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  • Freemaxx 335i <> Recaros inside <>

    J-Freak - - E92 Coupe

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    Gestern ist mir auf der Autobahn auch ein VFL Coupe begegnet. Zur angenehmen Abwechslung mit original beleuchtetem TFL. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass es mit diesen Nachrüstfunzeln aussieht, als würde irgendwas nicht mehr so ganz richtig funktionieren. Mir gefallen die gelben Ringe beim VFL einfach besser. Das würde ich ändern, ansonsten sieht die Karre top aus!

  • Ja, dass man aus einem Diesel was rausholen kann, das hatten wir schon. Das Kriterium ist der Aufwand dahinter plus die grosse Frage, was ein Angehöriger von der Rennleitung mit schlechter Tageslaune dazu sagt... Dann gibt es dann wieder theatralische Threads, weil jemandem die Karre stillgelegt wurde.

  • Hier Teile Nr. und Preis (zwischen 900 und 1100 Euro).

  • Ein Bekannter von mir fuhr einen 320d mit irgendwas 160 PS. Dort hatte er einen Performance Topf drauf. Wenn man wirklich genau hingehört hat, konnte man einen klanglichen Unterschied zu Original feststellen. Der optische Effekt hat aber deutlich überwogen. Insofern kann man sich das Geld eigentlich sparen. Wer Klang will muss einen Benziner kaufen oder grossen Aufwand betreiben, der dann vermutlich illegal ist. So einfach ist das.

  • BMW produziert seine Bremsen selber, zumindest die Scheiben. ATE ist aber ein für den normalen Fahrer locker adäquater Ersatz. Ich bestelle allerdings auch immer OEM Scheiben. Ich wechsle selber und schenke mir die Differenz.

  • Steht der Wagen denn bei einem gescheiten Händler? Zumindest von privat würde ich mir das schon zweimal überlegen. Klar, es kann sauber implementiert worden sein. Man kann aber gerade so gut dann dauernd Ärger an der Backe haben.

  • Die beiden Pakete enthalten folgendes: Innovationspaket inkl. Komfortzugang, Scheinwerfer-Waschanlage, Xenon-Licht, Adaptives Kurvenlicht und Fernlichtassistent Nur in Verbindung mit Innenspiegel automatisch abblendend bzw. Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend und Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung Komfortpaket inkl. Innenspiegel automatisch abblendend, Durchladesystem inklusive Skisack, Armauflage vorn verschiebbar, Park Distance Control (PDC) hinten, Regensensor mit au…

  • Logic7 ist das Top Hifi. HK ist darüber angesiedelt. Edit: Hier gibt es eine Übersicht(in der aber warum auch immer das HK vor dem Individual fehlt).

  • Zitat von kassierer: „Ich möchte die Blende Mittelkonsole (Teilenummer 65836958409) austauschen. Also die Blende, welche unterhalb des Bildschirms die Laufwerkschächte und die Knöpfe für SHZ/PDC umrahmt. Wie geht die alte raus? “ So geht die raus.

  • E92 325i-335i Automatik Schwarz Vollleder

    J-Freak - - Kaufberatung

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    Stimmt, aber vermutlich schliesst es sich bereits wieder. Offensichtlich gibt es nur noch die Varianten "gut und teuer" oder "nicht teuer und tendenziell Müll". Geben wir den 8-10 Jahren +/-2 Jahre Toleranz Wenn wir so falsch liegen, dann kann man ja frisch fröhlich für 15k einen 335i kaufen. Ich wünsche viel Erfolg (und Geduld)

  • E92 325i-335i Automatik Schwarz Vollleder

    J-Freak - - Kaufberatung

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    Ist doch logisch dass dieser Effekt bei aktuellen Karren noch nicht da ist. Erst teuer, dann geht's runter und saubere Modelle bleiben wertstabil oder legen mit Glück sogar zu. Ein Standard AG Modell natürlich eher nicht. Und Freemax meint vermutlich auch nicht den Zeitraum, als die E92 knapp 2 Jahre alt waren. Dieses Zeitfenster tritt nach vlt. nach 8-10 Jahren ein. Logisch dass das bei einem 340 noch nicht der Fall ist...

