Kühler Schlauch wechseln... dringend

    Hallo meine Freunde,


    Hab gestern schon mal versucht n Thema zu erstellen aber irgendwie ist es in der schnelle fragen seite gelandet.
    Hab n Riesen Problem. Gestern Abend beim Versuch meinen Kühler Schlauch zu wechseln, ist mir der stutzen der den Motorblock mit 2 Kühler Schläuchen verbindet gebrochen.


    Wenn ich den dicken Kühler Schlauch weg bekomme, dann würde ich evtl an den stutzen dran kommen.
    Nun zu meiner Frage:


    Wie bekomme ich den dicken Kühler Schlauch (verbindet kühler mit motorblock) weg?


    Ist da ne Kupplung ?


    Vielen Dank schon mal für eure Hilfe

    Ich hab den Thread nicht ohne Grund dorthin verschoben, denn deine Frage konnte mit einem einfachen Satz beantwortet werden!


    Wie wärs wenn du uns mal ein Foto der gegebenen Situation zur Verfügung stellst? Den Motor nennst (M47 oder N47)?


    Handelt es sich um den Anschlussstutzen? Wenn ja, entferne diesen doch einfach (nur geschraubt) und ersetze ihn entsprechend...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Sorry war nicht böse gemeint. ..


    Ja der ist schon geschraubt. Aber damit ich dran komme ist der dicke Kühlerschlauch im Wege....
    Deswegen wollte ich wissen wie ich den am besten Weg bekomme?


    Hab 06 er Baujahr. 320d. Keine Ahnung welche Motorbezeichnung.


    Bilder folgen sobald ich Zuhause bin.

    Hey,


    wollte gerade die Bilder hochaden. Aber jedes mal kommt die Datei sei zu groß (php limit). Obwohl ich diese gezipt hatte.
    jpeg funktioniert auch nicht... kann ich die an irgendeine Email schicken?

    Ich hab zwar jetzt keinen Diesel und hoffe daß ich die Frage richtig verstanden habe :-),
    aber ich denke es dürfte bei allen Modellen gleich sein.
    Die Kühlwasserschläuche haben sogenannte Schnellkupplungen. Am Schlauch befindet sich
    normal eine Spange, die mit einem Schraubenzieher nach oben gezogen wird, so ist der
    Schlauch dann entriegelt und kann runtergenommen werden.

    Hi-gebe mal deine VIN hier ein:LINK
    dort kannst du unter Motor oder Kühler alle verwendeten Teile sehen,außerdem kannst du anhand der Explosionszeichnungen in etwa abschätzen wie du vorgehen musst um dein def. Teil zu tauschen.Und welchen Motor du hast siehst du dort auch-für später.
    Das ist zwar keine how to Anleitung aber besser als nichts wenn du am Wagen arbeitest,mfG
    PS:gebe mal bei google EBA für xyz ein....du wirst bestimmt etwas brauchbares finden