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Alles gut. Hat mich nur interessiert ob man dem hören sagen glauben darf. Mit nachrüst Radio können die Lautsprecher schon einiges. Wollte jetzt nur nicht gleich alles auf einmal einbauen, da noch anderes geplant ist. Urlaub zum Beispiel, wenn der

Auf einmal! Und das musst du auch unbedingt kombinieren die brauchen die Power vom Verstärker sonst klingen sie nicht gut also es lohnt nur zusammen. Eton hat auch einen Kabelbaum für den E90. Ist dann wie Plug and Play in die Endstufe Bei

Aus Interesse, da mir das ganze auch noch bevorsteht : Hast du den Untersitzbass vor dem Einbau des Verstärkers getauscht, oder kam das auf einmal rein?

Zitat von AGR: „Man hätte das ganze auch ohne Flexen und Schweißen entfernen können einfach von der Turboseite mit einem Bohrer in die Keramik rein Bohren und mit Hammer und Meisel Stück für Stück rausbrechen geht wunderbar in 1 Stunde erledigt

Man hätte das ganze auch ohne Flexen und Schweißen entfernen können einfach von der Turboseite mit einem Bohrer in die Keramik rein Bohren und mit Hammer und Meisel Stück für Stück rausbrechen geht wunderbar in 1 Stunde erledigt ohne was kaputt

Hallo undzwar habe ich folgendes Problem: Vor 2 Tagen habe ich entdeckt dass mein Audio nicht mehr geht also ausgelesen. Keine Kommunikation mit Verstärker und CD Wechsler. Habe daraufhin hinten links im Kofferraum wo der Verstärker sitzt mal

Und wie ist der Ladeluftkühler von maXpeedingrods kann man den bedenkenlos einbauen in einen E90 N57? Kostet im Vergleich die Hälfte vom Evo1

Hallo liebe Gemeinde, ich habe ein großes Problem mit meine N43 122PS Motor. Der Wagen ruckelt extremst, mal läuft er allerdings auch normal für ein paar Minuten. Was ich schon gemacht habe: Magnetventile Vanos Auslass