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ASP123

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1

Sonntag, 10. Oktober 2010, 17:46

Anleitung Nebelscheinwerfer Nachrüsten

Hallo,

im Anhang die Anleitung zum Nachrüsten der Nebeler.

Lg
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palawiaris

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2

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 19:51

Thx ASP123

Frage.Fußrammodul und Kabelbaum sind eingebaut oder muss extra kaufen?

Ich möchte auch nachrüsten das wegen die frage.

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3

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 20:57

Kabelbaum befindet sich im Nachrüstsatz. Fußraummodul muss neu gekauft werden wenn es die Nebler nicht unterstützt.

ASP123

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Donnerstag, 21. Oktober 2010, 14:38

Kabelbaum befindet sich im Nachrüstsatz. Fußraummodul muss neu gekauft werden wenn es die Nebler nicht unterstützt.



Richtig - und Bedieneinheit Licht nicht vergesen!!

Crankwrot

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Dienstag, 14. Dezember 2010, 19:08

Hallo

Ich möchte an meinem e90 auch die Nebler nachrüsten.
Aber bei dem Fußraumodul verstehe ich nur Bahnhof, weil wenn ich im Teilekatalog kucke brauch ich die Teilenummer 61 35 9 128 184 für die Nebler, und die Teilenummer ohne Nebler ist identisch. ?( ?( ?( Ich habe ein 320d bj 11.2005 Alarmanlage JA, Komfortzugang Nein, Nebelscheinwerfer Ja/Nein(ist egall), Xenon Nein, also könnte ich das Modul behalten und nur umprogrammieren lassen oder? Und wie funktioniert das mit dem anschließen muss ich durch den Sicherungskasten? Oder wie genau verläuft das Kabel, wird es bei mir angezeigt wenn ich sie eingeschaltet habe?

Vielleicht bin ich auch ganz falsch wäre Super wenn mir jemand helfen würde :thumbsup:

Gruß

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ASP123

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6

Mittwoch, 15. Dezember 2010, 22:22

Hallo!

Das mit den FRM ist immer so ne schache, die einen meinen es könnte gehen, die anderen behaupten es geht nicht.
Ich würde dir empfehlen das du bez. FRM mit den :) kontakt auf nimmst... ich möchte mich hier nicht im Detail äußern, denn wenn es nicht
geht ..... naja!

Beim anschließen musst du nicht zum Sicherungskasten, es müssen die Nebler selbst eingebaut werden,
ein Kabel von den Neblern zum FRM gezogen werden und der Lichtschalter getauscht werden.
Die Leitung vom FRM zum Lichtschalter gibt es auch schon! In der Anleitung ist es aber genau so beschrieben!
Wenn du die Nebler einschaltest, leuchtet ein entsprechendes Symbol im KI.

Angenommen du tauscht jetzt nur den Lichtschalter, sonst wird nichts verändert ... dann würde bei drücken des NSW Knopfes
am Schalter das Symbol im KI erscheinen - obwohl keine NSW verbaut sind.


Lg
ASP

ypoc

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Mittwoch, 15. Dezember 2010, 23:14

schau was auf deim FRM draufsteht und dann kann ich dir sagen ob du ein neues brauchst oder dein altes geht :)
gibt nämlich auch varianten ohne NSW hardware, das das steht aufn FRM.
bzw stell ma n bild vom aufkleber rein wo er komplett lesbar is, dann isses noch einfacher.

hast du n FRM1 dann is der aufkleber auf dem boden...dazu musst du das modul ausbaun.
is der der aufkleber oben drauf hastn FRM2 aber bei BJ 2005 isses n FRM1 :)

und wenn du ein neues brauchst, dann nimm gleich ein FRM2 denn da kann man mehr mit spielen und du hast keine probleme wenn du ma LCI xenons nachrüsten willst :)

Crankwrot

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8

Donnerstag, 16. Dezember 2010, 13:59

Hallo

Danke Jungs für die schnelle Antworten, habe mal versucht ein Bild zu machen naja war den net so der Hammer :whistling: . Habe nun alles abgeschrieben und das gleiche in ebay gefunden. http://cgi.ebay.ch/BMW-E60-61-E63-64-CAS…1-/200261119770
Ich hoffe das ist das richtige, habe sonst kein anderes Modul da unten gefunden :D

Gruß an Alle

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ypoc

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Donnerstag, 16. Dezember 2010, 16:17

öh das ist kein fußraummodul

das sitzt an der a säule fahrerseite hinter der entriegelung für die motorhaube. issn schwarzes teil

Crankwrot

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Donnerstag, 16. Dezember 2010, 17:03

Hallo

OMG Sorry :D Zu lustig
Werde bis morgen nachschauen, mein Auto is nämlich gerade weg. Muss ich da was abschrauben?

