E92 neues SZL mit MuFu

    Guten Abend,


    Ich fahre einen E92 325i VFL EZ 03/2007 mit Tempomat, allerdings ohne MuFu.
    Da ich jetzt aber durch ein Lenkrad tausch bedingt ein Lenkrad mit MuFu bekommen habe (obwohl keine dabei sein sollten :D ) und meine Wickelfederkasette keinen Anschluss hat (somit das SZL vermutlich auch inkompatibel ist?) brauche ich ein neues Schaltzentrum Lenkrad.


    Ich habe nun ein Angebot in der Bucht gefunden mit Tempomat, MuFu und Regensensor (dieser ist nicht vorhanden, wird aber vlt. nachgerüstet) und die Teilenummer ist: 9 121 901


    Die Frage ist nun ob dieses SZL kompatibel mit meinen Wagen ist?
    Wäre sehr denkbar für Hilfe da ich noch neu in der Szene bin :rolleyes:

    du benötigst nur eine neue wickelfederkassette!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Hi und vielen Dank für die schnelle Antwort!


    Bist du sicher das Ich nur die Wickelfederkasette brauche?
    Denn an meinem Schaltzentrum sind bei dem Stecker, der relevant ist, nicht alle Pins belegt. Ist das normal oder brauche Ich in dem Fall doch ein neues SZL?


    Und falls nur eine neue Wickelfederkasette benötigt wird, muss dann das SZL noch codiert werden, oder sollte das Plug&Play laufen?

    dein Fahrzeug muss selbstverständlich noch codiert werden.
    wie lautet die teilenummer deines szl?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Das seh ich anders.
    Mir ist bisher kein Fall bekannt, in dem ein SZL Mufu konnte, wenn vom Werk aus kein MuFu verbaut war.


    Und wenn in deinem SZL hinten 2 Pins fehlen dann brauchst du auf jeden Fall ein neues Schaltzentrum.


    Und Mufu Tasten sind auch nicht codierrelevant, anschließen und dann müssen sie funktionieren.


    Kannst dich gern per PN bei mir melden, ich hab ggf. noch ein SZL für den 6 Zylinder mit Tempomat und Mufu da!

    Für:

    • Codierungen und Nachrüstungen aller Art
    • Softwareupdates
    • Anpassung gebrauchter Tachos/Steuergeräte
    • Tachoumbauen


    PN an mich ;)

    Zum Kauf:


    Zuerst einmal musst Du darauf achten ob das Schaltzentrum mit oder ohne Heckwischer ausgelegt ist.
    Dann muß es natürlich Multifunktion unterstützen, welche Teilennummer Du brauchst findest Du im Onlinekatalog heraus.
    Es spielt keine Rolle ob das Schaltzentrum auch den Regensensor unterstützt - wenn Du keinen hast würde einfach nur
    die am Schalthebel eingearbeitete LED leuchten, sobald Du auf Intervallwischen schaltest - mehr passiert nicht.


    Die Wickelfederkassette muß beide PIN Reihen belegt haben und so auch Multifunktion unterstützen, es wäre
    möglich daß Du die ebenfalls nachkaufen musst. Manche haben wohl Glück und eine "gute" ab Werk verbaut.



    Zum Einbau:


    Codieren der Multifunktion ist nicht zwingend notwendig, wäre aber sauberer von der Durchführung her.
    In jedem Fall muß noch deine Fahrgestellnummer in das Schaltzentrum übertragen werden, sonst gibt es Fehlermeldungen.
    Der Lenkwinkelsensor muß neu kalibriert werden, sofern Du alles 100%ig genau von der Stellung her einbaust könnte dieser
    Schritt evtl. auch wegfallen.
    Achte zudem darauf daß sich die Wickelfederkassette in Mittelstellung befindet, andernfalls reisst Du dir irgendwann bei
    vollem Lenkradeinschlag die Leiterstränge ab. Es ist nicht garantiert daß die neue Wickelfederkassette in der Mittelstellung steht,
    sie könnte auch bereits ganz links oder rechts am Anschlag stehen.


    Dazu die Wickelfederkassette im ausgebauten Zustand mit dem Finger vorsichtig in eine Richtung zum Endanschlag drehen.
    Danach komplett bis zum Endanschlag in die entgegengesetzte Richtung drehen und die Umdrehungen mitzählen.
    Den gezählten Wert durch 2 teilen und die Kassette quasi um die Hälfte wieder zurückdrehen, so hast Du die Mittelstellung,
    bei der dir in keiner Lenkrichtung irgendwelche Drähte abreissen können.
    Lenkrad drauf (natürlich auch bei Mittelstellung) und Lenkwinkelsensor abgleichen - Passt !


    Gruß

    Abend,


    erstmal vielen Dank für die vielen Antworten!
    Ich habe heute mal Zeit gehabt das alles auseinander zu nehmen. Habe nun gemerkt:
    - Meine Wickelfederkasette hat beide Pinreihen belegt (Airbag + MuFu)
    - Meine SZL hat die Teilenummer: 9 121 896-01
    - Das SZL hat zwei unbelegte Pins hinten am Stecker


    Somit wäre das SZL nicht kompatibel aber die Wickelfederkasette schon oder?


    MfG

    Wichtig wäre zu wissen was für ein Tempomat Du hast.
    Gibt da zur Auswahl:


    - mit Geschwindigkeitsregelung
    - mit aktiver Geschwindigkeitsregelung
    - Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion



    Von der Wickelfederkassette her müssten bei dir die mit den Endnummern 509 und 557 passen, ich nehme an
    daß deine eine von diesen Endnummern hat, wenn dort alle PIN Reihen vorhanden sind.


    Die von dir gepostete Teilenummer von deinem Schaltzentrum kann nicht stimmen, da gibt es nichts dazu zu finden.
    Möglicherweise ist das eine Entfallnummer die jetzt schon nicht mehr im Teilekatalog steht.
    Wenn dort aber schon PINS fehlen wird es sehr wahrscheinlich nicht kompatibel sein.

    Also mein Tempomat ist mit Bremsfunktion und das mit der Teilenummer ist mir auch schon aufgefallen.
    Ich kann gerne mal das Foto davon hochladen. Ist schon merkwürdig.
    Aber ich gehe mal davon aus das ich ein neues brauche, weil sonst müssten die Tasten ja Plug&Play laufen, was sie aber nicht machen.


    Noch eine andere Frage: ist es relevant was für ein Tempomat ich habe wenn ich ein neues SZL hole, oder sind die Tempomat Tasten und Signale die gleichen zwischen den verschiedenen Systemen?