Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 143.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Mit dem 5. Gang habe ich keine Probleme gehabt, weder vor noch nach einer Getriebespülung samt Service. Bei mir war es 2x Schaltvorgang 2/3, der sich hinterher tadellos verhalten hat. Jedenfalls hat es noch einige km gedauert, bis alles sich 'eingefahren' hat, d.h. auf jeden Fall noch weiter und 'rauf & runter' fahren bevor du etwas unternimmst. Meine km sind eher Strecken als kurz, auch die zurück von dem Service ... falls das eine Rolle dabei spielen könnte. Wie verhält sich der Schaltvorgang…

  • Der Nachrüst-E-Satz (71602156302) für die schwenkbare AHK sei weder lieferbar noch irgendwo international aufzutreiben. Hat jemand einen auf Lager, oder muss ich nach einem gebrauchten Kabelbaum suchen? DiV ...

  • Hat jemand zufällig den ESD-Halterung Nachrüstsatz Westfalia Auspuffhalter für 335i/335d (Westfalia #303266600015) über? Lieferung online ist erst irgendwann im September ... Auch als Satz Bügel Anhängerkupplung (#16) bekannt - auch bei Leebmann zurzeit nicht lieferbar. ... ich habe den Satz jetzt.

  • ... klar müsste ich dann einen Schalter irgendwann einbauen, die Frage ist eher ob ich den 'nicht schwenkbaren' E-Satz verwenden kann und lediglich den Schalter und Kabelbaum noch besorgen müsste (das zweite Steuergerät ist bereits vorhanden). Auch wenn theoetisch ja, gäbe es noch das Problem ob der Kabelbaum überhaupt einzeln erhältlich ist – Schalter und Steuergerät schon, jedoch finde ich den Kabelbaum nicht.

  • Ich habe eine schwenkbare AHK passend zum Alpina (quasi 335i) gebraucht gekauft. Der E-Eatz von BMW ist aber zurzeit kaum bis gar nicht erhältlich. Von Westfalia habe ich einen E-Satz für eine *abnehmbare* liegen, dem fehlt logisch der Schalter zum Ausschwenken. Was macht der Schalter bzw. das entsprechende Steuergerät außer 'Auschwenken/Einschwenken'? Anders gefragt – arbeiten die 2 Steuergeräte für die schwenkbare AHK unabdingbar voneinander zusammen, oder könnte ich Schalter/Steuergerät einf…

  • Zitat von ragetty: „Alpina B3 Biturbo N54 2009 (stock), xHp Stage 2 Der 'offizielle' Drehmomentverlauf suggiert (für die maximale Beschleunigung) angepasste WOT shift points (z.B. vom üblichen N54 335i): ca. 7000, 7000, 6500, 6400, 6200. [ Bei 170tkm werde ich bei S tatsächlich 6600, 6600, 6500, 6400, 6200 verwenden, und für D noch andere – 6200, 6200, 6200, 6200, 6000 ... aber darum geht es hier gar nicht ... ] Wie ich diese in der App einstelle ist bereits klar. Es gibt eine Grafik von RBT, d…

  • Alpina B3 Biturbo N54 2009 (stock), xHp Stage 2 Der 'offizielle' Drehmomentverlauf suggiert (für die maximale Beschleunigung) angepasste WOT shift points (z.B. vom üblichen N54 335i): ca. 7000, 7000, 6500, 6400, 6200. [ Bei 170tkm werde ich bei S tatsächlich 6600, 6600, 6500, 6400, 6200 verwenden, und für D noch andere – 6200, 6200, 6200, 6200, 6000 ... aber darum geht es hier gar nicht ... ] Wie ich diese in der App einstelle ist bereits klar. Es gibt eine Grafik von RBT, die angibt, dass das …

  • Angeblich ist xHP Stage 1 '95%' Alpina' (laut eMail vom App Hersteller), und dass sie von der von Alpina Software abgeleitet wurde steht in der Beschreibung (genau das ist nur nach dem Kauf sichtbar). Ich habe bei meinem B3 BiTurbo seit neuem die Stage 2 - D ca. wie gehabt, S etwas schärfer, M mit throttle blips, und das Schaltverhalten insgesamt etwas 'gekonnter'. Ob auch schneller kA, da ich nicht so sehr (vorher) darauf geachtet habe. Demnach vermute ich, dass ich zwischen Stage 1 und Alpina…

  • ... oder eins von vielen unterschiedlichen Kanälen beim Versuch 'was positives to bewirken - hier nämlich über der 'austrian connection', auch weil das Kabel bzw. der Dongle hier im allerersten Beitrag empfohlen werden.

