N43 und N53, Wissenswertes zum Zündkerzeneinbau
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Vielen Dank für den Hinweis. Sehr hilfreich! Da hatte ich ja noch Glück bei meinem Wechsel vor 2Wochen. Habe nämlich nur beim Zylinder 5+6 ein Gelenk verwendet. Die anderen gingen auch ohne und auch ohne "Knacken"
In Zukunft verwende ich einfach bei jedem Auto ein Gelenk, dann ist man auf der sicheren Seite 
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Super info, Danke
hab die Kerzen für meinen N43 schon hier liegen, nur ist die frage was für ein Gelenk kann ich verwenden geht das Normale ausm Ratschenkasten ? -
geht das Normale ausm Ratschenkasten ?
und wen ja mit welcher Größe 1/2 , 1/4 / oder gar 3 /8 Zoll .Ich meine also Nuss mit Gelenk dann Verlängerung. Denke je kleiner je besser.Oder muss es unbedingt die Spezielle Nuss sein ? -
und wen ja mit welcher Größe 1/2 , 1/4 / oder gar 3 /8 Zoll .Ich meine also Nuss mit Gelenk dann Verlängerung. Denke je kleiner je besser.Oder muss es unbedingt die Spezielle Nuss sein ?hab mir dieses werkzeug eben bei google angeschaut, vom ding her sieht es aus wie ne langnuss in ein gelenk übergehend. ich könnt mir gut vorstellen das es mit einer 3/8 und langnuss und gelenk auch gehen würde.
werde mir aber trotzdem wenn so ein fall auftritt so ein werkzeug für die halle anschaffen den wenn es abbricht, dann kann man richtig arbeit haben und darauf hab ich kein bock
das werkzeug kostet ja nicht all zu viel, heil und sohn hat mir damals glaub ein angebor von 22 oder 25 euro gemacht. bei ebay bestimmt nur 15 oder so.