Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Warum nicht. Ist halt ein wenig mehr Bastelaufwand.

  • E91 325d bj.2012 90tkm kaufberatung

    wardpa - - Kaufberatung

    Beitrag

    Sitze: das kommt wirklich drauf an. Man muss allerdings anmerken, dass die mechanisch verstellbaren Standardsitze nicht mal eine Neigungsverstellung haben. Die elektrisch verstellbaren haben die. Lordosenstütze wäre mir auch wichtig. Aber letztendlich müssen dir die Sitze passen. So wie ich das sehe ist kein HiFi oder H/K Logic7 Soundsystem verbaut. Wenn man nur Radio hören will ist das relativ egal, wenn man mehr will kann man da auch schnell den ein oder anderen Euro versenken. Es ist kein Ab…

  • Könnte eine defekte MULF sein. Die war in dem Baujahr durchaus anfällig.

  • Quaife Differentialsperre

    wardpa - - Sammelbestellungen

    Beitrag

    Ich bin nun nicht sonderlich aufs Driften aus. Ich fahre auch keine Rennstrecke. Um bei Schnee problemloser loszukommen langt die Quaife allemal. Um bei Nässe ordentlich loszukommen natürlich auch. Mein klassisches Beispiel: ich muss oft aus ein Kopfsteinpflaster Straße nach links weg in eine vielbefahrene Straße einbiegen. Das war ohne Sperre vor allem bei Nässe durchaus etwas nervig: kaum gibt man zu viel Gas kommt (ohne DTC oder DSC aus) die Traktionskontrolle und regelt die Leistung weg - w…

  • Quaife Differentialsperre

    wardpa - - Sammelbestellungen

    Beitrag

    330d? Da kenne ich bisher nur verschweißte Versionen. Wavetrac oder Quaife - nachdem dank des möglichen Bremseingriffs die NUll-Reibungsproblematik eigentlich im E90 nicht existiert ist es aus technischer Sicht relativ egal. Das kann man fast schon vom Preis abhängig machen. Vermutlich dürfte ein Einkauf in UK (Quaife) derzeit noch billiger sein als Wavetrac (USA).

  • Zitat von datom84: „paralell! “ Stimmt!

  • Überholung vom Differential inkl. Ein/Ausbau für rund 1000€ kling realistisch. Kupplung/ZMS hat damit eigentlich rein garnichts zu tun.

  • Rückruf

    wardpa - - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen

    Beitrag

    Zitat von Grisu4: „Zitat von wardpa: „Das defekte FRM3 hat uns nun auch getroffen mit dem 330dA xDrive. Der war zur Serviceaktion am Sicherungskasten bei BMW. Nachdem sie in der Werkstatt das Auto wieder zusammengebaut hatten, gingen keine Blinker mehr etc. Die waren zuerst erstaunlich ratlos, aber ein kurzes Nachfragen nach dem FRM hat sie dann wieder auf die richtige Spur gebracht. Das FRM und den Mehraufwand hat dann BMW übernommen. “ Es ging um deinen aus 03 2009? Hatte mehrfach bei BMW nac…

  • Rückruf

    wardpa - - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen

    Beitrag

    Das defekte FRM3 hat uns nun auch getroffen mit dem 330dA xDrive. Der war zur Serviceaktion am Sicherungskasten bei BMW. Nachdem sie in der Werkstatt das Auto wieder zusammengebaut hatten, gingen keine Blinker mehr etc. Die waren zuerst erstaunlich ratlos, aber ein kurzes Nachfragen nach dem FRM hat sie dann wieder auf die richtige Spur gebracht. Das FRM und den Mehraufwand hat dann BMW übernommen.

  • Fehler auslesen wäre hier wirklich sehr sinnvoll. Wenn die Batterie grob unter 12V fällt kommt es zur Abschaltung. Hatte ich letzten Winter kurz Spaß damit. Die Batterie hatte immer genug Energie den Wagen zu starten, aber die Standheizung lief mal kürzer mal länger. Niedriger Krafstoffstand führt auch zur Abschaltung. Klassiker ist aber eine defekte Umwälzpumpe. Das führt auch zur Abschaltung. (Das ist die Pumpe die mit dem Mehrwegeventil fürs Kühlwasser eine Einheit bildet).

