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  • Seit gestern sind sie drauf! Felgen: Meisterwerk MW03 VA: 8,5x19, ET35 HA:9,5x19, ET35 Reifen: Hankook Ventus S1 Evo3 VA: 235/35/ZR19 HA: 265/30/ZR19 Passt ohne Umbauarbeiten, TÜV-Abnahme gescheitert. Millimetersache. Ich muss hinten etwas die Kanten anlegen.

  • Reifenrechner habe ich probiert. Alt: 8Jx18, ET37 mit 255/35/R18 Neu: 8,5Jx19, ET35 mit 255/30/R19 Auf dem Papier passt das.

  • @RudeBoy: 235/265 ist auch eine zulässige Kombi. Aber passt das ohne Umbauarbeiten?

  • @sebbel23: Schon besser, aber der Rand steht ja auch noch völlig frei. Gibt es nicht Reifen mit Felgenschutzkante?

  • Angst vor Kratzern einerseits, gruselige Golf-Optik andererseits.

  • Hallo, ich habe an meinem 335i vorn 8,5Jx19 und hinten 9,5Jx19 Felgen (Meisterwerk MW03). Laut Gutachten sind Reifen mit 225/35/R19 (vorn) und 255/30/R19 (hinten) zulässig. Ich habe gerade vorn etwas Sorge, dass das Felgenhorn völlig freisteht, weil die 225er zu stark gezogen werden. Auf dem beigefügten Bild ist zu sehen, wie stark der Reifen gezogen ist. Das gefällt mir überhaupt nicht. Gibt es Reifen, die etwas "breiter auftragen" als andere 225er? MfG, Robert

  • Danke für die schnelle Antwort!

  • Kann mir jemand sagen, ob die Styling 313 lackiert sind oder das nur poliertes Alu?

  • Hallo, ich habe noch eine Wasserpumpe für den N54 in meinem Regal liegen. Kann man die irgendwie testen, ob sie noch funktioniert? Sie hat einen 4-poligen Anschluss... Plus und Minus müssen sicher dran, aber wofür sind die anderen beiden Anschlüsse? MfG, Robert

  • @DonSimon: Wurde in einer freien Werkstatt gewechselt, wo ich immer hingehe. Die ganze Prozedur mit befüllen, auf 30 Grad erwärmen und überschüssiges Öl wieder ablassen wurde gemacht. Teile und Öl wurden durch die Werkstatt bei einem Teilehändler bestellt, wo er immer bestellt. Das Öl war bei dem Service-Kit mit dabei.

  • Hallo, Bei meinem DKG war die Ölwanne leicht undicht. Also hab ich in meiner Werkstatt Deckel, Dichtung, Filter,.., tauschen lassen. Da gab es einen kompletten Reparatursatz inkl. 6 Liter Öl. Nach dem Wechsel habe ich jetzt ein deutliches Surren aus dem DKG. Es klingt, als ob Zahnräder trocken laufen würden. Wenn ich das Auto morgens starte, warte ich immer ca. 30 Sekunden bis sich der erhöhte Leerlauf wieder normalisiert hat. Dann Rolle ich rückwärts aus meiner Einfahrt raus. Wenn ich dann auf…

  • Kurze Frage - kurze Antwort: Wieviel Liter Öl brauche ich für das DKG im N54?

  • Hallo, ich habe in meinem E92 Ledersitze (komplett-Leder schwarz) drin. Sie sind umklappbar, vollständig elektrisch verstellbar und beheizt. Die Seitenwangen lassen sich aufpumpen. Tolle Sitze, aber ich würde sie gern gegen welche tauschen, bei denen die Sitzfläche aus Alcantara oder einem "Netzgitter-Stoff" ist. Hatte ich mal im Audi... Gibt es solche Sitze bei BMW überhaupt? MfG, Robert

  • Hi, ich habe heute meine Navi-Karten und meine Musiksammlung per USB-Stick in mein CIC neu eingespielt. Das hat eine Ewigkeit (ziemlich genau 2 Stunden) gedauert. Daher kam mir die Idee, die integrierte HDD durch eine SSD zu ersetzen. Mir geht es aber nicht darum, beim Einspielen von MP3's schneller zu sein. Vielmehr erhoffe ich mir schnelle Boot-Zeiten, Flüssigeres Auslesen der MP3-Verzeichnisse und auch schnelleres Zoomen in der Navi-Karte. Selbst wenn es nicht viel bringt - selbst eine klein…

  • Meistens schalte ich auf "P" bevor ich ihn ausmache. Manchmal aber auch nicht. Dann macht er das eben selbst.

  • Ich hatte das Ruckeln während der Fahrt bei mir nur dieses eine mal. Das leichte "ruckeln" beim Kaltstart aber habe ich manchmal immer noch. Ist nicht tragisch, aber schon komisch, dass er beim Starten des Motors leicht nach vorn zuckt.

  • Der Fehler ist gefunden: es hat den Krümmer/Flansch des hinteren Turbos zerrissen. Dadurch hat er die Abgase zum Teil in den Motorraum geblasen und geklungen wie ein Traktor. Motorlager waren o.k. dropbox.com/s/tp4d4eue4ifs2n6/…%2040%2049%20(4).jpg?dl=0

  • Danke für den Hinweis Ladedruckverrohrung. Die würde ich auch nicht ausschließen wollen. Immerhin klingt er ja von außen, als ob die Luft durch einen leeren Luftfilterkasten eingezogen wird (klingt "hohl"). Hier mal das aktuelle Geräusch: dropbox.com/s/nw3acuxiig88o49/…C%2016%2022%2033.mov?dl=0 Ich hatte nur deshalb auf Motorlager getippt, da er beim Beschleunigen rechts dröhnt, und beim Gas wegnehmen links metallisch schabt. Also immer beim Lastwechsel wechselt auch das Geräusch. Wenn ich ganz…

  • Update: Jetzt macht er schon Geräusche im Stand, Motorraum vorn rechts. Das Geräusch kommt von weit unten aus Richtung der Turbos. Ich würde sogar darauf tippen, dass es von noch weiter unten kommt (Motorlager?) dropbox.com/s/ykutdh7jffevjmq/…C%2016%2044%2011.mov?dl=0 Diese Woche geht's nochmal in die Werkstatt.

  • Hallo, bei mir schnarrt/röhrt es! Kurz zur Vorgeschichte: Bei meinem 335i haben die Wastegates gerasselt. Also habe ich mir generalüberholte Turbos mit verstärkten Wastegates einbauen lassen. 2 Wochen später (nach einer Eingewöhnungsphase, die ich den Turbos gegönnt hatte) kommt bei kräftiger Bescheleunigung der Fehler "30FE" (Ladedruck zu hoch). Ich dachte schon die Wastegates der Turbos klemmen mechanisch. Aber ein einfacher Tausch der Ladedruckregelventile hat geholfen. Seitdem fuhr er ohne …