Hier mal eine Frage an die Techniker:
Bei meinem E46 erwärmte die Standheizung zuerst den Motorkühlkreis und dann den Innenraum: ----> ich fuhr daher stets mit einem VORGEWÄRMTEN Motor los ----> weniger Verschleiß + Verbrauch; die Wärme für den Innenraum reichte vollkommen.
Bei meinem E 91 ist es umgekehrt: Bevorzugt wird der Innenraum geheizt (und das mit sehr großer Wirkung): 5 Min. Heizzeit ist mir fast schon zu warm - der Motor ist aber noch kalt.
Mir wäre die "alte" Regelung lieber..........................
Gibt es eine günstige + einfache Lösung dafür ?
Standheizung: Motorkreislauf..............
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glaube ich eher nicht. es sei denn du schaffst es die vom e46 einzubauen.