Gruß an Alle



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Donnerstag, 16. Dezember 2010, 17:28

ja verkleidung fahrerfussraum unter lenkrad da, dann die seitenverkleidung wo der motorhaubenhebel dran is und dann noch die schrauben fürs fußraum selber..unten und oben wo man so gut wie nicht rankommt weil dicker kabelbaum davor.

als tip...unten abschrauben und oben lockern...dann kannst es "rausklappen", stecker abmachen und nach unten rausziehen. dann die obere schraube komplett rausschrauben
beim wiedereinbau die obere schraube weglassen, bekommst eh nimmer drauf :)

sicherheitshalber vorm ausbau die batterie abklemmen und den kofferraum nicht zufallen lassen ;)
und immer schön fluchen warum jemand so ne rotzige einbauposition erfindet und kabelbaumtoleranz von 5mm gibt :P

Crankwrot

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Freitag, 17. Dezember 2010, 12:07

Hey

Genau so wars, perfeckte Beschreibung. Habe die Batterie nicht abgeklemmt hat trozdem funktioniert :thumbsup:
Aber die Stelle ist absolut der Hammer kein Platz und alles voller Käbel (Ausraster vorprogrammiert :cursing: )
Habs denoch geschafft und sogar beide Schrauben wieder dranbekommen :thumbsup: so nun das Bild hoffe diesmal hab ichs richtige.

Gruß an Alle


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  • K1024_FRM.JPG (139,45 kB - 127 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. März 2017, 10:17)

ypoc

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Freitag, 17. Dezember 2010, 12:18

wie ich dachte...is die LOW variante drin also ohne NSW

ich hab hier noch ein gebrauchtes FRM1 mit NSW was ich eigenlich nicht mehr brauche :)

Crankwrot

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Freitag, 17. Dezember 2010, 12:43

Hey

Wenn ich nun ein FRM 1 nehme welche Probleme hab ich dann wenn ich irgendwann Xenon nachrüsten will?
Und passt dein FRM 1 wegen Alarmanlage ... Komfortzugang... und wenn ja was willste denn dafür.

Gruß an Alle

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Freitag, 17. Dezember 2010, 12:56

xenon umrüstung dürfte kein problem dastellen sofern du bei VFL xenon bleibst.
wenn du allerdings mal auf LCI xenon baun willst, dann brauchst mindestens ein FRM2

alarmanlage und komfort betrifft das kaum bis garnicht...codiert werden muss es eh auf dein auto und dann werden die funktionen übernommen

das teil könntest für n 50er haben inkl. versand

Crankwrot

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Freitag, 31. Dezember 2010, 13:52

Hallo

Ich hätte noch eine Frage, beim anschließen der Nebelscheinwerfer an dem Fußraummodul steht:
Fußraummodul-Fahrer E einbauen.
Pinning wie folgt vornehmen:
Abgriff A5 GE/BR an X14261 PIN 37.
Abgriff A6 GE an X14260 PIN 03.

Bedeutet das das ich das Signal nur entnehemen muss sprich das Signal klauen ohne die Leitungen zu trennen, oder muss ich die vorhandenen 2 Leitungen kappen und meine Nebler daran anschließen?

Gruß an Alle

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17

Freitag, 31. Dezember 2010, 15:46

abgriff deut ich als abgreifen in form von stromdieb oder so...orginalleitung bleibt erhalten

Crankwrot

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Montag, 3. Januar 2011, 16:50

Hallo

Ich habe mir zum Umrüsten auf Nsw eine neue Bedieneinheit (Licht) gekauft, und ich Esel X( X( X( habe erst jetzt gesehen das die neue Bedieneinheit keinen Verstellrad für die höhe der Scheinwerfer hat.
Mein Auto hat doch automatische Leuchtweitregulierung zumindestens beim anmachen des Lichtes, stellen sich die Scheinwerfer ein, warum brauch ich dann so ein Rädchen?
Wäre Top wenn mir da jemand weiterhelfen würde.

Gruß an Alle

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