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Hej,ich finde leider die Anleitung nicht-sorry

^{Hallo liebes Forum möchte mich vorstellen Ich habe einen 320d e90 Vorfacelift ich heiße Dominik und bin mit dem Wagen sehr zufrieden :).} Nun hätte ich eine Frage an euch mir ist die Leiste Bedienleiste (Pdc und Sitzheitzung) reingerutscht jetzt die…

Cor in Lauenau ist gut, da war ich dieses Jahr auch schon zum Abstimmen einige mal mit diversen Fahrzeugen 5er Zeiten halte ich aber für ziemlich optimistisch Ein guter Freund von mir fährt meinen Ex M3 e92 und hat das SK II KIT verbaut, der Wagen

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Der Kurbelgehäusedruck wird durch das Druckregelventil automatisch eingestellt. Ohne das Ventil werden die mbar nicht geregelt und das wäre schlecht

nö. meiner logik nach ist doch im kg immer ein leichter Überdruck und vorm turbo ein leichter unterdruck. somit bräuchte man ja das ventil nicht? das geht aus dem text dort auch nicht hervor, zumindest so das ichs versteh

Auch ein schöner Stuhl. Musst du mal vorstellen Das kriegen wir dann schon hin Cor Tuning ist in Lauenau, das ist nicht weit weg von mir. Da wollte ich auch eig aufm Prüfstand, muss ich mich mal drum kümmern

Wenn der 1te eines Jahres im Brief steht wurde der Brief wohl mal neu beantragt. So sieht man auch nicht wie viel Vorbesitzer er hatte....

Hab heute den Kübel wieder zusammengebaut. Morgen ist Kegeln und da fliesst reichlich Bier. Samstag wirds kalt und mit dickem Kopf hab ich dann auch keine Lust Das Ganze klappt übrigens auch ohne den Ausbau der linken Domstrebe. Ich bekam die DISA

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Das Druckregelventil öffnet/schließt und erzeugt dabei - oder hält einen Unterdruck aufrecht, wodurch die Gase, welche sich nun im Kurbelgehäuse befinden, abbauen können und „angesaugt“ werden. Hast du auch richtig gelesen ist ja zu verstehen oder ?

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