  • Noch jemand hier mit 'Service' Problemen seitens bimmer-connect.com zu kämpfen? Ich habe den THOR Dongle bestellt, auch erhalten, und auch zum Laufen gebracht. Mein Set-up bevorzugt aber das Pro-Kabel, ich wollte also schlicht tauschen. eMail raus, keine Antwort. Angerufen, auf die Mailbox gesprochen, keine Antwort. Nochmal angerufen, den Inhaber erreicht, 'ja, kein Problem, schicken Sie den Dongle ein, wir tasuchen um' – gesagt getan. Ca. 6 bis 8 Wochen, 2 eMails und 2 nicht erfolgreichen Anru…

  • Der 335D ist weg - sogar damit ab nach Finnland. Die Reparatur am Fahrersitz sieht nach einem Jahr und 20tkm noch top aus, kein Zeichen von erneutem Abrieb. Auch insgesamt vom Fahrverhalten immer noch top - also, entsprechende und ordnungsgemäße Service-Historie vorausgesetzt, auch mit weit über 200tkm kann man sich so ein Auto locker kaufen.

  • In welchem Modus denn bzw. wie genau angeschlossen? Bei mir alles ruhig (iPhone X, iOS 12.3, Viseeo BT/USB/AUX Adapter, Navi Prof Logic7).

  • ... es waren 1. leichte aber dennoch nicht übersehbare Dellen an 2 Felgen, 2. die dann zudem auch nicht ideal ausgewuchtet wurden (d.h. so weit das in dem Fall ging), 3. letzendlich also ein Vibrationskonzert, das durch ersichtlich ermüdete Dämpfer rundum umso mehr wahrnehmbar war. Die Felgen wurden frisch untersucht, und siehe da, an zwei Felgen je eine leichte aber sichtbare Delle. Diese nun optimal gewuchtet, ist die ganze Problematik fast komplett weg. Jedenfalls kann ich nun erspannt nach …

  • ... danke sehr für die Rückmeldungen Kommt Vibration durch die Hardyscheiben nicht deutlich früher? Zur Klarheit: + Mit WR war das Verhalten genauso. Die Sommerfelgen habe ich extra auf Rundheit prüfen lassen und die eine ersichtlich verbeulte Felge vorne wurde ersetzt. Reifen drauf und anschließend wuchten lassen, angeblich gab es nichts ungewöhnliches zu berichten ... ... der BMW-Meister hat aber einen leichten Sägezahn an den vorderen Reifen gemerkt … der Verursacher oder eher lediglich eine…

  • Ich grabe das Thema wieder auf, scheint zu passen. Auto ist ein E91 Alpina B3, 2009, 165tkm, seit Mitte Februar in meinem Besitz. Reifen sind gut, Reifen/Felgen frisch gewuchtet. Folgendes Problem: 1. Ab 120km/h leichtes Flattern am Lenkrad, ab 150km/h deutlicher, ab 170km/h merkt man es am gesamten Auto, und es bleibt so bis oben hinauf. Sowohl beim Beschleunigen als auch beim Fahren unter Last. Beim Ausrollen dann deutlich ruhiger. Motordrehzahl UNabhängig, also Gang 4, 5, 6 gleich. 2. Die In…

  • Japan Import

    ragetty - - Kaufberatung

    Beitrag

    Vor allem bei den Scheinwerfern, meine ich, wenn damals für den japanischen Markt gebaut. Bspw. für einen Alpina E46 Touring wurde mir – für den Fall, dass man selber eins ersteigert – mal geschrieben: 'Einfuhr, Zoll, Transport und Einzelabnahme sowie dem Umbau dafür ( Scheinwerfer ).' Bei der E9x-Reihe keine genaueren Infos.

  • Ich habe alles nach dem Handbuch gemacht. Zum Flashen komme ich gar nicht, da die Verbindung nicht mal hergestellt werden kann. Und was brächte eine SIM-Karte wenn die Funkverbindung ausgeschaltet sein sollte? Ist übrigens keine drin ...

  • Vielleicht hat jemand hier einen Tipp: Alpina B3 E91, Carly + Carly OBD II Adapter taugt, auch ProTools sieht das Auto über den THOR OBD II WiFi Dongle. Samsung Galaxy Note 4, Android 6.01, all Updates drauf, Flugmodus ist eingeschaltet, alle WiFi dann wieder eingeschaltet. xHP vom Playstore heruntergeladen, Handy also 'genehmigt'. Also, Schlüssel einstecken, START einmal drücken. WiFi ist erstmals mit der Wohnung verbunden, xHP starten, die App sich initialisieren lassen. Dann kommt CONNECT, a…

  • ... vielleicht zu viel verbundenes BT-Schnickschnack? Oder auch, zu viele 'verfügbare' Audio-Ausgänge?

  • Mit dem Dunlop Sport Maxx RT2 in deiner Mischbereifung auf einem E91 335d bin ich sehr zufrieden. Sicher gibt es mittlerweile 'modernere' Reifen – neulich hat der Michelin PS4 seht gut abgeschnitten im Test, und andere wären sicher auch zu empfehlen. Die Frage aber, im Hinblick auf xDrive, ist, ob man besser ohne Mischbereifung unterwegs wäre ... nötig ist eine nämlich nicht, was dir sicher bereits klar sein dürfte.