E92 335i...neue Felgen & Driftpics!

M Paket beinhaltet unter anderem auch das M Fahrwerk und Sportsitze. Das ist nicht nur Optik.
Wieso ich mindestens x PS brauche um bequemere Sitze haben zu dürfen, muss man mir erstmal erklären... Eigentlich auch, wieso (Zitat) "Plastik das anders geformtes ist" erst ab einer bestimmten Leistung ans Auto darf.
Ob man bereit ist den Aufpreis zu zahlen ist eine andere Frage, aber eine Aufbereitung dient genau so nur der Optik und ist nicht umsonst, das dürfte man dann auch nicht gutheißen
Zum Glück darf ja aber jeder selbst entscheiden, was ihm wie viel Wert ist und was ihm besser gefällt.

Zitat von DaChefe

Dann mußt aber eigentlich Dacia fahren
Man muß es mal so sagen: eigentlich hätte BMW das Auto gleich mit M-Paket rausbringen sollen (naja eigentlich alle BMWs), aber so hat man an der Geschichte halt auch gut verdient.
Den Leuten, denen es eh egal ist, verkauft man die Standardversion.
Alle anderen sollen bitte gleich das M-Paket bestellen.
Diese Taktik machen sie eigentlich immer schon.
Selbst ein E36 ohne M-Paket sieht nicht soooo prickelnd aus, mit der Hammerite-Lackierung der Schweller etc.

Ob das M-Paket jetzt unbedingt mit Leistung gefüllt werden muß ist dann die nächste Frage. Da es jetzt aber keine signifikante Fahrverhaltensänderung bringt, könnte man höchstens über die Benennung streiten. Styling-Paket wäre vielleicht der bessere Name.

Ist wie mit den Seriensitzen - kannst eigentlich total vergessen, paßt eigentlich nicht zu einem Mittelklasse-Auto, dass per se wegen seines Fahrverhaltens gegenüber dem Wettbewerb gekauft wird.

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Komische Logik, aber bestimmt mit irgendeinem Sinn gefüllt.
Mir ist das M Palet eben keinen Cent wert und scheidet bei der Fahrzeugsuche sofort aus, weil mancher denkt, nun wäre das Auto plötzlich etwas anderes und mehr wert

Das war folgendermaßen gemeint: einen BMW kauft man ja nicht, weil man irgendwie von A nach B kommen will/muß. Da gibts ja eigentlich immer Argumente, die nicht "objektiv" sind. Sportlichkeit, Optik, Image und sicher noch andere Dinge.

Wenn man das außen vor läßt, kann man auch einen Dacia kaufen (wobei ich nix gegen Dacia sagen will - die bauen tatsächlich recht gute Autos). Der bietet tatsächlich sehr viel Auto fürs Geld, aber z.B. die o.g. Dinge eben gar nicht.

Aber jetzt wieder zurück zum Thema des Threads.

Bewegung von A nach B war nicht das Thema.
Das Thema war, für überbewertetet Plaste macht für mich einfach keinen sinn und wer das will, soll das machen.

Hat aber jeder seine eigene Meinung.

Noch nicht zurück zum Thema . Ein BMW kann sowohl ohne als auch mit M-Paket sehr gut aussehen. In Freemaxx' Fall sind z.B. auch (wegen der Optik) M-Paket-Schweller sowie die Aerodynamik-Front verbaut, was den Wagen subtil sportlicher macht als er es ohne beides war.

Natürlich ist am wichtigsten was der Wagen kann, und da kommt er eher als Sleeper daher statt als Proll. Dem einen gefällt eher das, dem anderen eher das, ich finde beides hat was solange es sich nicht zu weit von OEM entfernt. Ein e92 bleibt so oder so ein schönes Fahrzeug, und ich freu mich über die Sichtung eines 320 genauso wie über die eines 335, solange der Wagen immer noch gut gepflegt aussieht.

Welche Schaltwippen sind das eigentlich?

Wenn ich Sportsitze will, bau ich Sportsitze ein...dazu brauch ich aber kein M Paket.Ist halt Geschmackssache, und kann jeder machen wie er lustig ist.

Ich find den Serienzustand mitunter wesentlich schöner als das Aufgerüstete Plastik, vor allem aber inzwischen je nach region auch seltener.Ich seh hier im Umkreis von gut 30km fast an jeder Ecke M oder Nachbau rumfahren, aber kaum Serie (jetzt mal nur BMW).

Kann an anderer Stelle nur Zustimmen : Lack sieht mega gut aus.Meiner wird wohl auch nächstes Jahr mal zum Aufbereiter kommen, auch wenn man ihm sein alter noch lange nicht ansieht.Steinschläge hat er leider, und einen kleinen Kratzer richtung tank (sieht man zg nur bei genauem Hinsehen).

Alles richtig gemacht

Hast du noch die silbernen Gitter drin?