Bindung an Vertragshändler bei Wartung, Originalteilen ect. fällt ja weg.......

  • "Nach Angaben der Kommission machen Wartung und Instandhaltung 40 Prozent der Gesamtausgaben eines Autobesitzers für seinen Wagen aus"


    Wie kommen die denn auf diesen Wert? Entweder können die nicht rechnen oder bekommen das Auto und den Kraftstoff geschenkt.


    Gruß Uwe

  • Prinzipiell würde ich auch in eine freie Werkstatt gehen (ich kenn da sogar ne gute), wenn ich keine Kulanz mehr zu erwarten habe. Allerdings brauch ich mein Auto um zur Arbeit zu kommen.
    Und da die BMW Niederlassung in Mannheim nur ca. 10 min Fußweg von meinem Arbeitsplatz entfernt ist, kann ich da das Auto morgens hinbringen und nach der Arbeit wieder abholen ohne mich um ein Ersatzfahrzeug kümmern zu müssen.

  • Verordnung hin oder her, Kulanz ist eine freiwillige Leistung und dass es die nicht mehr gibt,
    wenn man "fremd geht" ist ja eigentlich kein Wunder.


    Von daher werde ich, solange ich auf Kulanz spekuliere, auch brav zu BMW gehen.


    schöne Grüße
    dasacom

  • Verordnung hin oder her, Kulanz ist eine freiwillige Leistung und dass es die nicht mehr gibt,
    wenn man "fremd geht" ist ja eigentlich kein Wunder.


    Von daher werde ich, solange ich auf Kulanz spekuliere, auch brav zu BMW gehen.


    schöne Grüße
    dasacom


    :dito::dito::dito:

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

  • Mein Kleiner hat jetzt 180.000 auf den Buckel, mit Kulanz rechne und hoffe ich nicht mehr.


    Trotzdem wird meiner weiterhin bei BMW gewartet, ich glaube (hoffe) einfach, dass mein Kleiner dort in besseren Händen ist und so die Chance größer ist, dass ich noch lange Spaß an ihm haben werde.


    Kleine Geschichte am Rande:


    Ein Arbeitskollege hat seinen Renault immer in einer freien Werkstatt warten lassen. Er war auch immer zufrieden, bis ihm 1 Woche nach der letzten Inspektion der Zahnriemen riss. Ein Motorschaden war die Folge.
    Renault hat sich selbstverständlich nichts davon angenommen, schließlich hätte der Zahnriemen nach Werksvorgaben längst erneuert werden müssen. Die Werkstatt weigerte sich ebenfalls, für den Schaden aufzukommen.


    Böse war die Überraschung für meinen Kollegen, dass die Werkstatt vor Gericht recht behielt. Es war nämlich nicht vertraglich vereinbart worden, die Inspektion nach Renault-Vorgaben durchzuführen.


    Auch wenn mein Kleiner keinen Zahnriemen hat, möchte ich nicht, dass mir Ähnliches passiert. Schließlich kenne ich doch nicht die BMW-Vorgaben und will mich auch nicht damit auseinander setzen. Da bezahle ich lieber 100 Euro mehr und bin auf der sicheren Seite.


    Gruß Uwe

  • Ich sehe es ähnlich. Ich habe irgendwie ein besseres Gefühl, wenn ich mein Auto in "BMW-Hände" gebe!
    Außerdem sind die Werkstattaufenthalte mit dem 320d so begrenzt (im Gegenteil zum Vorgänger Vectrta B; nur Serviceaufenthalte gerechnet), dass ich auch gern ein paar Euro mehr zahle, als evtl. in einer freien Werkstatt!

  • Ich persönlich halte von dieser Regelung nichts.Stellt Euch nur mal vor,der größte Teil der BMW Besitzer geht nur noch zur freien Werkstatt,weil es dort billiger ist.
    Da werden viele BMW Händler zu kämpfen haben,weil die Werkstatt eine einträgliche Einnahmequelle ist.Es dürfte ein Konkurenzkampf entstehen,der hoffentlich nicht zu Lasten der Qualität geht.
    Außerdem dürfte es am Gebrauchtwagenmarkt ne Menge Fahrzeuge geben,die eben nicht BMW gewartet sind.Da heißt es dann beim Autokauf aufpassen.Ich würde mir keinen Fremdgewarteten kaufen.

  • in der Schweiz ist beim
    BMW Service Plus
    alles drin für 10 Jahre oder bis 100'000 km....

    Räderwechsel, Ölwechsel, Bremsen (incl. teile) 8o
    und 3 Jahre GARANTIE oben drauf
    die Antwort ist doch dann logisch, oder?
    :thumbsup:



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    BMW Service Plus.

    Sie fahren. Wir machen den Rest.


    Gratis-Service bis 100000 km oder 10 Jahre*
    Intervallabhängige Wartung des Fahrzeugs gemäß SIA


    (Service-Intervall-Anzeige)


    und BMW Serviceheft, inklusive BMW Originalteile.


    Garantie bis 100000 km oder 3 Jahre*


    - Alle durch sachgemässen Betrieb des Fahrzeugs verursachten Verschleissreparaturen, inklusive BMW Originalteile.
    - Alle sonstigen durch sachgemässen Gebrauch des Fahrzeugs verursachten Reparaturen, inklusive BMW Originalteile.
    - Obligatorische Abgaswartung.
    - Maximal 6 Räderwechsel (zweimal pro Jahr).


    BMW Service Plus.
    Gilt für alle Neuwagen, die bei einem offiziellen BMW Vertreter in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein gekauft werden. Alle Wartungen/Reparaturen, die unter der Garantie von BMW Service Plus laufen, müssen bei einer dieser Vertretungen durchgeführt werden.


    Nicht inbegriffen im BMW Service Plus.
    Alle Arten von Flüssigkeiten und Betriebsstoffen; Reifenersatz infolge Verschleiss oder Defekt; Instandsetzungen aufgrund von Unfall, Vandalismus, Dritt- oder Fremdeinwirkung; Instandsetzungen von Glasteilen und Interieur (Polster und Innenverkleidung); Instandsetzungen von Schäden, die durch Nichtbeachtung der BMW Betriebsanleitung entstanden sind; Instandsetzungen von Folgeschäden durch unsachgemässen Gebrauch oder Überbeanspruchung des Fahrzeugs, zum Beispiel motorsportliche Wettbewerbe.


    *Es gilt das zuerst Erreichte.
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    wer Schreib und Grammatikfehler findet, darf sie behalten aber meine "erfundene Worte" behalte ich... Danke

    2 Mal editiert, zuletzt von chimaera ()