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Mein N54 kommt derzeit nicht mehr über 100C Öl-Temp. und braucht ca. 30min bis er die 99C erreicht hat. Das Auto stand ca. 2 Wochen draussen und wurde nicht bewegt. Ist das ein Ding, dass das Öl-Thermostat hängen bleiben kann?

Moin,

Habe nun leider auch wie viele andere n53 Fahrer die Fehlermeldungen:

0030DE :
DME: Stickoxidsensor - Lambdasonde vor Kat, Korrelation


0030E4 :
DME: Stickoxidsensor, Alterung


Ist jemand im Kreis Hannover bzw. Umkreis Niedersachsen erfahren mit der…

Ich hab den Blödsinn gerade gestern an meinem E91 gemacht.

Bremsleitung VR
Beide Bremsleitungen hinten

Alles bei BMW bestellt, alle kamen vorgebogen.
Bremsleitung VR hat 27 und ein bisschen gekostet. Bördelwerkzeug in vernünftig wäre zwar vorhanden…

Warum bestellt ihr euch nicht BMW Fußmatten von der BMW Individual Abteilung, so ein Satz kosten bis 150€
Original BMW Qualität
Farben und Material frei wählbar:
Ledereinfassung
Nahtfarbe
Matte selbst natürlich auch
Und hat natürlich auch nicht jeder

Habe meine…

Hmm, offensichtlich bin ich zu Blöd eine PN Funktion zu finden. Aber ein ZIP an diesen Post anhängen das Klappt. Dann bekommt es halt jeder.

Nach allem, was ich verstanden habe, ist die Kette völlig unberechenbar. Bei manchen geht sie schon bei 100Mm kaputt, bei anderen hält sie 300Mm. Ich konnte meiner Kette nach 300Mm auch nicht ansehen, dass sie irgendwie verschlissen wäre.…

Ich habe kein CCC ist nur ein Radio

Also wenn du die TCU in der Liste der Steuergeräte auswählen kannst, dann sollte das vom FA her passen.
Ich würde mal behaupten (so tief bin ich dann aber doch nicht im Thema), dass der PC bei dem Fehler die TCU nicht finden kann. Entweder falsch…

Habe beim vorherigen KFZ meiner Frau die H7 Osram LEDs verbaut und war mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ausleuchtung super Einbau einfach

Den Canbus Adapter habe ich nicht verbaut sondern die Birnen Überwachung mit Bimmercode auscodiert. Hat bestens…

Genauso hab ich das CAS und FRM neu codiert jedoch ohne Erfolg als ich die TCU Einheit auslesen wollte kam bloß ein Fehler… kann es sein dass das Auto erst garnicht das Modul erkennt? Habe eine TCU 1.5 eingebaut… kann es sein das der Wagen diese…

Ich glaube ausschlaggebend dafür ob du eine SA hinzufügen kannst oder nicht ist die Ländervariante die im FA hinterlegt ist (also für deinen Fall, hängt natürlich auch noch von anderen Sachen ab). Meistens sind das Buchstaben gefolgt von einer 10er…

Habe jetzt $639 eingetragen jedoch tut sich trotzdem nix weiter oder muss ich irgendwas noch dazu codieren?

Ich denke mal das der soweit noch ein US Auto in der Codierung ist kann ich das auch ggf. nachschauen irgendwo?
Der Wagen wurde sonst nur von nem Carly codiert zumindest ist mir nichts weiter bekannt.

Ich hab den Blödsinn gerade gestern an meinem E91 gemacht.

Bremsleitung VR
Beide Bremsleitungen hinten

Alles bei BMW bestellt, alle kamen vorgebogen.
Bremsleitung VR hat 27 und ein bisschen gekostet. Bördelwerkzeug in vernünftig wäre zwar vorhanden…

Okay, dann entnehme ich, das es die Leute hier so um die 300 tkm vorsorglich gemacht haben.
Mein Motor ist ansich auch sehr Sauber, seit ich weder AGR noch Drallklappen mehr habe, er verbraucht kein Öl und läuft sehr ruhig.
Ja, Simmerringe sowie Deckel…

Ich hab den Blödsinn gerade gestern an meinem E91 gemacht.

Bremsleitung VR
Beide Bremsleitungen hinten

Alles bei BMW bestellt, alle kamen vorgebogen.
Bremsleitung VR hat 27 und ein bisschen gekostet. Bördelwerkzeug in vernünftig wäre zwar vorhanden…

kann dir sagen mit dem Bördelgerät wirst bei ner Stahlleitung nicht froh.
Das ist sogar für einmaligen Gebrauch Mist.
Die zwei Teil zum Bördel erstellen betrifft das, den Rest kann man schon nutzen.

Habe jetzt das Problem wie oben beschrieben mit den Rohrleitungen. Kann mir einer helfen wo ich die käuflich erwerben kann? Habe bei ebay so ein Set zum selber biegen und pressen gefunden! Gibt es eine norm für die Leitung wegen dem Tüv.
Danke im Voraus.…

Ok, hatte den Thread Titel übersehen. Aber kann ja nicht schaden es genau zu wissen.
Ich habe einen 530d mit einem Motor des selben Typs. Letztes Jahr hatte ich den mal weitgehend zerlegt. Steht glaub' ich weiter oben in diesem Thread.
Grundsätzlich bin…

Oh, Entschuldigung, ich dachte im M57 Thread wäre das eindeutig, ich habe einen M57D30TÜ2 aus 2006 in meinem E91.

Viele Grüße