325i Motorkontroll-Lampe

    Hallo,


    neuer (gebrauchter) 325i mit dem 3 Liter N53B30-Motor: 2x leuchtete schon die gelbe Motorkontrollleuchte bei kaltem Motor. Kurz Anhalten und Motor neu starten schafft Abhilfe. Aber das kann ja keine dauerhafte Lösung sein.


    Der :)
    meinte ja es sei nicht tragisch und erst wenn die nicht mehr ausgeht,
    soll ich kommen. Aber kommt da eine Lambdasonde auf mich zu oder was
    erwartet mich? Regelt der die Motorleistung dann runter um die
    Abgaswerte zu erfüllen? ?(




    Das Handbuch sagt zur gelben Warnleuchte bei Dauerleuchten:
    "Motorstörung mit Verschlechterung der Abgaswerte" und "Fahrzeug
    möglichst bald überprüfen lassen". Aber der BMW-Schrauber wird es ja
    wissen...


    Was meint ihr?

    Zitat von Alkali

    Fehlerspeicher Auslesen, alles andere ist :glask:

    Hat der :) ja, er meinte da war nichts gespeichert von einem Fehler. Wobei er nur den Schlüssel ausgelesen hat... bin neu-BWM-ler, reicht das oder muss er mit dem Laptop an den Wagen?

    Da muss der Laptop an den Wagen.


    Mögliche Kandidaten (hatte ich alles schon): NOX-Kat bzw. -Sensor, eine der 4 Lambdasonden, Injektoren, Zündspulen... Und vielleicht sogar zur Abwechslung mal die Hochdruckpumpe ;)


    Der wahrscheinlichste Kandidat ist jedoch der NOX-Sensor...

    Danke, werde es dann mal machen lassen. Öl- und Bremsflüssigkeit stehen bald an.
    Gebe dann hier Becheid.

    Zum FS Auslesen reicht dir auch ein Codierer, meist Billiger als beim :) .
    Guckst du hier (Post 289 ist die Aktuelle Liste), Alternativ in meiner Sig :whistling:

    der :) will 49,- euro zum auslesen
    nicht gerade wenig wenn der wagen sowieso schon im schuppen wg ölwechsel etc steht


    was nimmt denn ein codierer?

    Zitat von daffy316

    der :) will 49,- euro zum auslesen
    nicht gerade wenig wenn der wagen sowieso schon im schuppen wg ölwechsel etc steht


    was nimmt denn ein codierer?


    Finde es eine absolute Frechheit dafür Geld zu verlangen. So etwas sollte allgemein zum Kundenservice gehören. Habe jedenfalls noch nie etwas dafür bezahlt (ein kleiner Hinweis auf andere Niederlassungen hat gereicht).


    Zum Problem selber: Bei mir waren es die Nockenwellensensoren (gibt es genug Threads hier im Forum)