Wtf? Wozu soll das ganze gut sein?!
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Das habe ich mich auch gefragt ... ganz zu schweigen von dem Aufwand
Wtf? Wozu soll das ganze gut sein?!
+1
Die Elektronik hat so keinen Zugriff mehr auf die Drosselklappenstellung. Bin mir nicht ganz sicher, könnte aber heißen, dass Regeleingriffe erschwert/verhindert werden. Die Leistung des Motors kann aber weiterhin über die Einspritzmenge gesteuert werden. Ich glaube aber, dass dir dein Wagen da ordentlich Probleme machen wird wenn Drosselklappenstellung und Einspritzung nicht mehr synchron gesteuert werden.
Was willst du damit bezwecken?
Mein Tipp.
Lass es lieber bleiben und kauf dir einen e30 oder e36.
Das wirst du nie richtig zum laufen bekommen.
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Was erhoffst du dir dadurch?
die valvetronic also still legen, das vanos blockieren...
wurde schon das eine oder andere mal am n52 gemacht. verwendet wurde die einzeldrosselklappen-anlage vom e36 m3 (s50).
dann benötigst du aber auch eine andere motorelektronik (motec,...)!
nochmal die Frage:
Was bringt das Ganze dann?
na was wohl...
leistung und einen motor der einfach viel direkter am gas hängt. für die straße absolut ...
mit dem original steuergerät? - niemals! legal? - niemals!