  • Ich glaube, dass ich das Problem auch schonmal hatte und zwar mit einem alten iPod nano. Ich meine mich zu erinnern, dass das aber mit dem alten Y Kabel ging. Ich muss den alten iPod und das Kabel mal suchen. Dann kann ich das gerne nochmal testen.

  • Sehe das wie PD330 - das ist das typische Verhalten der ersten ZF 6HP mit dem 320d M47 (163PS bzw. 150PS). Ich hatte einen 2005 E91 320d und fand das auch nicht gut. Einer der Gründe, warum ich das Auto relativ schnell wieder verkauft habe. Das Verhalten vom Getriebe war erst außerorts vertretbar. Damals gabs noch kein alternative Software für die Automatik, aber heutzutage müsste man das mit xHP eigentlich vertretbar hinbekommen können. Beim 535d vom Kumpel wurde es dadurch drastisch direkter.…

  • Zitat von DiamondOS: „Hallo zusammen, bin neu hier und habe vor einer Woche einen 2011er E91 330d mit vollem M-Paket gekauft. Nun ist die Bremse vorne dran... allerdings werde ich im Internet und hier im Forum nicht ganz schlau, welche Bremskombination nun die beliebteste ist? Fahrprofil: 15tkm im vollen Mix. Tendenziel viel KM auf der Autobahn (DE-Schweiz). Geplant ist im Februar LLK & Software, daher suche ich eine opimierte Bremskombi. Tarox F2000 sind mir etwas zu teuer für den Daily. Bremb…

  • LCI zu LCI sollte ja passen. Die Umbelegung hat ja im Wesentlichen in 2007 stattgefunden. Ich würde auch vermuten, dass am Fahrersitz CAN fehlt. Das müsstest du (z.B. vom iDrive Controller) zum Sitzsteuergerät führen. Der Beifahrersitz dürfte auch ohne CAN auskommen. Zumindest war das beim E91 so.

  • Bei dem Salz, was hier in Bayern auf die Straße gekippt wird, braucht man sich wirklich nicht wundern. Eigentlich sehen alles Autos nach ein paar Jahren so aus. Das Zeug ist super aggresiv und bleibt gleichzeitig nahezu perfekt an den Oberflächen kleben Dafür sind halt die Autobahnen auch beim miesesten Wetter relativ gut befahrbar. Und dann fährt man schön über die gesalzenen Autobahnen, mit der Konsequenz, dass sich das Zeug dadurch noch besser unterm Auto verteilt. Wie weiter oben schon erwä…

  • Guter Motor in oder her: um einen E60 vom Serienbeginn würde ich einen ganz weiten Bogen machen. Die Autos sind 9 bzw. 16 Jahre alt. Da kann schon viel passiert sein, bei 16 Jahren natürlich noch deutlich mehr.Auch beim 3er würde ich mir die Wartungshistorie genau ansehen. Wenn die stimmt, dann finde ich den 3er eigentlich ganz schick und recht brauchbar ausgestattet. Ist halt ein Euro 5 Diesel. Solange du nicht irgendwo hin musst, wo es Fahrverbote gibt, ist das ein zuverlässiges und sparsames…

  • Die M194 würde ich alleine schon deshalb nicht nehmen, weil sie bleischwer sind. Die X10 wären schon fast OK, scheinen wenigsten unter 10kg zu liegen. Thread hierzu: Wechsel auf BMW Sternspeiche 157 - völlig neues Fahrgefühl ! Insofern: wenn du die 157er bekommen kannst - ja, optisch sind sie nicht gerade aufregend - dann lohnen die sich durchaus. Wo bekommt man sonst leichte geschmiedete Felgen für das Geld. Zum Thema Runflat: die neuen Profile sind im Alltag durchaus fahrbar. Der Gewichtsunte…

  • Condition Based Service = Schau im Bordcomputer nach, wann welche Wartung fällig ist.

  • Beim letzten Versuch so ein Tragfähigkeitsgutachten zu bekommen habe ich a) die VIN vom Zielfahrzeug gebraucht und b) eine Bestätigung eines beliebigen BMW Händlers, dass es sich um Originalfelgen handelt.

  • Ja, das passt. Habe ich hier schonmal beschrieben: E91 330d Automatik erhöhter Verbrauch, fehlende Leistung N57 Bei Hüco bekommt man den Hitachi in nem anderen Karton.