  • E92 325i-335i Automatik Schwarz Vollleder

    J-Freak - - Kaufberatung

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    Zitat von EB_335: „Ich rate ja hier keinem zu einem Kauf. Ich sage lediglich das wenn man alles beachtet was man bei einem Gebrauchtwagenkauf halt beachten muss, dass der 335 genauso ein Auto wie jedes andere auch ist. Turbos die kaputt gehen können, haben ja mittlerweile jeder Kleinwagen dank Downsizing. “ Klar ist es ein Auto wie jedes andere auch. Fakt ist trotzdem, dass die Karre gerade als N54 bekannte Schwachpunkte hat. Und besonders bei solchen Laufleistungen kann man sich eigentlich dar…

  • E92 325i-335i Automatik Schwarz Vollleder

    J-Freak - - Kaufberatung

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    Also meiner mit 196k KM ist bis jetzt sehr zuverlässig. Ist aber ein N55 und 3/4 der KM sind von mir

  • E92 325i-335i Automatik Schwarz Vollleder

    J-Freak - - Kaufberatung

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    Zitat von Marceel: „Und ist klar das die Technik 1A ist, ich kauf ja keine Schrottkarre oder wo alles kaputt ist... Das eine schließt aber das andere nicht aus, wozu wurden dann 335er gebaut, nur um in die Werkstatt zu fahren? Fahrwerk haben die meisten das M Technik, das ist ja net billig Naja wenn aber so viele sagen das es so viel teurer/anfälliger ist, dann werde ich wohl eher den 325/330 nehmen Was sagt ihr zu den Fahrzeugen oben? Sind ja 2 325 und 1 330 “ Klar ist, dass man in keinen Moto…

  • E92 325i-335i Automatik Schwarz Vollleder

    J-Freak - - Kaufberatung

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    Zitat von Erikumpf: „Sound? Du hast also gegoogelt welcher Motor lauter ist...aber welcher besser zu warten ist nicht.. Viel Glück bei der Suche “ Vor dem Fitnessstudio ist Sound eben wichtiger, egal ob im Cockpit Lämpchen brennen, dass jede Weihnachtsbeleuchtung neidisch wird *duckundweg* Im Ernst, wenn es unter diesen Umständen ein 335i werden soll, dann würde ich das Budget auf mind. 20k ausdehnen und die restlichen 5 als Polster verwenden. Es muss ja nichts kaputt gehen, die Chancen steigen…

  • Zitat von Tumu`83: „Abend, gibt es beim E93 335i Unterscheid beim Endschalldämpfer? Sprich hat der 335 mit N55 Motor einen andern Endschalldämpfer als der 335 mit N54 Motor? Im Teilekatalog sind sie mit unterschiedlichen Teilenummern gelistet. Kann man den Endschalldämpfer - falls er beim N55 anders ist - irgendwie anpassen? “ Motor ist egal, nur Karosserie ist relevant.

  • Hier Nr. 2 und 3 Edit: Übrigens die Arme selber sind beim VFL deutlich dicker, da als Profil aufgebaut.

  • Dann haben wir ja wirklich Glück gehabt und können beim Thema bleiben...

  • HiFi System aus E90 in E93

    J-Freak - - Car-Hifi & Telefon

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    Also der Halter ist gemäss Katalog das gleiche Teil im E90 und im E93. Von daher müsste ja auch der Verstärker dann passen (obwohl dieser auf den ersten Blick unterschiedliche Nummern hat). Beim Kabelbaum wird's wohl schwieriger, nur schon, weil das Cabrio 2 Türen weniger hat als der E90. Keine Ahnung ob man die einfach irgendwie abklemmen kann. Von den Längen her ganz zu schweigen.