Wegen Motorruckeln wollte ich meine Zündkerzen wechseln, da ich nicht unbegabt bin und gerne schraube habe ich mir gedacht, ich könnte Geld sparen und mache das selber.
Doch schon fing das erste Problem an, die Zündkerzen bekommt man im freien Handel nicht, die gibts "nur" bei BMW. Das ist schonmal eine sauerrei und Geldmacherrei. Zum Glück hat mein 
in der nähe nur 12,09€ pro Zündkerze verlangt, das geht ja noch.
Ich also mit samt meinem Werkzeug und den Zündkerzen ran ans Werk ... und nach 30 minuten stink sauer. Warum baut man den Motor so tief ein, das er gefüllt schon im Innenraum direkt hinter dem Radio sitzt, wo doch nach vorne noch etwa 1/2 m Luft nach vorne ist 
Nachdem dann irgendwann alle Abdeckungen ab waren und man halbwegs freien Zugang zum Motor hatte (Domstrebe, 3 Kabelführungen und diverse Röhrchen für die Injektoren noch im Weg) die Zündspulen raus geholt ... und da waren sie Endlich ... die Zündkerzen. Also Langnuss auf die Knarre und rein ins Loch ... doch siehe da ... es passt nicht ... zu breit 
Daraufhin habe ich die Zündkerzen mit einem Schraubenschlüssel verglichen, es sind nicht standart 16er, nein 14er! Also mit dem 2 Auto zum Baumarkt, doch da gibts keine 14er Langnuss. Über einen brefreundeten Mechaniker konnte ich dann aber doch eine 14er Langnuss beosrgen, doch auch die passt nicht ... die Langnuss muss nämlich noch Vielzahn sein, eine standartnuss mit 8 Ecken geht da nicht 
Jetzt darf ich morgen erstmal beim Wekrzeugspezialisten in der nähe anrufen und fragen ob die so eine Nuss haben, und wenn nicht, dann muss ich wohl Händler das Geld in den Rachen schütten.
Wieso baut BMW sowas ... wollte die absichtlich Kunden abzocken? Nichtnur das man das nicht selber machen kann ... der Arbeitsaufwand beim Händler kostet auch noch richtig schön viel, weil der damit schön lange beschäftigt ist 
solls einfach sein? Fahr einen 20 Jahre alten Renault oder was in der Art