD+

/// M3 Spiegel Carbon | M3 Spoiler Carbon | Osram Xenarc CBI | ESD Mod




DKG in Aktion :devil: | Auspuff in Aktion :focus:

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Simmerl

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16

Montag, 16. September 2013, 22:47

Achso um mich selbst zu ergänzen. Gestank ist das eine, es wird zudem CO frei (nicht mit CO^2 verwechseln) ohne Kat, was man nicht riecht aber was extrem giftig ist. Ein Kumpel ist an sowas fast mal erstickt, da hatte nen verwirrter Opi seinen alten Benz im Parkhaus einfach laufen gelassen...


Stimmt :thumbsup: stinkt einfach nur abartig :-(

ferrari987

Kraft schreibt man mit "d".

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17

Montag, 16. September 2013, 22:50

Achso ich habe das bei jemandem schon gerochen, also kein gefährliches Halbwissen :D
Mein 320d Bike Transporter, Verbrauchswerte:

Schulle83

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Dienstag, 17. September 2013, 19:35

Nabend,

Frage: Der Kat der mit angeboten wird. Ist das ein selbstreinigender oder setzt der sich irgendwann zu?

Wenn das jetzt nur nen ganz normaler Kat für Benziner ist, dann ist das ja nicht so förderlich für den Diesel.