Hallo in unsere Runde
Ich liebäugle mit dem Performance-Schaltknauf; möchte den Balg aber so belassen, da Alcantara einfach bei mir nicht reinpasst. Soviel mir ist, ist der Performance nicht mit dem Balg verbunden. Somit könnte ich den +Alten" also nur abziehen und den neuen wieder drauf - im Stile von Plug & Play oder?
Besten Dank für euer Tipps bzw. Erfahrungen.
gruss
ghostbuster 
kurz und bündig: JA geht Plug & Play
Thx für die schnelle Antwort 
gb
Jawohl, hab am Mittwoch beim 
sogar gesehen, dass man beides getrennt erwerben kann.
Göran
PS: Als ich ihn da so hab liegen sehen, war die Versuchung echt groß. 
Ja du kannst Schaltknauf und Schaltbalg getrennt kaufen und der original verbaute Schaltknauf ist nicht mit dem Schaltbalg verbunden.
Allerdings ging der verbaute Schaltknauf vom Fahrer- bzw. Beifahrersitz aus bei mir nicht runter. Ich hab mich dann zwischen die Sitze gesetzt (dank Cabrio kein Problem) und hatte den Knauf mit einem Ruck in der Hand.
Wenn du das M-Paket hast und den Schaltknauf hast , ist beides mit einander verbunden.
Wenn du das M-Paket hast und den Schaltknauf hast , ist beides mit einander verbunden.
Jep - hab das M-Paket - also heisst das nun, dass ich den Schaltbalg auch demontieren muss oder aber auch noch mitbestellen??? Wollte eigentlich nur der Schaltknauf mit dem "alten" Balg - gefällt mir einfach am besten.
gruss
gb
servus
habe bei meinem bmw e90 auch nur den schaltknauf von performance montiert ohne alcantra schaltsack, hab auch kein sportpacket
Mach mal ein Bild von, würde mich interessieren wie das ausschaut.
Göran
. aber meine Frage ist immer noch offen, da ich ja das M-Paket habe.