Letzte Aktivitäten

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  • Lipper -

    Hat eine Antwort im Thema N57 Abgasgegendruck - Sensoren und Werte verfasst.

    Beitrag

    Hallo, ich habe auch mit einer Delphi Diagnose (Stand 2013) den Abgasdruck ausgelesen (N57 Triebwerk). Einen Fehler habe ich nicht im Fehlerspeicher, mir kam der Wert sehr unlogisch vor. Ich habe nahezu gleiche Werte wie Grisu4. Im Leerlauf 669

  • Brunobär -

    Hat eine Antwort im Thema E91 AHK nachrüsten verfasst.

    Beitrag

    ich hab letztes Wochenende bei meinem E90 die abnehmbare von Westfalia mit Jaeger Elektrosatz verbaut. Habe die Tülle vom Pdc weggeschnitten und dann beim Jaeger die PDC Stecker einzeln durchgeschoben.

  • Tob91 -

    Hat eine Antwort im Thema Frage zum Deckel des Ausgleichbehälters - N47 Diesel verfasst.

    Beitrag

    Hallo, ich grabe das hier mal wieder aus, da ich keinen neuen Thread aufmachen möchte und meine Frage hier gut rein passt. Habe nachdem ich vor 3 Tagen etwas Kühlmittel nachgefüllt habe nun wieder den Stand kontrolliert und dabei ist mir auch

  • MathMarc -

    Hat eine Antwort im Thema E91 AHK nachrüsten verfasst.

    Beitrag

    Achso. Naja. Das bißchen Zeug passt da schon noch dazu. Mitsamt dem ganzen Steckerkrams. Du kannst ja PDC entfernen, dann hast du noch mehr Platz! Ich habe die originale klappbare.

  • bxtd -

    Hat eine Antwort im Thema E91 AHK nachrüsten verfasst.

    Beitrag

    Hätte das Auto keines, wäre das Loch frei. :) So wird mir BMW ein neues Loch reinstanzen. Vll finde ich jemand, der mir das so macht wie bei dir. Hast du abnehmbar, starr oder klappbar?

  • MathMarc -

    Hat eine Antwort im Thema E91 AHK nachrüsten verfasst.

    Beitrag

    Wieso "leider" PDC? Das ist doch super. Dann hast du schon einen Kabelstrang, wo du es dazulegen kannst. Ich glaube jedenfalls, dass er der Strang ist. Ich hab das 2011 gemacht... auf der rechten Seite jedenfalls Die originale Tülle musst du

  • MathMarc -

    Hat eine Antwort im Thema 335D merkwürdige Fehlermeldung DPF 4667 verfasst.

    Beitrag

    Zitat von jubi: „1. Keine Ahnung woher das Kommt aber es ist defenitiv so das habe ich ja selber auch schon gesehen in Im*a “ Ja, aber dann kann der Ladedruck nicht stimmen. Der Turbolader schaufelt doch die Luft in die Zylinder. Und über den Druck

  • bxtd -

    Hat das Thema E91 AHK nachrüsten gestartet.

    Thema

    Hallo, Überlege, bei meinem E91 eine AHK nachzurüsten. Wegen der Automatik hat er den großen Lüfter schon verbaut, habe ich rausgefunden. Schafft man es, wenn man sich bemüht, den Kabelbaum der AHK in den Innenraum zu bringen, ohne ein neues Loch

  • serhan2425 -

    Hat eine Antwort im Thema E93 LCI Rückleuchen nachrüsten Bj. 01/2007 verfasst.

    Beitrag

    Ab 03/2007 wurde das FRM 2 verbaut, das LED unterstützt. Es geht auch vor 03/2007, da musst du aber, wenn du keine Fehlermeldungen willst, die Kalt-und Warmüberwachung rauscodieren.

  • Cembo -

    Hat das Thema E93 LCI Rückleuchen nachrüsten Bj. 01/2007 gestartet.

    Thema

    Moin, habe vermehrt im Internet und im ETK gesehen, dass man die LCI Rückleuchten für einen E93 erst ab 03/2007 nachrüsten kann, wieso ist das so und was sollte ab 03/2007 anders verbaut sein? Hab einen E93 aus 01/2007 und möchte gerne die

  • SaschaR -

    Hat eine Antwort im Thema N47 Leistungsabfall und Öl am AGR-Kühler verfasst.

    Beitrag

    Nein. Hab nur ein neues AGR Ventil eingebaut und das Loch in der Ansaugbrücke geschlossen.

  • BMWgo -

    Mag den Beitrag von SaschaR im Thema N47 Leistungsabfall und Öl am AGR-Kühler.

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    Kenne das Problem. Also bei mir tritt das Öl zwischen Drallklappensteller und Ansaugbrücke aus. Da war mal ein Dichtring. Mittlerweile ist der nicht mehr da. Auch das mit dem Leistungsabfall kenne ich. Bei mir war das AGR Ventil fest, also dauerhaft

  • BMWgo -

    Hat eine Antwort im Thema N47 Leistungsabfall und Öl am AGR-Kühler verfasst.

    Beitrag

    Zitat von SaschaR: „Kenne das Problem. Also bei mir tritt das Öl zwischen Drallklappensteller und Ansaugbrücke aus. Da war mal ein Dichtring. Mittlerweile ist der nicht mehr da. Auch das mit dem Leistungsabfall kenne ich. Bei mir war das AGR Ventil