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Ungelesene Themen

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NOX-Kat verschwefelt / Entschwefelungsfahrt

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Maniac79

E90 325i N52 Ölverbrauch,defekte KGE?

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zichl

Nachrüstung Dämpfer vorne+hinten SACHS

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BlackMachine

Mein erster BMW - 318D Touring

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dejongjing

Keilrippenriemen LCI 330D zwei verschiedene Längen wegen Servo?

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CabRyder

Letzte Aktivitäten

  • Maniac79 -

    Hat eine Antwort im Thema NOX-Kat verschwefelt / Entschwefelungsfahrt verfasst.

    Beitrag
  • 335cd -

    Mag den Beitrag von olli4386 im Thema Neuer Verbandkasten für mehr Stauraum.

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    Ich will das Thema nochmal aufgreifen weil ich mich gestern dran versucht habe das Fach in meinen E91 ein zu bauen. Es passt defintiv nicht ohne anpassungs Arbeiten. Die Halterung musste ich komplett weg lassen und an der Stelle wo der Schwarze Kasten

  • zichl -

    Hat eine Antwort im Thema E90 325i N52 Ölverbrauch,defekte KGE? verfasst.

    Beitrag

    Zitat von CabRyder: „Der N52b25 (zumindest die frühen Baujahre) ist hinlänglich bekannt für teils extremen Ölverbrauch. Die einen schieben es auf eine ungünstig gesetze Ölbohrung in Verbindung mit zu langen Ölwechselintervallen, andere sagen,

  • BlackMachine -

    Hat eine Antwort im Thema Nachrüstung Dämpfer vorne+hinten SACHS verfasst.

    Beitrag

    Zitat von MathMarc: „Such' dir doch mal einen VIN Decoder, um die Werksausstattung zu erfahren. Dann musst du natürlich noch wissen, ob es schon Änderungen daran gab. Was verbaut ist, können wir aus der Entfernung nicht erkennen. ;) “ Das ist ja soweit

  • dejongjing -

    Hat eine Antwort im Thema Mein erster BMW - 318D Touring verfasst.

    Beitrag

    Gestern habe ich die Ansaugbrücke samt AGR und Walnutblasting gemacht. Und zwar bei unserem Zweitwagen (der Graue), auch ein 318D aus 2011 mit N47t Motor. Laufleistung 183.000km, gekauft im Juni 2020. Da wir jetzt zwei gleiche Modelle haben, habe ich

  • CabRyder -

    Hat eine Antwort im Thema Keilrippenriemen LCI 330D zwei verschiedene Längen wegen Servo? verfasst.

    Beitrag

    Geht sogar noch einfacher :D Lenkrad kurz (!) voll einschlagen. Wenn du ein Surren hörst, hast du die hydraulische.

  • CabRyder -

    Hat eine Antwort im Thema E90 325i N52 Ölverbrauch,defekte KGE? verfasst.

    Beitrag

    Der N52b25 (zumindest die frühen Baujahre) ist hinlänglich bekannt für teils extremen Ölverbrauch. Die einen schieben es auf eine ungünstig gesetze Ölbohrung in Verbindung mit zu langen Ölwechselintervallen, andere sagen, eine defekte KGE sei

  • Panik45 -

    Hat eine Antwort im Thema Alpina B3 (N54) - Injektoren? verfasst.

    Beitrag

    Zitat von Christian_scirocco2: „Zitat von Panik45: „Also eigentlich sind alle Injektoren die einen Index unter 11 haben scheiße. Wenn du auf lange Sicht Ruhe haben, besorge dir 6 neue Injektoren mit Index 12 “ Habe mich damit schon ein wenig