Zugabe von 2Tacktöl zum Diesel,Erfahrungsberichte und welches Öl

    Moin.Ich habe mich zu dem Thema bißchen belesen und viele verschiedene Meinungen eingeholt.
    Nun werde ich auch zum 2Tacktölzusatz greifen,da es hauptsächlich nur positive Meinungen dazu gibt.
    Die Mengenangaben reichen von 200 bis 1000ml auf ne Tankfüllung und bei den empfohlenen Sorten scheiden sich auch ein wenig die Geister.Viele sagen man soll möglichste kein eingefärbtes Öl verwenden und viele schwören auf das Aschefrei verbrennende Liqui Moly.
    Das ist aber leider auch eingefärbt. :whistling:
    Ich habe in der Bucht nu ein teilsyntetisches 2T Öl gefunden was nicht eingefärbt ist und Aschearm verbrennt.Es soll auch den Brennraum reinigen.Als Zugabemenge würde ich mit 250ml auf 60l Diesel anfangen.
    Diese Ölzugabe soll die ESP und die Injektoren sehr schonen und auch das Einspritzbild verbessern,sogar von Verbrauchseinsparungen war die Rede.
    Was meint Ihr oder macht das vielleicht schon Jemand seit längerem?

    Tolle Ideen Hast du, dann aber nicht jammern wenn das Auto nicht mehr will. Wenn man beim Motoröl schon darauf achtet das es Aschearm verbrennt Heist es doch soviel das dies auch entsteht und du Möchtest diese Dosis um ein Vielfaches steigern. Die Schmierung durch den Diesel ist doch ausreichend. Auch habe ich noch nicht gelesen das es hier einen Massenexitus gegeben hat wegen Mangelschmierung. Wenn das Auto nicht mehr läuft war der Tankwart schuld. :thumbsup:

    Gut,wenn man sein Fahrzeug nur ca 30000km bewegt und sich dann wieder nach was neuem umsieht,braucht man sich um die bessere Schmierung des Kraftstoffsystems keine Sorgen machen.Taxiunternehmen praktizieren das mit der Ölzugabe schon sehr lange und von Werkstadten habe ich gelesen,das die bei Durchsichten gleich nen ganzen Liter in den Tank kippen. :whistling:
    Der moderne Diesel ist Heute nicht mehr vergleichbar mit Diesel von Damals.Heut haben wir schwefelfreien und mit Bioanteilen versetzten Diesel,wo die Schmierung der sehr teuren Kraftstoffsystemteile nur noch durch die zugesetzten Aditive statt findet.
    Ich möchte meinen BMW eigentlich länger fahren und das möglichst ohne kostspielige Raparatur des Kraftstoffsystems. :whistling:

    Hab auch schon mal davon gehört, aber hier im Forum noch nie... Du wärst wahrscheinlich der erste.

    Hi Macke,


    wenn Deine Theorie stimmen würde, würden ja herstellerübergreifend die Einspritzsysteme reihenweise verrecken.
    Wenn man bedenkt, welcher Aufwand- gerade bei der Kraftstoffgemischaufbereitung- in der Entwicklung vom Hersteller betrieben wird, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass ein Hausmittelchen einen ausschliesslich positiven Einfluss haben sollte. :huh:


    Bei positivem Einfluss von dem berichtet wird, tippe ich eher auf eine gehörige Portion Psychologie... ;)


    Btw: bei einem Mischungsverhältnis von 1:300 und mehr (Du schreibst bis 1:60), könnte man sich ja gleich die beweglichen Ventile sparen... sollte dann aber auch den blauen Rauch nicht bemängeln :totlachen:


    Meine Meinung: Fahr normalen Diesel, oder auch Ultimate, oder, oder, oder, mach rechtzeitige Ölwechsel und alle 20-30.000km ne Dose Dieselsystemreiniger rein- das passt dann. 8)


    Gruß,
    P.

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    Gruß, Peppercorn


    Selbstzünder... was sonst? :floet:

    Zitat von Macke

    Gut,wenn man sein Fahrzeug nur ca 30000km bewegt und sich dann wieder nach was neuem umsieht,braucht man sich um die bessere Schmierung des Kraftstoffsystems keine Sorgen machen.Taxiunternehmen praktizieren das mit der Ölzugabe schon sehr lange und von Werkstätten habe ich gelesen,das die bei Durchsichten gleich nen ganzen Liter in den Tank kippen.


    Ich habe da noch nie von gehört und 2takt Öl kannste fürn Roller benutzen weil es dafür gemacht ist und wenn dann wird ich an deiner stelle eventuell nach einen Additiv schauen aber wie Klinker sagte wenn dann Premium Diesel die haben dann auch schon eine Dosis Additive.
    ach ja fast vergessen ich hab bestimmt einige Kilometer mehr als 30k zurück gelegt

    Irgendwie lustig, bei E10 oder Bio-Diesel regen sich alle auf wie böse das doch sei und bei 2 Taktöl schütten sich alle literweise in den Tank :wacko:

    Ich glaub ich hab nen Tinnitus im Auge! Ich sehe nur Pfeifen! :D