Hilfe bei Bremsflüssigkeit wechsel

    Hallo,


    bei mir steht der Wechsel der Bremsflüssigkeit an. Ich habe das noch nie gemacht, traue es mir aber voll und ganz zu. Ich habe schon erfolgreich meine Bremsbeläge gewechselt und hab es als sehr einfach empfunden.
    Ich bin handwerklich begabt und habe schon mehrere hydraulische Scheibenbremsen an Moutainbikes entlüftet und neu befüllt. Die haben sogar zwei Kolben je Bremssattel und jeweils ein Ausgleichsbehälter ;) Im Auto ist ja nur ein Ausgleichsbehälter vorhanden.


    Rein vom Prinzip würde ich sagen ich gehe folgendermaßen vor.


    1. Rad ab
    2. transparenten Schlauch an die Entlüftungsschraube am Bremssattel fixieren und das andere Ende in ein Auffangglas stecken was höher als der Bremssattel ist
    3. am Bremsepedal druck aufbauen und Entlüftungsschraube leicht lösen.
    4. Entlüftungsschraube erst zudrehen wenn kein Öl mehr fliest.
    5. Vorgang so oft wiederholen bis nur noch saubere blasenfreie Flüssigkeit austritt. Dabei achten das im Ausgleichsbehälter immer genug Flüssigkeit drins ist sonst kommt Luft ins System.
    6. Am Ende Ausgleichsbehälter bis auf MAX füllen


    Bitte korrigiert mich wenn ich irgendwo einen Fehler habe.
    Über hilfreiche Tipps würde ich mich freuen :)

    An meinem Moped hab ichs auch schon gemacht, aber am Auto würd ich es niemals machen wenn ich damit keine Erfahrung hab oder keinen Fachmann dabei hab - nur so als Tipp ;)

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    ganz erlich,
    die methode mit der fußbremse pumpen geht meistens in die hose. ich habe das schon einige mal so gemacht und immer war das bremspedal zu weich danach. mache das jetzt immer mit entlüftungsgerät und ist um einiges besser :)


    bei pitstop kostet der wechsel 19€ :thumbsup: alleine die bremsflüssigkeit kostet 10€ und dafür macht man sich die hände nicht schmutzig



    grüße

    learning bei doing - seh ich kein Problem, wer Bremsen belegen kann, kann auch Bremsflüssigkeit wechseln!


    Folgende Tipps


    Bremspedal langsam und nicht voll durchdrücken um den Bremskraftzylinder nicht zu beschädigen - noch besser wäre einen alten Fahrradschlauch zu benützen..
    Die Leitung würde ich nicht ganz entleeren- nur soweit entleeren bis der Behälter leer ist, dann nachfüllen.

    Zitat von Turbo-Ralle

    ganz erlich,
    die methode mit der fußbremse pumpen geht meistens in die hose. ich habe das schon einige mal so gemacht und immer war das bremspedal zu weich danach. mache das jetzt immer mit entlüftungsgerät und ist um einiges besser



    man sollte natürlich zu zweit sein....einer pumpt einer dreht an der Schraube...


    Dein Moutain Bike hat aber wohl keinen ABS-Hydraulik-Block, der dir deine Idee ziemlich versemmelt, oder? ;)


    SR

    nervig schon, aber wer keinen Mechaniker (der immer unter Zeitdruck ist) an seinen liebsten lassen will.


    Was soll der Versemmeln?
    Autos haben seit den achtzigern ABS? oder?

    wieso sollte mir das ABS Probleme machen?


    Ich glaube solange wärend der Prozedur keine Luft ins System kommt, sprich Schraube gut zu drehen und Behälter nicht zu leer werden lassen, sollte nichts schief gehen.
    Danke für den Tipp mit dem langsamen Pumpen. Werde ich beherzigen.


    Allen anderen möchte ich noch sagen das als ich mein Vorhaben die Bremsbeläge selber zu wechseln im Forum veröffentlich habe es auch genug Kritiker gab. Trotzdem habe ich den Wechsel dank einiger Tipps sehr gut hinbekommen. Wer handwerklich begabt ist und mit Verstand an die Sache ran geht solte mit solchen Aufgaben keine Prbleme haben. Ich würde jetzt z. B. nicht ein Getriebe zerlegen aber mit Bremsen, Filter, Öl etc. wechseln habe ich kein Problem.